Polini Hi-Speed per e-Bike

Polini Hi-Speed per e-Bike con motori: Bosch, Panasonic e Yamaha

Velocità assicurata

Fonte: Polini Motori

 

Bergamo, Italia. 2 Marzo 2016. Polini Hi-Speed è un dispositivo elettronico studiato per i motori per e-Bike al fine di eludere il fermo del motore ai 25 km/h e di conseguenza aumentare l’assistenza attiva fino a 50 km/h sfruttando appieno le prestazioni che il motore può offrire. Polini Hi-Speed è facilissimo da installare in quanto i connettori s’interfacciano direttamente con quelli originali mantenendone la resistenza all’acqua.

L’installazione avviene in pochi minuti senza aprire il motore ne rimuovere i sigilli originali e risulta totalmente invisibile in quanto per il suo alloggiamento si sfrutta lo spazio interno dei carter copri motore.

E’ totalmente reversibile e si può ritornare alla configurazione originale in pochi minuti. Non necessità di settaggi in quanto si autoregola.

Senza batteria in quanto si autoalimenta. Disattivabile in modo semplice staccando solo un magnete posizionato esternamente al motore.

Il tachimetro segnerà sempre la metà della vostra velocità effettiva, stessa cosa per i Km. Per sapere velocità e Km esatti basterà solo raddoppiare.

 

In English

Polini Hi-Speed for e-Bike equipe with Bosch, Panasonic and Yamaha engines

Assured speed

Source: Polini

Bergamo, Italia. March 2nd, 2016. Polini Hi-Speed is an electronic device studied for E-bike engines with the aim to evade the 25Km/h limiter and consequently to increase the pedal assist mode which remains activate till 50 km/h exploiting at all the performance that the engine can offer. Polini Hi-Speed is very easy to install since the connectors interface with the original ones maintaining the waterproof feature.

The assembly takes only a few minutes without opening the engine and without removing the original seals and the devise is completely invisible because it is housed in the interior space of the engine crankcase. It is completely reversibile and you can return to the original configuration in a rush. It does not require any setting because it is self-adjusting. No battery since it is self-recharging. It can be easily discontented by unplugging the magneto placed outside the engine. The speedometer will always display half of the real speed and the same for the km driven. To know the speed and kms driven it is enough to double the figures.

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