Volkswagen ha svelato a Ginevra ID. BUGGY, costruita sulla piattaforma modulare elettrica MEB che punta all’impiego nell’estate, la spiaggia, la città e il tempo libero.
Il design purista della ID. BUGGY è l’interpretazione moderna e innovativa di un’icona. Inconfondibilmente una Buggy, ma completamente riprogettata – ha affermato il Responsabile del design della Volkswagen Klaus Bischoff.
Parallelamente, Volkswagen introduce in anteprima uno studio vicino alla produzione di serie di una colonnina di ricarica rapida flessibile che potrebbe rivoluzionare l’infrastruttura di ricarica.
Dal boxer al motore elettrico
Il parallelo tra le Dune Buggy dell’epoca e la nuova ID. BUGGY annulla in un battito di ciglia un periodo di cinque decenni: tutte le Buggy degli anni Sessanta presentavano un’elevata modularità, avendo come base il telaio del leggendario Maggiolino; nel posteriore il protagonista era un motore boxer quattro cilindri. Diversi piccoli costruttori decisero di montare sopra il telaio e il motore del Maggiolino un rivestimento in plastica rinforzata con fibre di vetro (PRFV) scrivendo così una pagina della storia dell’auto.
La ID. BUGGY lega questo concetto di culto con le possibilità tecniche offerte dalla modernità: la base è ora costituita dall’innovativa piattaforma MEB. Integrata nel sottoscocca, una batteria ad alta tensione. Questa batteria agli ioni di litio alimenta un motore elettrico da 204 CV (150 kW) montato nella parte posteriore. Volendo sarebbe anche possibile integrare un motore elettrico supplementare nell’asse anteriore, per realizzare una trazione integrale.
Senza tetto né porte
La MEB è la soluzione naturale per unire le proporzioni compatte e il nuovo DNA del design della mobilità elettrica. La ID. BUGGY ne è l’esempio per eccellenza. Per poter godere del vento si è scelto consapevolmente di rinunciare a un tetto fisso e alle porte. L’abitacolo dal concetto minimalista e indistruttibile si contraddistingue perciò per i suoi materiali impermeabili. Lo studio è una 2 posti, ma potrebbe anche essere convertito in una ID. BUGGY a 2+2 posti.
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La carrozzeria costituita da una struttura composita di alluminio-acciaio-plastica è autoportante. Grazie alla sua struttura modulare, la parte superiore della carrozzeria può essere staccata dal telaio MEB. 
Via libera ai piccoli costruttori e alle startup: proprio come allora, anche lo studio Volkswagen della ID. BUGGY è aperto all’intervento da parte di costruttori esterni. Su questa base è possibile realizzare una Dune Buggy a emissioni zero per una nuova era, adatta a ogni spiaggia: dalla californiana Santa Barbara, alla cinese Yalong Bay, passando per innumerevoli spiagge europee. In generale la MEB offre inoltre a molti costruttori di automobili la possibilità di convertirsi alla nuova base tecnica della mobilità elettrica.
Preannuncio di un ulteriore modello ID.?
La ID. BUGGY amplia l’offerta per mobilità a emissioni zero del marchio Volkswagen grazie alla piattaforma modulare elettrica.
A differenza delle quattro concept car precedenti, nella ID. BUGGY si è scelto consapevolmente di non integrare sistemi per la guida autonoma. Deve essere soprattutto veicolo estivo per il tempo libero che permette il divertimento nella guida su brevi distanze. In questo modo viene dimostrato come anche un veicolo a emissioni zero dall’equipaggiamento molto ridotto, qualsiasi sia la variante scelta, possa trovare spazio nella futura gamma di veicoli della famiglia ID.
Dati tecnici
Base tecnica MEB – Piattaforma modulare elettrica
Stato concept car
Propulsione / Autonomia / Prestazioni
Trazione: motore elettrico (trazione posteriore)
Potenza massima: 204 CV (150 kW)
Coppia massima: 310 Nm
Accelerazione (0-100 km/h): 7,2 s
Velocità massima: 160 km/h (limitata)
Carrozzeria
Lunghezza: 4.063 mm
Larghezza: 1.890 mm
Altezza: 1.463 mm
Passo: 2.650 mm
Sbalzo anteriore / posteriore 686 / 727 mm
Altezza dal suolo 240 mm
Carreggiata dell’asse anteriore: 1.589 mm
Carreggiata dell’asse posteriore: 1.598 mm
Cerchi/pneumatici: anteriori 255/55 R18, posteriori 285/60 R18
Colori: Fern Green, Grey Tech Blue
Abitacolo / vano bagagli
Posti: 2 – sedili integrali anteriori
Vano bagagli: utilizzo flessibile, con cinghie di fissaggio
Colori: Fern Green, Akzent Fern Green, Grey Tech Blue
Fonte: Volkswagen Italia
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