Una ricerca di Finbold ha rilevato che le vendite di Tesla in Europa hanno raggiunto un totale di sole 600 auto al giorno nel primo trimestre del 2025.
In effetti, il numero totale di veicoli venduti è stato di 54.020, il 37,2% in meno rispetto allo stesso periodo del 2024, quando erano stati 86.027.
I risultati globali hanno anche evidenziato una tendenza al ribasso, poiché il produttore di veicoli elettrici (EV) di Elon Musk ha consegnato il 13% di auto in meno nel primo trimestre del 2025 rispetto allo stesso trimestre dell’anno precedente, con un totale di 336.681 rispetto a 386.810.
Perché il business di Tesla è in calo nel 2025
Il calo in Europa è stato principalmente collegato alle controverse attività politiche di Elon Musk, con azioni come il suo sostegno al partito tedesco Alternative für Deutschland (AfD) o gli appelli a “superare” il senso di colpa nazista che hanno generato forti reazioni negative.
Altrove, anche l’ansia per la guerra commerciale ha probabilmente contribuito al calo delle vendite. Tuttavia, l’impatto dei dazi stessi è stato probabilmente trascurabile a causa della mancata attuazione.
Tesla potrebbe assistere a una ripresa nel secondo trimestre?
Più di recente, la situazione critica di Tesla ha spinto Elon Musk a impegnarsi a ridurre le sue attività politiche e a concentrarsi maggiormente sulla gestione dell’azienda. Una svolta di questo tipo potrebbe rivelarsi cruciale, poiché il 2025 sembra essere un anno cruciale per il produttore di veicoli elettrici.
Come ha sottolineato Andreja Stojanovic, coautrice della ricerca:
I risultati confermano un precedente trend negativo, che ha visto il 2024 come il primo anno di declino per Tesla, a causa della crescente pressione sui consumatori dovuta alla crisi del costo della vita e sull’azienda stessa, con i concorrenti che hanno aumentato la loro quota di mercato.
Infine, sebbene la rivelazione abbia generato un notevole ottimismo per il secondo trimestre e il resto del 2025, è improbabile che gli effetti positivi saranno visibili nel breve e medio termine.
Sebbene il prezzo delle azioni Tesla sia aumentato dopo il rapporto, l’effettiva performance del produttore di veicoli elettrici (EV) nel primo trimestre del 2025 racconta una storia diversa.
La ricerca di Finbold ha rilevato che la casa automobilistica di Elon Musk ha subito perdite particolarmente gravi su base annua in Europa, dove ha venduto solo 54.020 veicoli tra gennaio e marzo.
Le vendite, che in media ammontano a sole 600 unità al giorno, sono state inferiori del 37,2% rispetto al primo trimestre del 2024, quando ne furono registrate 86.027, ovvero 945 al giorno, secondo i dati che Finbold ha recuperato da Tesla e dall’Associazione Europea dei Costruttori di Automobili (ACEA).
Perché il crollo delle vendite Tesla nel primo trimestre era facile da prevedere
Per quanto disastrosi siano stati i risultati in Europa, non sono certo inaspettati. Nel corso del primo trimestre, sono emersi diversi report che mostravano un calo delle vendite Tesla in diversi paesi della regione.
La situazione critica era già evidente a marzo, quando i report di febbraio mostravano un crollo significativo in diversi paesi. All’epoca, i dati provenienti da Germania, Francia e Scandinavia erano particolarmente significativi, con un calo superiore al 70% in alcune aree.
In particolare, il Regno Unito è stato l’unico grande mercato europeo in cui Tesla ha registrato una crescita, con un aumento del 6% delle consegne rispetto al primo trimestre del 2024.
La caduta in disgrazia può essere attribuita in gran parte alle controverse attività politiche di Elon Musk.
Molti potenziali clienti si sono scontentati dell’appoggio del miliardario a opzioni politiche estreme come il partito tedesco Alternative für Deutschland (AfD). Allo stesso tempo, i politici polacchi si sono spinti fino a invocare un boicottaggio nazionale in risposta agli appelli dell’imprenditore a “superare” i sensi di colpa nazisti.
Oltre all’ostilità diretta verso i commenti e le azioni di Musk, ha contribuito anche l’ondata di vandalismi contro le Tesla, poiché alcuni potenziali clienti hanno ritenuto che fosse meglio cercare un’auto nuova altrove, o rischiare che i propri veicoli venissero distrutti dagli attivisti più aggressivi.
Tesla è pronta a riprendersi nel secondo trimestre?
Entrando nel secondo trimestre, c’è qualche speranza che Tesla possa godere di una ripresa, poiché il miliardario si è impegnato a ridurre le sue attività politiche, in particolare il suo ruolo nel Dipartimento per l’Efficienza del Governo (D.O.G.E.).
Sebbene questo sviluppo abbia spinto alcuni esperti, come Dan Ives di Wedbush, ad alzare il loro obiettivo di prezzo per le azioni TSLA, è dubbio che gli effetti si vedranno nel breve o medio termine. Oltre a prendere le distanze dalla politica, Tesla potrebbe aver bisogno di tempo per ricostruire la fiducia e prendere le distanze dalle recenti controversie.
Tesla subisce un calo globale delle consegne nel primo trimestre
Infine, mentre i dati in Europa sono stati oggetto di particolare attenzione a causa dell’entità del calo, Tesla ha registrato anche un calo globale nel primo trimestre.
La ricerca di Finbold ha rivelato che il produttore di veicoli elettrici ha consegnato solo 3.741 auto al giorno in tutto il mondo, per un totale di 336.681, il 13% in meno rispetto alla media di 4.251 del primo trimestre 2024, per un totale di 386.810.
Contemporaneamente, i risultati confermano un precedente trend negativo, che ha visto il 2024 come il primo anno di declino di Tesla a causa della crescente pressione sui consumatori dovuta alla crisi del costo della vita e sull’azienda stessa, con i concorrenti che hanno aumentato la loro quota di mercato.
Fonte: Finbold
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