Fuoristrada elettrico australiano non vedrà mai la luce del giorno

di Stephen Edelstein

Fonte: GreenCarReports

 

17 Giugno 2016. Negli ultimi dieci anni, l’industria automobilistica australiana è stata in un declino a lungo termine.

Ford, General Motors e Toyota, tutti hanno deciso di porre fine alla produzione locale di veicoli, scegliendo invece di importare automobili da altri mercati.

Ma una società australiana prevede di iniziare la produzione di un nuovo veicolo elettrico entro la fine dell’anno.

E’ solo un peccato che quel veicolo non vedrà mai la luce del giorno.

Questo accadrà perché il Tomcar LV1 è un buggy fuoristrada progettato per operare all’interno delle miniere.

Tomcar vende già una linea di veicoli a benzina fuoristrada e l’azienda ha testato questa versione elettrica per gli ultimi due anni.

LV1 è il primo veicolo elettrico progettato e costruito localmente in Australia, secondo WardsAuto.

Esso utilizza il 60 per cento dei componenti australiani e soddisfa tutte le pertinenti norme di sicurezza delle miniere, dice Tomcar.

Il suo motore elettrico produce 80 cavalli e 110 libbra-piedi di coppia in funzionamento normale, ma può raggiungere temporaneamente la potenza massima di 135 CV e 221 lb-ft.

Tomcar offrirà diverse opzioni di pacco batterie, che vanno da 12 a 20 kWh.

Non abbiamo cifre dell’autonomia, ma l’ambiente chiuso di una miniera probabilmente significa che LV1 non dovrebbe allontanarsi troppo dalle stazioni di ricarica in funzione tutti i giorni.

La mancanza di gas di scarico sarà sicuramente un plus sotterraneo e non ci saranno probabilmente anche altri vantaggi.

Come tutti i veicoli elettrici, LV1 è quasi silenzioso, e vanta minori costi operativi a causa del risparmio di carburante e minore necessità di manutenzione.

Altri veicoli elettrici sono già stati sviluppati per l’industria mineraria, dai piccoli veicoli commerciali ai grandi autocarri con cassone ribaltabile.

All avvio dell’azienda Nikola Motors è stato recentemente presentato un fuoristrada elettrico chiamato Nikola Zero che è tematicamente simile al LV1, anche se la società non ha offerto dettagli riguardo le applicazioni commerciali.

Tomcar spera di iniziare la produzione di LV1 presso il suo stabilimento di Melbourne nel mese di novembre, e fornire i primi veicoli ai clienti a Febbraio 2017.

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