Tata, il piccolo gigante lavoratore

Il piccolo gigante lavoratore Tata Super ACE 

Un infaticabile diesel 1.4

E nel 2012… l’elettrico

Fonte: Melian Italia

Bologna, Italia. 2 dicembre 2011. In India (e non solo) lo hanno definito City Giant, ovvero un gigante da città, un versatile mezzo da lavoro dalle grandi capacità, ma dalle dimensioni compatte (è lungo solo mm 4340), che si muove bene nel traffico urbano con notevoli capacità di trasporto.

Il Super ACE di Tata, la cui commercializzazione in Italia è prevista nel 2012, è un mini autocarro con cabina a due posti (dal comfort di tipo automobilistico e disponibile anche con aria condizionata) dotato di un piano di carico di forma regolare (lungo mm 2630 e largo mm 1460) che può sopportare un carico sino a 1000 kg.

La struttura è classica, basata su un robusto telaio a longheroni e  traverse, con sospensioni di tipo misto: indipendenti all’avantreno (con doppi bracci, barre di torsione e ammortizzatori) e ponte rigido posteriore (con balestre semiellittiche e ammortizzatori). La trazione è posteriore.

Un infaticabile diesel

Il motore è un robusto ed ampiamente collaudato 4 cilindri a gasolio, a iniezione indiretta, di 1405 cm3, con potenza di 70 cv (52 kW) a 4500 giri e coppia motrice di 135 Nm a 2500 giri.

Un diesel fatto per lavorare, robusto, che non teme gli strapazzi e che si propone anche parsimonioso nei consumi. Il cambio è un classico manuale a 5 rapporti.

E nel 2012… l’elettrico

Tata Motors, nell’ottica del concetto “emissioni zero”, sta anche portando avanti il progetto di elettrificazione di alcuni dei suoi modelli più significativi adatti alla mobilità. In primo piano c’è proprio il Super ACE elettrico che per l’agilità, le dimensioni compatte e la portata utile, si presta in modo ottimale per il piccolo trasporto urbano “door to door”.

Caratteristiche tecniche Tata Super ACE

motore: 1.4 turbodiesel
cilindri: 4 in linea, 8 valvole
cilindrata:    1405 cm3
alimentazione: iniezione indiretta
potenza massima:  52 kW (70 cv) a 4500 giri
coppia massima:  135 Nm a 2500 giri
cambio manuale:   5 marce e RM
sterzo: pignone e cremagliera servoassistito
trazione: posteriore
sospensioni anteriori: indipendenti, doppio braccio oscillante, barre di torsione, ammortizzatori
sospensioni posteriori: ponte rigido, balestre semiellitiche, ammortizzatori
freni:  dischi anteriori ventilati, posteriori a tamburo
Dimensioni e pesi
lunghezza:   mm 4340
larghezza:    mm 1565
altezza:    mm 1858
passo:    mm 2380
lunghezza cassone:  mm 2630
larghezza cassone:  mm 1460
altezza sponde:   mm   597
tara con conducente:  kg   1245
massa totale ammessa: kg   2170
portata:    kg   1000
serbatoio:    litri      38
pneumatici:   165 R LT 8PR

 

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