Škoda Auto ha iniziato l’assemblaggio del nuovo modello Enyaq nello stabilimento principale di Mladá Boleslav, nella Repubblica Ceca.
Questo modello della casa boema è il secondo ad adottare il linguaggio di design Modern Solid, dopo Elroq, che combina robustezza, funzionalità e autenticità.
Il nuovo Enyaq vanta anche un’aerodinamica migliorata per una maggior autonomia, materiali sostenibili negli interni e nuove caratteristiche digitali. La linea di produzione può arrivare a una media giornaliera di 300 modelli della famiglia Enyaq.
Andreas Dick, Membro del Board di Škoda Auto per Produzione e Logistica, ha dichiarato:
L’inizio della produzione della nuova famiglia Enyaq è un momento molto speciale per i nostri team. Come primo modello Škoda basato sulla piattaforma MEB, Enyaq ha segnato un’importante pietra miliare nella produzione, gettando le basi per i processi di cui beneficiamo oggi. Abbiamo adattato ampiamente i nostri impianti di produzione, cosa che ci consente di costruire sia veicoli completamente elettrici sia la nostra best-seller Octavia su un’unica linea di produzione. La produzione della nuova famiglia Enyaq nel nostro stabilimento principale di Mladá Boleslav sottolinea il nostro impegno in Repubblica Ceca, nel garantire il futuro a lungo termine dei nostri siti, riconoscendo al contempo la nostra responsabilità di rafforzare ulteriormente il ruolo del Paese come attore chiave nell’industria automobilistica europea.
Produzione flessibile a Mladá Boleslav
Il nuovo Enyaq, basato sulla piattaforma elettrica modulare (MEB), esce dalla linea di produzione all’avanguardia nel padiglione M13 dello stabilimento Škoda Auto di Mladá Boleslav, insieme a Octavia e al nuovissimo SUV compatto completamente elettrico, Elroq. È il primo stabilimento del Gruppo Volkswagen in Europa in cui i modelli ICE e BEV vengono prodotti fianco a fianco, consentendo un rapido adattamento ai cambiamenti della domanda dei consumatori.
Oltre ad assemblare i nuovi Elroq ed Enyaq, lo stabilimento di Mladá Boleslav produce anche sistemi di batterie per questi veicoli basati sulla piattaforma MEB. Le batterie di trazione prodotte sono installate anche nei modelli elettrici di altri marchi del Gruppo Volkswagen.
Importante aggiornamento
La nuova famiglia Enyaq è disponibile con due dimensioni di batteria e tre opzioni di propulsione, con potenze comprese tra 150 kW e 210 kW. Enyaq 60 ed Enyaq 85 sono dotati di un unico motore elettrico e trazione posteriore, mentre Enyaq 85x aggiunge un secondo motore elettrico all’anteriore per ottenere la trazione integrale.
Grazie a una serie di miglioramenti aerodinamici, tra cui air curtain ottimizzate nel paraurti anteriore, cerchi di nuova concezione e uno spazio sigillato tra il radiatore e la calandra, il nuovo Enyaq raggiunge un impressionante coefficiente di resistenza aerodinamica di soli 0,245 per Enyaq e 0,225 per Enyaq Coupé. Ciò si traduce in un’autonomia estesa di oltre 590 chilometri (ciclo di omologazione WLTP) per il nuovo Enyaq Coupé e di oltre 580 chilometri per il nuovo Enyaq.
Il nuovo Enyaq è inoltre dotato di un equipaggiamento standard ancora più generoso, tra cui sedili anteriori riscaldati, volante riscaldato, KESSY Advanced con bloccaggio Open-On-Approach e Walk-Away, Climatronic a 3 zone, Side Assist, Predictive Adaptive Cruise Control (pACC) e Traffic Jam Assist.
Le nuove funzioni digitali includono il Remote Park Assist e il Remote Trained Parking. All’interno, i clienti possono scegliere tra sei Design Selection con una forte attenzione a materiali innovativi, sostenibili e durevoli.
Fonte: Škoda Italia
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