Trasformazione dell’impianto Volkswagen di Wolfsburg

Trasformazione dell’impianto Volkswagen di Wolfsburg

Volkswagen investirà inizialmente circa 460 milioni di Euro entro l’inizio del 2025 per preparare il sito di Wolfsburg per il futuro.

L’annuncio è stato dato dal CEO Thomas Schäfer durante una riunione plenaria a Wolfsburg. L’investimento è destinato principalmente agli adeguamenti necessari per la produzione della nuova ID.3.

L’elettrica compatta lascerà la catena di montaggio di Wolfsburg dal 2023, inizialmente in produzione parziale, con il pieno regime previsto dal 2024. Il completamento del ramp-up è previsto entro la fine del 2025.

Le misure di formazione necessarie per la forza lavoro sono attualmente in fase di preparazione. Dopo il ramp-up della ID.3, un ulteriore modello completamente elettrico appartenente al segmento dei SUV contribuirà a sfruttare a lungo termine la capacità produttiva di Wolfsburg per la produzione di veicoli elettrici. La base tecnica per il nuovo modello sarà l’architettura modulare elettrica MEB. La piattaforma per auto elettriche della Volkswagen avrà un ulteriore sviluppo sostanziale come MEB+, diventando così ancora più efficiente.

Tutto ciò sarà seguito da un ulteriore pilastro per il sito di Wolfsburg: il progetto del modello Trinity. Sarà basato sulla futura piattaforma SSP (Scalable Systems Platform) del Gruppo. Entro la fine del 2033, il marchio Volkswagen costruirà solo auto elettriche a Wolfsburg, come in tutte le altre sue fabbriche in Europa.

Il primo passo verso il futuro elettrico della fabbrica prevede il riallestimento del sito per la ID.3. La compatta elettrica inizierà a lasciare la catena di montaggio di Wolfsburg dal 2023, in aggiunta all’attuale produzione a Zwickau. Per la più grande fabbrica dell’intero Gruppo Volkswagen, questo è il primo veicolo completamente elettrico basato sulla MEB.

Trasformazione dell’impianto Volkswagen di Wolfsburg
Thomas Schäfer

Il CEO del marchio Thomas Schäfer ha indicato che ci sono piani per produrre in futuro un ulteriore modello basato sulla MEB nello stabilimento principale. Questo modello sarà un SUV completamente elettrico.

Si tratta del più grande segmento in tutto il mondo, di cui fa parte la nostra popolare Tiguan. Il nuovo modello completerebbe idealmente i nostri bestseller ID.4 e ID.5. Questo è il modo in cui intendiamo espandere ulteriormente la nostra posizione di mercato e offrire ai nostri Clienti le vetture di alta qualità che si aspettano da noi – ha dichiarato Schäfer.

Per l’e-SUV Volkswagen utilizzerà la MEB+, ulteriore sviluppo della piattaforma MEB.

Schäfer: La MEB ha ancora un potenziale significativo. La nostra ambizione è quella di portare questa piattaforma al livello successivo. A tal fine, stiamo facendo investimenti sostanziali nel progresso di questa tecnologia. La MEB+ ci mette in una posizione eccellente per i prossimi anni.

Nel 2020, alcuni analisti hanno condotto uno studio approfondito sulla piattaforma elettrica della Volkswagen e hanno concluso che è la “soluzione più impressionante proveniente da una società automobilistica affermata” sul mercato dei veicoli elettrici.

I Clienti beneficeranno della MEB+ sotto molti aspetti. La piattaforma consentirà velocità di ricarica più elevate e autonomie più lunghe. La Volkswagen prevede di utilizzare la cella unificata altamente standardizzata prodotta nello stabilimento del Gruppo di Salzgitter (inizio della produzione nel 2025).

Fonte: Volkswagen Italia

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