Fonte: MPG Marathon

 

I veicoli elettrici che hanno partecipato quest’anno all’MPG Marathon hanno dimostrato di nuovo quanto sono convenientiu e affidabili completando il percorso di 380 miglia (611 km) praticamente nello stesso tempo come i loro concorrenti alimentati convenzionalmente, ma con l’uso di energia notevolmente inferiore anche rispetto agli interpreti principali.

A seguito della loro introduzione alla manifestazione dell’anno scorso, due veicoli elettrici hanno partecipato quest’anno alla sfida eco-driving leader del Regno Unito, che è stata sponsorizzata per la prima volta da Barclaycard Fuel + in associazione con TMC.

I veicoli elettrici partecipanti hanno tentato lo stesso percorso di due giorni, come lo schieramento delle vetture alimentate diesel e benzina convenzionali ed i veicoli commerciali leggeri.

Come i loro concorrenti, hanno dovuto fermarsi a impostare i punti di controllo lungo il percorso, il che significava che un’attenta pianificazione del percorso è indispensabile per evitare l’ansia di autonomia e per garantire di avere abbastanza energia per completare il percorso.

I risultati sono stati certamente impressionanti. Jerry Clist, controllore di manutenzione presso ALD Automotive, al volante di una BMW i3 range extender automatica, ha coperto 408.24 miglia (653,64 km) con 78.19kWh di energia e solo 3,04 litri di benzina – un consumo complessivo di energia equivalente a 105.6kWh.

Il costo di questo è stato di £ 10,95 di energia elettrica (sulla base del prezzo medio del Regno Unito di 14p per kWh) e £ 3,38 di benzina (sulla base del prezzo medio della benzina di 1.112p per litro) – o l’equivalente di 3p per miglio.

Questo è molto favorevole rispetto ai 5p per miglio raggiunto dai vincitori assoluti della manifestazione, Mick Linford e Jemma Champion, che hanno percorso 104,50 mpg in una Peugeot 208 HDi Active blu.

Tuttavia, con l’equivalente di 11kWh di energia in un litro di gasolio, il consumo energetico complessivo della BMW i3 misurato in termini di litri di diesel per il confronto con la Peugeot, significava l’equivalente di un sorprendente 193.4mpg.

Nell’altra EV, una Kia Soul, sono stati Sam Young e Chris Lilly che rappresentano il sito web Next Green Car. Hanno completato il percorso di un totale di 370.96 miglia (596,285 km) usando 139.7kWh di energia elettrica nel corso dei due giorni, che equiparato ad un costo energetico di £ 19,56 è l’equivalente di 5p per miglio.

Anche in questo caso ai fini del confronto con i vincitori assoluti, il consumo energetico complessivo della Soul misurata in termini di litri di gasolio significava che ha restituito l’equivalente di 132.8mpg. Come con la i3, la Soul è stata in grado di utilizzare i punti di ricarica pubblici che in molti casi forniscono la ricarica di energia elettrica libera.

L’organizzatore Jerry Ramsdale, direttore editoriale di Fleet World, che presiedeva la 15esima Maratona MPG fino ad oggi, ha confermato che l’evento del prossimo anno si svolgerà nel mese di settembre 2016 e ha detto che il successo dei veicoli elettrici partecipanti hanno pienamente rivendicato ancora una volta questa loro inclusione di quest’anno.

“Con i riflettori attualmente sulle emissioni di scarico diesel e le crescenti pressioni sulla qualità dell’aria, le prestazioni dei veicoli elettrici di quest’anno sono state sicuramente molto significative. Ed è abbastanza chiaro dai risultati di quest’anno che le questioni storiche per i veicoli elettrici, come l’ansia di autonomia e la mancanza di infrastrutture di ricarica, sono una cosa del passato.

“I veicoli elettrici che hanno partecipato hanno comodamente completato lo stesso percorso, in un tempo più o meno simile, senza preoccupazioni per la ricarica e senza alcuna ansia di autonomia per i conducenti”.

Quest’anno la Maratona MPG ha incluso un totale di circa 380 miglia attraverso la campagna dell’Oxfordshire / Wiltshire / Hampshire. I concorrenti erano liberi di pianificare i propri percorsi, purché includessero un certo numero di punti prestabiliti, fissi, che ha permesso agli appassionati di dimostrare la propria abilità di navigazione essenziale.

Tutti i veicoli partecipanti sono stati ancora una volta dotati di dispositivo di localizzazione TRACKER in modo che gli organizzatori dell’evento sapessero esattamente dove era ogni macchina e quanto avevano viaggiato.

Dietro le quinte, RAC Business ha mantenuto la MPG Marathon in movimento, supervisionando l’ alimentazione all’inizio dell’evento ed il rifornimento alla fine, utilizzando attrezzature specializzate per garantire che i serbatoi siano stati riempiti esattamente allo stesso livello di prima.

Per maggiori dettagli della Maratona MPG, potete visitare il sito dell’evento http://www.thempgmarathon.co.uk/

La rivista Fleet World

La rivista Fleet World è il principale titolo di gestione flotta del Regno Unito, con una diffusione media mensile di 18.000 copie (Gen-dicembre 2014, ABC).

