di Stephen Edelstein
Fonte: GreenCarReports
27 Aprile 2016. Dopo molte discussioni, la Germania sembra pronta ad introdurre incentivi significativi per incoraggiare l’acquisto di auto elettriche.
Questa settimana, il governo tedesco ha annunciato un programma di incentivi che includerà gli sconti sia per le auto elettriche che per le ibride plug-in.
I legislatori sono impegnati 1,2 miliardi di euro (circa 1,4 miliardi di dollari) per il programma.
Il programma è stato annunciato oggi e questa cifra si spera produca fino a 400 mila vendite di auto elettriche, secondo ha detto a Reuters il ministro dei Trasporti tedesco Alexander Dobrindt, quando il programma è stato annunciato oggi.
Gli acquirenti di auto elettriche riceveranno 4.000 euro (circa $ 4.500), mentre gli acquirenti di ibridi plug-in riceveranno 3.000 euro (circa $ 3.400).
Tuttavia, ci sarà una soglia di prezzo di 60.000 Euro (circa $ 68.000). Le auto che costano più di questa cifra, non potranno beneficiare degli incentivi.
Questa soglia elimina la Tesla Model S, che è stata la vettura elettrica più venduta in Germania lo scorso anno, così come la Model X crossover.
Molte altre auto di lusso ibride plug-in da Audi, BMW, Mercedes-Benz e Porsche sono allo stesso modo escluse dal programma.
Le case automobilistiche tedesche ora stanno progettando diversi nuovi modelli, tra cui un SUV di lusso completamente elettrica da Audi, la berlina elettrica Porsche e una versione elettrica della berlina di lusso Volkswagen Phaeton, che avrebbero un prezzo troppo alto per godere degli incentivi.
La rivista tedesca Der Spiegel ha riportato all’inizio di questa settimana che il totale di 1,2 miliardi di Euro sarà erogato con la modalità primo arrivato, primo servito.
Ciò significa che, a differenza del programma di credito di imposta sul reddito federale degli Stati Uniti, non vi è alcun limite riguardo quante macchine da ciascun produttore possono ricevere l’incentivo.
Il governo sta anche valutando di ridimensionare gli incentivi nel 2018, a 3.000 euro per le auto elettriche e 2.000 euro (circa $ 2.300) per le ibride plug-in, dando un vantaggio iniziale alle case automobilistiche che hanno già vetture in listino per la vendita.
Così come gli incentivi di acquisto, il ministro delle Finanze tedesco Wolfgang Schaeuble ha detto che il programma prevede 300 milioni di euro (circa 340 milioni di dollari) in fondi per stazioni di ricarica, di quali il governo può iniziare l’erogazione già dal prossimo mese.
Germania ha attualmente circa 2.400 siti di ricarica operativi di livello 2 e circa 100 siti di ricarica rapida DC.
Il governo sta anche considerando le agevolazioni fiscali per le auto elettriche, ha detto Schaeuble.
Queste sono misure necessarie per aiutare la Germania a raggiungere l’obiettivo di lanciare 1 milione di auto elettriche sulle sue strade entro il 2020.
Oggi, ci sono solo circa 50.000 macchine elettriche e ibride plug-in su strada in Germania.
I vari piani di incentivazione finanziaria per incoraggiare l’acquisto di auto elettriche esistono già nel Regno Unito, Francia, Paesi Bassi, Norvegia, Danimarca e altri paesi della regione.
no images were found
Commenta per primo