Blowcar al Motorshow di Bologna

Fonte: BlowCar

Bologna, Italia. 1° dicembre 2011. Il mondo dell’automotive è impegnato da anni nella ricerca di soluzioni ecologiche legate alle motorizzazioni, ma la nuova frontiera dell’ecologia e del rispetto dell’ambiente in futuro metterà in campo l’elemento ARIA.

Blowcar è un nuovo modo di concepire la forma dell’automobile che parte dall’esigenza primaria di ottenere la riduzione di peso per avere una riduzione dei consumi.

Grazie alla sostituzione parziale delle tradizionali lamiere esterne con una struttura gonfiabile (appunto blow), l’auto ridurrà i consumi, incrementando l’economia produttiva,  la performance della sicurezza.

Blowcar è un brevetto internazionale dell’arch. Dario Di Camillo, nato a Collecorvino (PE), imprenditore e fornitore ufficiale del Gruppo FIAT per il design a Torino (*), il quale dopo il terremoto del 2009 ha pensato di voler trasferire lo sviluppo e avviare la produzione della Blowcar nella sua regione.

A giugno u.s. si è costituita la Blowcar s.r.l., partners oltre alla Concept-inn sono la Fondazione PescarAbruzzo, la Domal Company s.r.l. di Fioravante  Allegrino  e la Proma S.p.A.

La carrozzeria della Blow Car è un concept innovativo molto affidabile e sicuro poiché mutua la tecnologia degli inflatable systems dal settore aerospaziale il quale impiega le strutture gonfiabili come scivoli d’ emergenza degli aeromobili, paracadute, airbag per sonde aerospaziali, etc.

In sostanza i rivestimenti esterni saranno realizzati con dei cuscini d’aria in sostituzione della carrozzeria, l’intero abitacolo e la meccanica saranno sostenute da una struttura resistiva ridotta all’essenziale per proteggere i passeggeri.

Grazie alla sua veste in tessuto-gomma l’auto diventa fashion e lascia spazio a personalizzazioni, a stagionalità consentendo ai ragazzi di esprimere quei caratteri unici della personalità espresse e visibili nello stile della propria microcar  ipotizzando un ‘cambio d’abito’ annuale semplicemente sostituendo le parti gonfiabili.

Ricorda le bubblecars del dopoguerra, piccole, tondeggianti, semplici nelle linee ma allo stesso tempo futuristiche nell’impatto, spesso al limite della fantasia.

Erano buffe? Trasgressive?..ma di certo non banali. Sempre rigorosamente pensate per offrire maneggevolezza, bassi consumi e facilità di parcheggio.

Concetti rimasti vincenti ancora oggi, attuali e di cui Blowcar intende emularne lo spirito in un’auto da città altamente innovativa e tecnologicamente avanzata  con una gamma di 4 modelli personalizzabili :

BlowRoad,

Blow Chameleon (con le 3 versioni BlowJeans, BlowSugar e BlowEva),

BlowEco

BlowCabrio.

Blowcar è il progetto per il nuovo millennio, a misura di famiglia e di ambiente. Concentra i propri sforzi sulla sicurezza  e l’innovazione, offrendo un’abitabilità unica per la sua categoria, paragonabile ad auto del ‘segmento a’ come la Yaris, la Smart, la IQ…

La concept car sarà sul mercato a dicembre 2012.

Scheda Versione motore Elettrico

Motore Elettrico 4,5 Kw  Quadriciclo leggero

Motore Elettrico 12 KwQuadriciclo pesante

Dimensioni: Larg 155/ H 145/ Lung 301cm

Pesi 350 Kg a vuoto

Prestazioni: 45 Km/h Quadr. leggero 100 Km/h Quadr. Pesante

Carrozzeria: Struttura in acciaio ,carrozzeria in gomma

Autonomia: 160 Km

Raggio di sterzata 8,5 mt

Numero posti: 2 Quadr leggero / 2+2 Quadr pesante

Volume bagagliaio: 144 litri Quadr pesante/ 432 litri Quadr leggero

Prestazioni: 45 Km/h Quad legg/ 100 Km/h Quadr Pesante

Consumi: 40Wh/Km Quadriciclo leggero; 60Wh/Km

                 Quadriciclo pesante

Prezzo 15.500 euro Q leggero

             16.500 euro Q pesante

Scheda Versione motore Endotermico

Motorizzazione: LDW 442 CRS LOMBARDINI

Alimentazione:  Gasolio

Potenza max: 4,5 Kw Quadriciclo leggero

                      8,5 Quadriciclo pesante

Regime: max 2000 g/min

Carburante: Gasolio

Dimensioni: Larg 155/ H 145/ Lung 301cm

Pesi: 350 Kg a vuoto

Prestazioni: 45 Km/h Quadr leggero 100 Km/h Quadr Pesante

Carrozzeria: Struttura in acciaio, carrozzeria in gomma

Autonomia: 600 Km

Raggio di sterzata: 8,5 mt

Numero posti: 2 Quadr leggero / 2+2 Quadr pesante

Volume bagagliaio: 144 litri Quadr pesante

                            432 litri Quadr leggero

Prestazioni: 45 Km/h Quadr legg

                100 Km/h Quadr Pesante

Consumi: 3l/100 Km

Capacità: serb 20 l

Prezzo: 11.700 euro Q leggero

            13.000 euro Q pesante

Scheda Versione motore Ibrido Range Extended

Motore Elettrico: 4,5 Kw + Motore termico 1,5Kw (50 cc)Quadriciclo leggero

Motore Elettrico 12 Kw+ Motore termico 3Kw ( 125 cc)Quadriciclo pesante

Dimensioni: Larg 155/ H 145/ Lung 301cm

Pesi: 350 Kg a vuoto

Prestazioni: 45 Km/h Quadr leggero 100 Km/h Quadr. Pesante

Carrozzeria: Struttura in acciaio, carrozzeria in gomma

Autonomia: 450 Km

 Raggio di sterzata 8,5 mt

Numero posti: 2 Quadr leggero / 2+2 Quadr pesante

Volume bagagliaio: 144 litri Quadr pesante/ 432 litri Quadr leggero

Prestazioni: 45 Km/h Quad legg/ 100 Km/h Quadr Pesante

Consumi 2litri/ 100 Km

Capacita serb 20 l

Prezzo 13.700 Q leggero

           14.700 Q pesante

 

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