Finbold ha pubblicato una nuova ricerca che rivela che Tesla ha richiamato oltre 115.000 Cybertruck nel 2025, sulla base delle segnalazioni ufficiali dei produttori presentate alla NHTSA.
L’analisi aggrega tre distinte campagne di richiamo del 2025 comunicate da Tesla alle autorità di regolamentazione statunitensi, che riguardano un mix di problemi di sicurezza hardware e correzioni di non conformità software. Insieme, le segnalazioni mostrano che 115.912 Cybertruck sono stati interessati da azioni di richiamo durante l’anno solare, rendendo il 2025 l’anno con il maggior numero di richiami per il modello dal lancio.
Secondo i calcoli di Finbold, il totale dei richiami del 2025 equivale a circa 318 Cybertruck al giorno, ovvero quasi 10.000 al mese, coperti da avvisi di richiamo, più del doppio della stima del numero di richiami per il 2024.
La campagna di richiamo più estesa ha riguardato un componente di rivestimento esterno in acciaio inossidabile (cant rail) che poteva staccarsi durante la guida, seguita da un difetto software che ha causato il superamento dei limiti di luminosità delle luci di parcheggio anteriori e da un terzo richiamo che ha interessato un accessorio opzionale per la barra luminosa fuoristrada.
Le documentazioni normative di Tesla raccontano una storia molto diversa dalla narrativa robusta e indistruttibile del Cybertruck – ha affermato Diana Paluteder, coautrice del rapporto. Se si sommano tre campagne di richiamo distinte, si ottengono oltre 115.000 truck segnalati per problemi di sicurezza o conformità in un solo anno.
Jordan Major, coautore della ricerca Finbold, ha aggiunto:
I dati relativi ai richiami NHTSA mostrano il numero massimo di veicoli che potrebbero essere interessati, non i guasti confermati in ogni truck. Ma anche con questa precisazione, avere oltre 115.000 Cybertruck richiamati in un solo anno evidenzia la frequenza con cui il modello è stato riportato in conformità alle normative.
La ricerca di Finbold si basa esclusivamente sui rapporti di richiamo per la sicurezza NHTSA Parte 573, provenienti da fonti primarie, presentati da Tesla nel 2025, che elencano le popolazioni di veicoli interessati, le date di produzione, le descrizioni dei difetti e i rimedi.
Queste dichiarazioni sono le informazioni legalmente richieste che i produttori devono presentare alle autorità di regolamentazione statunitensi quando avviano un richiamo.
L’analisi completa, inclusi i guasti richiamati e il contesto storico, è disponibile su Finbold.com: https://finbold.com/tesla-recalled-over-115000-cybertrucks-in-2025/
Fonte: Finbold
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