Nissan Motor Co., Ltd. e Honda Motor Co., Ltd.hanno stipulato unaccordo di sviluppo congiunto, volto astandardizzare una serie di centraline di controllo elettronico (ECU)*.
Queste centraline costituiscono, insieme al sistema operativo di bordo, alle componenti chiave del middleware e al software di controllo,il cuore degli SDV (veicoli definiti dal software) di nuova generazione.
L’architettura elettrica ed elettronica (E/E), che integra le centraline elettroniche (ECU) e il software, sviluppati congiuntamente, è destinata adessere applicata agli SDV di nuova generazione di entrambe le società a partire dall’anno fiscale 2029.
Nel contesto della loro partnership strategica,Nissan e Honda continuano a esplorare opportunità di collaborazione in diversi ambiti,per accelerare il percorso verso la carbon neutrality e contribuire a realizzare un futuro senza vittime della strada che coinvolgano veicoli Nissan e Honda. In particolare, il settore del software incentrato sugli SDV, fondamentale per le funzionalità intelligenti del veicolo e per l’elettrificazione, è stato identificato come un’importante area di collaborazione, dato il rapido ritmo dell’innovazione tecnologica e la necessità di rafforzare la competitività attraverso una maggiore rapidità nelle attività di ricerca e sviluppo e una maggiore efficienza degli investimenti.
Riconoscendo la necessità dirafforzare la competitività attraverso tempi di sviluppo più rapidi e investimenti più efficienti, le due aziende hanno condottoapprofonditi studi sulla potenziale collaborazione nel settore del software.A seguito di tali discussioni,Nissan e Honda hanno concordato di sviluppare e standardizzare congiuntamente le centraline elettroniche (ECU) e il software, che sono alla base dei veicoli SDV di prossima generazione.
In base all’accordo, le due aziendecollaboreranno alla definizione di specifiche comuni per le ECU centrali dell’architettura E/E dei veicoli SDVdi prossima generazione, nonché per ilsistema operativo di bordo,le componenti chiave del middleware e il software di controllo del veicolo.
Standardizzando queste tecnologie di base, Nissan e Honda mirano a sfruttare le loro competenze ingegneristiche e le risorse di sviluppo combinate, per migliorare l’efficienza, accelerare l’innovazione e rafforzare la competitività grazie alla riduzione dei costi di sviluppo e a maggiori economie di scala.
In prospettiva, Nissan e Honda continueranno a valorizzare i rispettivi punti di forza, a esplorare opportunità di valore aggiunto e ad approfondire la collaborazione per offrire vantaggi concreti ai Clienti e alla società.
* Centraline ad alte prestazioni (High Performance Computers) basate su SoC (System-on-Chip) e centraline di zona (Zone ECU) che gestiscono le diverse aree del veicolo.
Fonte: Nissan Italia
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