Fonte: Ruote per Aria
Milano, Italia. 11 marzo 2014. E’ stato presentato a Milano il Progetto Hinterland Milanese sulla mobilità elettrica, sottoscritto da Enel e cinque Comuni della provincia. Entro marzo 43 colonnine di ricarica
I Comuni interessati sono: Assago, Rho, San Donato Milanese, Segrate e Sesto San Giovanni. Inoltre, Enel e Regione Lombardia hanno firmato un accordo di cooperazione sui diversi obiettivi del Pear (Piano Energetico Ambientale Regionale) e in particolare: Smart Grid, fonti rinnovabili, efficienza energetica e razionalizzazione dei consumi energetici, mobilità elettrica e sicurezza degli approvvigionamenti di energia. Hanno presentato l’iniziativa: Claudia Maria Terzi, assessore Regione Lombardia Energia e Ambiente, Livio Gallo, direttore Divisione Infrastrutture e Reti di Enel, Graziano Musella, sindaco di Assago, Gianluigi Forloni, assessore all’Ambiente e Mobilità di Rho, Simona Rullo, vicesindaco di San Donato Milanese, Adriano Alessandrini sindaco di Segrate e Monica Chittò, sindaco di Sesto San Giovanni. Le infrastrutture di ricarica Enel saranno, entro l’estate, perfettamente interoperabili con quelle installate da A2A a Milano.
I cittadini dei comuni firmatari (ma anche lombardi e delle regioni vicine) potranno dunque ricaricare indifferentemente su colonnine Enel o A2A con un’unica card e un unico contratto, sottoscritto con il proprio venditore di energia. L’interoperabilità costituisce un fondamentale passo verso la diffusione della mobilità elettrica nel nostro Paese, in quanto non vincola il cliente alle infrastrutture di ricarica della sua città o del suo distributore di energia elettrica, ma gli consente una libertà di movimento senza costi aggiuntivi o difficoltà pratiche e burocratiche. Il progetto realizzato con i cinque importanti comuni del hinterland milanese – afferma Livio Gallo – si affianca alle attività che Enel sta realizzando per Expo 2015, di cui siamo Smart Energy Partner. L’obiettivo è mettere in relazione il sito espositivo con il territorio milanese e lombardo, espandendo così l’esperienza della mobilità elettrica oltre la viabilità interna al sito di Expo, con nuovi itinerari sostenibili rivolti ai cittadini e ai visitatori.
Per la sua importanza il progetto mobilità elettrica per lo hinterland di Milano è stato selezionato dall’Autorità per l’energia elettrica e il gas per le agevolazioni a sostegno della sperimentazione di sistemi di ricarica pubblici. Delle 43 infrastrutture del Progetto Hinterland Milanese, oggi l’Enel ne ha già installate 14, dotate, al loro interno, di un contatore elettronico che rende possibile la gestione da remoto di tutte le ricariche.
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