
L’isolato territorio britannico d’oltremare di Sant’Elena, a 1200 miglia dalla costa sud-occidentale dell’Africa, è il luogo in cui verrà sperimentato il punto di ricarica pubblico per veicoli elettrici più remoto.
È l’ultimo passo di un piano per l’isola tropicale, resa famosa come l’ultimo luogo di esilio di Napoleone e dimora della tartaruga Jonathan di 192 anni, per passare quasi interamente all’energia sostenibile e al trasporto a zero emissioni entro la fine di questo decennio.
Il produttore di automobili Subaru e il marchio norvegese di caricabatterie per veicoli elettrici Easee hanno collaborato con il governo di Sant’Elena per testare la fattibilità, l’affidabilità e l’adattabilità dell’uso di veicoli elettrici su una delle isole abitate più remote del pianeta.
La sperimentazione, durata 2 mesi, ha visto l’installazione di un’unità di ricarica Easee accanto al museo dell’isola nella capitale, Jamestown. È stato collegato alla rete di Sant’Elena dal fornitore di energia dell’isola Connect St Helena Ltd. ed è stato utilizzato per caricare una Subaru Solterra completamente elettrica, che è stata messa alla prova nel paesaggio accidentato di Sant’Elena.
Con solo quattro veicoli elettrici attualmente in uso a Sant’Elena, e nessuno di questi di ultima generazione in tecnologia EV, una Subaru Solterra del 2024 è stata trasportata sulla normale nave di rifornimento mensile sull’isola per la prova da Subaru UK. Sant’Elena ospita molte Subaru, note per la loro robustezza e affidabilità, e l’arrivo della prima auto completamente elettrica dell’azienda ha attirato molta attenzione.
La trazione integrale permanente Solterra è stata testata su strade asfaltate e sterrate, a Jamestown e sulla fitta rete di corsie che si aggrappano al paesaggio scosceso dell’isola vulcanica. Un’intera giornata di guida, per circa 50 miglia sull’isola di 10×5 miglia, non ha utilizzato più del 20% della capacità della batteria. Le strade ondulate hanno permesso di ricaricare la batteria utilizzando la tecnologia di frenata rigenerativa del veicolo nei tratti in discesa.
Dal punto di vista di Subaru, è un onore essere coinvolti in un progetto che potrebbe potenzialmente portare a un futuro completamente sostenibile per Sant’Elena – ha commentato Lorraine Bishton, amministratore delegato di Subaru UK. È una vera dimostrazione dell’affidabilità e della capacità di Subaru il fatto che non stiamo inviando un tecnico con la Solterra. E ad essere onesti, se riesci a far funzionare un veicolo elettrico in questo tipo di ambiente, allora puoi farlo davvero ovunque.

Sant’Elena ha un parco eolico e un impianto solare, che forniscono fino al 25% del fabbisogno energetico dell’isola. Il resto è generato da una centrale elettrica diesel, che utilizza 5 milioni di sterline di carburante spedito dal Sudafrica ogni anno. Il governo di Sant’Elena prevede di generare l’80% dell’energia dell’isola tramite energia eolica e solare entro il 2028.
Siamo entusiasti di essere partner di questo progetto per portare un’auto elettrica e un caricabatterie elettrico e installarlo come stazione di ricarica pubblica nel luogo più remoto del mondo – afferma Mark Brooks, ministro del Tesoro e dello sviluppo economico di Sant’Elena.
Penso che questo progetto ci piaccia davvero per un paio di motivi. Innanzitutto, non crediamo che la posizione debba essere un ostacolo alla transizione verso i veicoli elettrici – ha aggiunto Adam Rodgers, amministratore delegato di Easee UK. E in secondo luogo, la robustezza, la durata e l’efficacia del nostro caricabatterie sono davvero un riconoscimento potente di cui siamo orgogliosi, così sappiamo di poterlo installare in un posto remoto come Sant’Elena. So solo che funzionerà e ciò significa che il cliente può contare su un’infrastruttura buona e solida che non si romperà quando ne avrà più bisogno.

Il punto di ricarica Easee rimarrà a St. Helena come parte di una rete di ricarica in espansione che verrà installata per una piccola flotta di auto elettriche importate per uso turistico e isolano nel 2025. La Subaru Solterra si è dimostrata estremamente popolare tra i Saints, con il team di collaudo che ha ricevuto numerose offerte dai residenti per acquistarla.
Il governo di St Helena incentiva l’importazione di veicoli a basse emissioni per i residenti che importano auto elettriche e, con il passaggio a una generazione di energia sempre più sostenibile, il potenziale è che questo territorio britannico d’oltremare diventi uno dei primi territori al mondo ad avere un’impronta automobilistica a zero emissioni.
Il prossimo passo è implementare l’infrastruttura in modo da utilizzare sempre di più veicoli elettrici sull’isola – conclude il ministro Brooks. Ci sono molti veicoli principalmente diesel e benzina e vogliamo cambiare questo comportamento e iniziare a utilizzare più veicoli elettrici.
Fonte: Subaru UK
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