Michelin presenta il suo Digital Twin universale dello pneumatico, un “gemello digitale” in grado di convertire i dati di bordo in informazioni operative in tempo reale.
Michelin valorizza così 130 anni di competenze nella fisica dello pneumatico, unendole a modellazione matematica avanzata, Intelligenza Artificiale e algoritmi di data science, con l’obiettivo di formulare raccomandazioni al veicolo o al suo conducente.
Questa innovazione, pensata per rafforzare la sicurezza di tutti, permette al veicolo di anticipare il proprio comportamento e migliorare le prestazioni, senza richiedere l’impiego di sensori fisici montati nello pneumatico.
Grazie al suo Digital Twin universale, Michelin è in grado di ascoltare e dialogare con il veicolo in tempo reale. Ogni pneumatico, indipendentemente dalla marca, dispone di una propria intelligenza integrata. Rendendo i propri pneumatici più “smart”, Michelin ridefinisce il ruolo del produttore di pneumatici e dimostra ancora una volta il suo impegno per la sicurezza di tutti – ha dichiarato Philippe Jacquin, Vicepresidente Esecutivo Ricerca & Sviluppo del Gruppo Michelin e membro del Comitato Esecutivo del Gruppo.
Un’innovazione che migliora le prestazioni complessive del veicolo e offre un’esperienza di guida migliore e più sicura, sfruttando al massimo gli pneumatici
Il Digital Twin Michelin è una replica virtuale dinamica di uno pneumatico. Analizza e prevede continuamente le condizioni reali dei pneumatici – come pressione, usura, carico, aderenza, condizioni di guida – confrontandole con i dati del veicolo.
Non si limita a fornire informazioni al veicolo e al conducente, ma interagisce direttamente con i sistemi integrati per ottimizzarne il funzionamento. Contribuisce così ad aumentare la sicurezza grazie alla previsione dell’aderenza massima e alla prevenzione dell’aquaplaning, migliorando inoltre l’efficacia dei sistemi ADAS² come l’ABS¹, monitorando la pressione degli pneumatici e rilevando eventuali situazioni di sovraccarico. In questo modo il veicolo può anticipare l’aderenza, migliorare la stabilità, ottimizzare i consumi e adattare le distanze di frenata anche di diversi metri.
Il sistema è completamente integrato e il conducente non si accorge nemmeno che stia operando “dietro le quinte”. Offre benefici concreti in ogni viaggio, fornendo assistenza critica in tempo reale in funzione delle condizioni degli pneumatici. Per il conducente, questo si traduce in una guida più fluida, sicura e prevedibile, senza cambiare le proprie abitudini di guida.
Fornendo anche un flusso continuo di dati affidabili basati sui segnali del veicolo, facilita la manutenzione predittiva, prolungando naturalmente la vita dello pneumatico. Mantenendo lo pneumatico in condizioni d’utilizzo ottimali ed evitando sostituzioni premature, il Digital Twin contribuisce inoltre a ridurre la quantità di materiali utilizzati e mitiga l’impatto ambientale legato al ciclo di vita del pneumatico.
Sistema integrato universale, senza sensori aggiuntivi, compatibile con tutte le marche di auto e di pneumatici
Il sistema Michelin, basato al 100% su software e guidato da un’intelligenza integrata, utilizza i dati di bordo già disponibili senza richiedere sensori aggiuntivi montati sullo pneumatico. È un’innovazione universale, in quanto compatibile con tutte le marche e tutti i modelli di pneumatici, oltre che installabile su ogni tipo di veicolo – auto, camion o anche navette a guida autonoma.
Il Digital Twin è un “cervello” integrato, perfettamente adattato alle nuove architetture Software Defined Vehicle – SDV – che rappresentano il futuro della mobilità.
Questa innovazione è il risultato di oltre dieci anni di ricerca e sviluppo, protetti da numerosi brevetti e validati da test per diversi milioni di chilometri. Questa innovazione si basa sull’utilizzo dei dati già presenti nel veicolo, associati ai modelli fisici e matematici sviluppati da Michelin negli anni.
Con questa innovazione tecnologica, Michelin si posiziona come punto di riferimento del mercato
Grazie al gemello digitale integrato, Michelin fa dello pneumatico una preziosa fonte di dati per la mobilità del futuro, al centro dell’ecosistema dei dati del veicolo.
L’avvento degli SDV – Software Defined Vehicles – e dei veicoli a guida autonoma permette di migliorare continuamente prestazioni, funzionalità ed esperienza utente lungo tutto il ciclo di vita del veicolo. Il mercato degli SDV è stato valutato a 213,5 miliardi di dollari nel 2024 ed è destinato a raggiungere quasi 1.240 miliardi di dollari nel 20304. Il Digital Twin Michelin è una tecnologia rivoluzionaria che pone il Gruppo al centro della trasformazione del settore e ne fa un partner chiave per supportare i costruttori verso architetture automobilistiche sempre più definite dal software.
Questo percorso si basa su importanti collaborazioni, in particolare con Brembo, Hyundai, QNX, ETAS e Sonatus, che coprono l’intero spettro dell’innovazione, dalla ricerca di base fino all’integrazione industriale su larga scala.
La recente partnership con Brembo offre un esempio concreto dei benefici del Digital Twin Michelin sulle prestazioni dell’ABS¹. Integrare, negli algoritmi di frenata, i dati relativi allo stato reale dello pneumatico ha permesso di migliorare le prestazioni del sistema frenante, riducendo gli spazi di frenata (fino a 4 metri) e aumentando la stabilità, in particolare durante le frenate brusche.
Fonte: Michelin
Commenta per primo