Una nuova analisi di TechGaged Research rivela che i motori a combustione sono ufficialmente diventati una minoranza nell’Unione Europea, segnando un cambiamento decisivo e storico nel panorama automobilistico della regione.
Secondo la ricerca di TechGaged, i modelli a benzina e diesel rappresentavano solo il 36,6% di tutti i nuovi veicoli immatricolati nell’UE quest’anno, a dimostrazione della rapida ascesa della mobilità elettrificata.
Secondo i risultati, i veicoli elettrificati – ibridi, ibridi plug-in e auto completamente elettriche a batteria – rappresentano ora oltre il 60% di tutte le nuove immatricolazioni nell’UE da inizio anno. Gli ibridi hanno dominato con il 34,6%, i veicoli elettrici a batteria hanno raggiunto il 16,4% e gli ibridi plug-in sono saliti al 9,1%, riflettendo la più rapida trasformazione strutturale che il settore automobilistico della regione abbia mai sperimentato.
L’Europa ha ormai superato il punto di non ritorno. I motori a combustione interna non sono solo in declino, sono stati detronizzati. I propulsori elettrificati sono il nuovo trend dominante e la spinta che li sostiene sta accelerando più velocemente di quanto si possa immaginare – ha affermato Rokas B., analista senior del settore di TechGaged. Questo non è uno scenario futuro. Sta accadendo proprio ora e sta rimodellando l’intera catena del valore dell’automotive, dalla produzione alle infrastrutture, fino alle aspettative dei consumatori.
I modelli ibridi sono ora il propulsore più diffuso nell’UE
La ricerca di TechGaged evidenzia che i modelli ibridi hanno superato i tre milioni di unità vendute nel 2025, diventando il propulsore più diffuso nell’UE. I modelli a benzina, un tempo colonna portante del mercato automobilistico europeo, hanno subito un forte calo, rappresentando solo il 31,28% di tutte le unità immatricolate. Il diesel ha continuato il suo forte calo, scendendo al 9,2%.
Questo cambiamento avviene in un anno di tendenze automobilistiche divergenti a livello globale. Nonostante il calo della domanda di veicoli elettrici in diversi mercati, tra cui Stati Uniti e Giappone, l’Europa è rimasta la regione più stabile al mondo per quanto riguarda l’elettrificazione.
La Germania ha registrato un notevole aumento del 39,4% nelle vendite di veicoli elettrici a batteria, nonostante i precedenti tagli ai sussidi, sottolineando ulteriormente come la transizione in Europa sia ora principalmente guidata dal mercato. Allo stesso tempo, l’espansione delle zone a basse emissioni e l’aumento dei costi di proprietà per le auto a benzina e diesel hanno spinto i consumatori verso opzioni elettrificate a un ritmo record.
Le case automobilistiche hanno risposto accelerando la loro svolta strategica verso l’elettrificazione, riallocando le risorse verso piattaforme EV, sistemi di veicoli software-defined e batterie di nuova generazione. Nel frattempo, le case automobilistiche cinesi hanno intensificato la loro spinta in Europa, offrendo modelli elettrici a prezzi competitivi che hanno sfidato i produttori tradizionali in termini di costi e velocità di innovazione.
Aspettative per il 2026 e oltre
Guardando al futuro, gli analisti di TechGaged prevedono che il cambiamento continuerà nel 2026. Si prevede che la quota di mercato delle auto elettriche a batteria si avvicinerà al 18-20%, trainata dal lancio di nuovi modelli accessibili come la Renault 5 E-Tech e la Volkswagen ID.2.
Le vendite di ibridi dovrebbero rimanere solide, sebbene potrebbero iniziare a stabilizzarsi con la maturazione delle reti di ricarica. Si prevede che il diesel scenderà al di sotto del 7%, mentre la benzina subirà probabilmente un’ulteriore pressione in tutti i segmenti.
L’Europa è entrata nell’era post-combustione. Il mercato ha scelto la sua traiettoria e i veicoli elettrificati sono ormai la norma. Da qui in poi, la domanda non è se i motori a combustione scompariranno, ma quanto velocemente si completerà la transizione – ha aggiunto Rokas B.
Un’analisi completa della ricerca e delle analisi è disponibile all’indirizzo: https://www.techgaged.com/combustion-engines-are-now-officially-a-minority-in-the-eu/
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Fonte: TechGaged
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