Primo gruppo al mondo per il riciclo su larga scala degli pneumatici

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E’ stata costituita una joint venture tra Scandinavian Enviro Systems e Antin Infrastructure Partners supportate da Michelin, per il riciclo pneumatici.

La joint venture prevede impianti di riciclo per i pneumatici fuori uso in tutta Europa. La capacità totale in ambito riciclo si attesterà attorno ad 1 milione di tonnellate di pneumatici entro il 2030. Il primo impianto situato in Svezia sarà operativo entro il 2025.

Con il supporto di Michelin, la nuova ed innovativa realtà europea potrà accelerare l’avvento di un’economia circolare nel settore pneumatici.

La joint venture utilizzerà le tecnologie uniche e brevettate di Enviro per l’estrazione di nero di carbonio e olio di pirolisi dagli pneumatici a fine ciclo vita. La posizione di leadership di Michelin in ambito pneumatici sostenibili – coadiuvata dall’esperienza di Antin nello sviluppo e nel ridimensionamento delle piattaforme infrastrutturali – favorirà lo sviluppo industriale d’innovative tecnologie a sostegno del riciclo.

La JV si è assicurata un accordo di fornitura pluriennale con Michelin. L’accordo con Michelin include la consegna di nero di carbonio e olio di pirolisi per pneumatici (TPO) recuperati.

L’investimento iniziale della JV sarà finanziato dalla piattaforma NextGen di Antin; detentore della maggioranza nella JV.  La partecipazione di Enviro corrisponderà a circa il 30% delle quote mentre la tecnologia brevettata da Enviro sarà concessa in licenza esclusiva alla JV in tutta Europa.

Michelin sta progettando di partecipare alla JV anche negli impianti che verranno costruiti in futuro.

Il primo stabilimento in Svezia nasce con l’ambizione di creare ulteriori unità europee dedicate al riciclo

Il primo impianto commerciale su vasta scala costruito a Uddevalla, Svezia, avrà una capacità iniziale di riciclo pari a 34.500 tonnellate di pneumatici da smaltire; numero equivalente al 40% del volume annuale dei pneumatici a fine ciclo vita svedesi.  La costruzione dell’impianto inizierà nella prima metà del 2023, restando però subordinata alla decisione finale d’investimento della JV. Lo stabilimento dovrebbe essere pienamente operativo entro il 2025.

Una volta completata la messa in opera dell’impianto di Uddevalla, inizierà l’accelerazione verso il roll-out europeo. La selezione dei siti in altri paesi europei è già stata avviata al fine di garantire una rapida implementazione. L’obiettivo è raggiungere una capacità di riciclo fino a circa un milione di tonnellate di pneumatici fuori uso entro il 2030, corrispondenti ad un terzo di tutti i pneumatici smaltiti annualmente in Europa

Illuminata da Michelin, la nuova ed innovativa realtà europea accelererà l’avvento di un’economia circolare nel settore degli pneumatici

Il volume dei pneumatici da smaltire in Europa è cresciuto costantemente fino a raggiungere le 3.5 milioni di tonnellate l’anno. La joint venture tra Enviro e la piattaforma NextGen di Antin svilupperà con il supporto  di Michelin, nuovi impianti per il riciclo di pneumatici a fine ciclo vita in tutta Europa con l’obiettivo di produrre materie prime sostenibili. Tra queste spiccano nero di carbonio e olii recuperati da riutilizzare poi nelle industrie di pneumatici e petrolchimica. Sostituendo il nero di carbonio vergine con quello riciclato da Enviro, le emissioni possono essere ridotte di oltre il 90% rispetto all’utilizzo del nero di carbonio convenzionale. Sulla base del volume target da circa un milione di tonnellate di pneumatici da riciclare, le emissioni di anidride carbonica potrebbero essere ridotte di 670.000 tonnellate.

Alf Blomqvist, Presidente di Enviro, ha commentato:

Sono molto orgoglioso e soddisfatto dell’annuncio, che rappresenta anche un significativo riconoscimento della leadership tecnologica e di mercato da parte di Enviro nel settore del riciclo pneumatici. Grazie al successo di Antin nell’adeguamento delle piattaforme infrastrutturali, unito alla sua forte comprensione industriale ed alla posizione di leadership da parte di Michelin nella produzione di pneumatici sostenibili, abbiamo trovato partner eccellenti per accelerare congiuntamente l’espansione del nostro stabilimento paneuropeo, contribuendo alla circolarità dell’industria pneumatici.  Enviro sarà da ora in avanti in grado di concentrarsi su core business e competenze come lo sviluppo di tecnologie e materiali, l’ottimizzazione ed il controllo qualità.

Anand Jagannathan e Rodolphe Brumm, NextGen Partners di Antin Infrastructure Partners, hanno commentato:

Antin è entusiasta di collaborare con Enviro e con Michelin per creare la prima attività di riciclo pneumatici su larga scala al mondo. La tecnologia di pirolisi brevettata da Enviro e la grande esperienza gestionale della sua squadra, unita alla posizione di leadership mondiale Michelin in ambito pneumatici sostenibili, rendono la piattaforma ideale. Antin è sempre stato in prima linea nell’identificare le aree chiave delle infrastrutture del futuro e crediamo che questa joint venture, svolgerà un ruolo fondamentale nell’accelerare l’economia circolare europea. Non vediamo l’ora di lavorare con Enviro, con Michelin e con il team che gestirà la JV al fine di scalare rapidamente il suo pieno potenziale.

Maude Portigliatti, Vice Presidente Esecutivo, Materiali High-Tech – Member of the Group Executive Committee di Michelin, ha commentato:

L’annuncio di oggi è un passo significativo verso la nostra ambizione di raggiungere una produzione pneumatici circolare e sempre più sostenibile. La scelta fornisce un’ulteriore prova sulle capacità di Michelin nel compiere passi avanti per raggiungere le ambizioni strategiche del 2050, e ridurre l’impatto ambientale complessivo degli pneumatici creando partnership innovative, per un’industria sempre più circolare.

Fonte: Michelin

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