A cura dell’esperto del settore flotte Steve Moody, Fleet World è destinato specificamente ai decisori flotta di livello senior, offrendo informazioni preziose riguardo le questioni chiavi che attendono il settore flotta.

La rivista fornisce inoltre consulenza e orientamento in settori quali la finanza flotte, la sicurezza, la fiscalità e la legislazione, così come l’acquisto, lo smaltimento, la gestione ambientale e la gestione della flotta – consiglio che potrebbe far risparmiare ai lettori migliaia di sterline ogni anno e migliorare l’efficienza delle loro flotte.

La Maratona MPG è parte stabile degli eventi Fleet World Group, che comprende il Fleet Show ed il Van Fleet World Live.

 

In English

Electric vehicles complete successful MPG Marathon

 

Source: MPG Marathon

 

The electric vehicles taking part in this year’s MPG Marathon have shown again how cost effective and reliable they have become by completing the 380-mile course in virtually the same time as their conventionally-powered competitors, but with significantly less energy usage than even the top performers.

Following their introduction to the event last year, two electric vehicles took part this year in the UK’s leading eco-driving challenge which was sponsored for the first time by Barclaycard Fuel+ in association with TMC.

The electric vehicles taking part attempted the same two-day course as the line-up of conventionally-powered diesel and petrol cars and light commercial vehicles.

Like their competition, they had to stop at set checkpoints en route, which meant that careful route planning was essential to avoid range anxiety and ensure they had enough power to complete the course.

The results were certainly impressive. Jerry Clist, maintenance controller at ALD Automotive, behind the wheel of a BMW i3 range extender automatic, covered 408.24 miles using 78.19kilowatt-hours of electricity and only 3.04 litres of petrol – an overall energy consumption equivalent to 105.6kWh.

The cost of this was £10.95 of electricity (based on the average UK price of 14p per kWh) and £3.38 of petrol (based on the average price of petrol of 1.112p per litre) – or the equivalent of 3p per mile.

This compared very favourably to the 5p per mile achieved by the overall winners of the event, Mick Linford and Jemma Champion, who clocked up 104.50 mpg overall in a Peugeot 208 Active Blue HDi.

However, with the equivalent of 11kWh of energy in one litre of diesel, the i3’s overall energy consumption measured in terms of litres of diesel for comparison purposes with the Peugeot, meant that it returned the equivalent of an astonishing 193.4mpg.

In the other EV, a Kia Soul, were Sam Young and Chris Lilly representing the Next Green Car website. They completed the course in a total of 370.96 miles and used 139.7kWh of electricity, which equated to an energy cost of £19.56 over the two days – the equivalent of 5p per mile.

Again for comparison purposes with the overall winners, the Soul’s overall energy consumption measured in terms of litres of diesel meant that it returned the equivalent of 132.8mpg. As with the i3, the Soul was able to use public charging points which in many cases provide the electricity free of charge.

Organiser Jerry Ramsdale, publishing director of Fleet World who was presiding over the 15^th MPG Marathon to date, confirmed that next year’s event would take place in September 2016, and said that the success of the electric vehicles taking part had fully vindicated their inclusion again this year.

“With the spotlight currently on diesel exhaust emissions and mounting pressure on air quality, the performance of the EVs this year is certainly highly significant. And it’s quite clear from this year’s results that historical issues for electric vehicles, such as range anxiety and lack of recharging infrastructure, are a thing of the past.

“The EVs taking part comfortably completed the same course, in a roughly similar time, without any worries over recharging and without any range anxiety for the drivers.”

This year’s MPG Marathon comprised a combined total of approximately 380 miles across the Oxfordshire/Wiltshire/Hampshire countryside. Contestants were free to plan their own routes, provided they included a number of pre-agreed, fixed points, which made keen navigational skills essential.

All participating vehicles were again fitted with TRACKER tracking equipment so that event organisers knew exactly where each car was and how far it had travelled.

Behind the scenes, RAC Business kept the MPG Marathon on the move, overseeing fuelling at the start of the event and refuelling at the end, utilising specialised equipment to ensure that the fuel tanks were filled to exactly the same level as before.

For more details of the MPG Marathon, please visit the event website at http://www.thempgmarathon.co.uk/

Notes

Fleet World magazine is the UK’s leading fleet management title, with an average monthly circulation of 18,000 copies (Jan–Dec 2014, ABC).
Edited by fleet industry expert Steve Moody, Fleet World is aimed specifically at senior-level fleet decision makers, offering valuable insight into the key issues facing the fleet industry.
The magazine also provides advice and guidance in areas such as fleet finance, safety, taxation and legislation, as well as purchasing, disposal, environmental management and fleet operation – advice that could save readers thousands of pounds annually and improve the efficiency of their fleets.

The MPG Marathon is part of the Fleet World Group’s stable of events, which includes the Fleet Show and VAN Fleet World Live.

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