Kia ha svelato tre modelli chiave al Salone Internazionale di New York 2026, dimostrando il suo impegno nei confronti dei veicoli a combustione interna, ibridi ed elettrici.
Inoltre, Kia ha anche presentato soluzioni di mobilità inclusiva all’avanguardia per le future esigenze di trasporto.
Fanno il loro debutto in Nord America il nuovissimo Kia Seltos 2027, il SUV elettrico compatto EV3 e il concept PV5 WAV (Veicolo Accessibile alle Sedie a Rotelle). Insieme, riflettono l’evoluzione della strategia di prodotto di Kia, che combina veicoli pratici e tecnologicamente avanzati con soluzioni di mobilità lungimiranti progettate per soddisfare un’ampia gamma di esigenze dei clienti.
I tre modelli fanno parte di una più ampia esposizione di 21 veicoli presentati al Jacob K. Javits Convention Center di Manhattan, tra cui modelli chiave come Telluride, Sportage ed EV6. La mostra mette in evidenza il continuo investimento di Kia nel mercato nordamericano e la sua ambizione di rafforzare la propria presenza in diversi segmenti.
Presentando un mix di modelli di punta consolidati, nuove offerte elettrificate e concetti di mobilità innovativi, Kia rafforza la sua strategia di fornire soluzioni di mobilità accessibili, flessibili e sostenibili, pensate per le esigenze del mercato regionale.
Seungkyu (Sean) Yoon, Presidente e CEO di Kia North America e Kia America, ha dichiarato:
Kia sta espandendo rapidamente la produzione di veicoli ibridi nella sua gamma di SUV, aumentando la produzione con ogni nuovo lancio di modello e puntando a una gamma completa di SUV ibridi entro la fine di quest’anno. Con l’avvio della produzione della Sportage Hybrid presso il nostro stabilimento Metaplant in Georgia a fine maggio, continuiamo a offrire opzioni più diversificate ai clienti in tutti gli Stati Uniti.
Nuova Kia Seltos
La nuova Kia Seltos 2027 fa il suo debutto in Nord America come un’evoluzione significativamente migliorata del SUV compatto di Kia, progettata per elevare le aspettative del segmento grazie a maggiore spazio, capacità ampliate e tecnologia avanzata.
La scelta della motorizzazione è uno dei punti di forza della nuova Seltos. Per la prima volta, sarà offerta con tre diverse opzioni: un motore aspirato da 2.0 litri, un motore turbo da 1.6 litri e una motorizzazione ibrida di nuova introduzione. Questo rende la Seltos uno dei pochi veicoli del suo segmento a offrire una gamma così diversificata di sistemi di propulsione.
Nuova Kia EV3 2027
La Kia EV3 debutta in Nord America come SUV elettrico compatto progettato per ampliare l’accesso alla mobilità elettrica, combinando tecnologia avanzata, autonomia pratica e usabilità quotidiana in un pacchetto dalle dimensioni ideali.
Affascinante all’esterno
Essendo il modello più accessibile della gamma di veicoli elettrici Kia in continua espansione, la EV3 incorpora la filosofia di design del marchio “Opposites United” e presenta il caratteristico concept di luci diurne a LED “Star Map” di Kia con fari a proiettore a LED di piccole dimensioni di serie. I fari disposti verticalmente enfatizzano l’ampio frontale della EV3, mentre quelli disposti orizzontalmente sottolineano l’ultima interpretazione del Tiger Face di Kia, conferendo alla EV3 un aspetto espressivo e futuristico e una personalità che emana un’audacia simile a quella della EV9.
Il profilo aerodinamico combina sbalzi ridotti e un tetto spiovente che crea un’illusione di “galleggiamento”. Le barre portatutto a filo tetto sono di serie (le barre portatutto a ponte sono optional). La linea del tetto confluisce nei gruppi ottici posteriori che riprendono il design Star Map del frontale. Le maniglie delle portiere posteriori a scomparsa contribuiscono alla linea pulita del profilo laterale della EV3, simile a quella della EV9.
Spazio, comfort e praticità all’interno
All’interno, la EV3 offre un abitacolo spazioso, flessibile e accogliente, progettato per soddisfare le esigenze di un’ampia gamma di clienti. Un display panoramico, composto da due schermi da 12,3 pollici e un display per il climatizzatore, costituisce il cuore degli interni, offrendo un’esperienza utente altamente connessa. Il layout privilegia semplicità e praticità, con soluzioni di stivaggio flessibili e un design pulito e aperto.
L’abitacolo, sia per il guidatore che per il passeggero anteriore, presenta un layout pulito e aperto con una console centrale a vista dotata di portabicchieri a scomparsa per offrire una soluzione flessibile per riporre oggetti più ingombranti, oltre a vani portaoggetti sia aperti che chiusi.
Il climatizzatore automatico bizona (FATC) e i sedili anteriori riscaldati e ventilati (optional) sono di serie, mentre i passeggeri posteriori possono usufruire di dotazioni standard come gli schienali reclinabili fino a 39 gradi.
Il vano bagagli della EV3 offre spaziosità e praticità grazie ai sedili posteriori ribaltabili con frazionamento 60/40, un ampio vano di carico, un pianale di carico regolabile in due posizioni con vano portaoggetti sotto il pianale e un vano anteriore. È disponibile anche il portellone posteriore elettrico intelligente (optional).
Potenza e prestazioni elettrificate
Costruita sulla piattaforma modulare globale elettrica (E-GMP) di Kia, la EV3 è disponibile con due opzioni di batteria: un’unità standard da 58,3 kWh e una batteria più grande da 81,4 kWh. Queste configurazioni offrono un’autonomia stimata fino a 515 km (320 miglia) su alcuni allestimenti, rendendo la EV3 una scelta pratica sia per gli spostamenti quotidiani che per i viaggi più lunghi.
La capacità di ricarica rapida consente alla batteria di ricaricarsi rapidamente.
Ricarica dal 10 all’80% in circa 29 minuti in condizioni ottimali, facilitando i viaggi a lunga distanza. La porta di ricarica NACS nativa e la funzionalità Plug and Charge semplificano ulteriormente l’esperienza di ricarica, consentendo un accesso immediato alle reti compatibili.
La EV3 introduce anche una serie di funzionalità avanzate progettate per migliorare l’efficienza e la fruibilità. Tra queste, il sistema i-Pedal 3.0 di Kia per la guida con un solo pedale, un sistema di rigenerazione intelligente adattivo per ottimizzare il recupero di energia e la funzionalità Vehicle-to-Load (V2L) disponibile, che consente al veicolo di alimentare dispositivi esterni.
Ricca di funzionalità per la comodità, la tecnologia e la connettività
La connettività e la tecnologia di bordo sono fondamentali per l’esperienza EV3. Il Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) supporta gli aggiornamenti over-the-air e una gamma di servizi digitali, tra cui contenuti in streaming, giochi e applicazioni per la produttività. Un assistente AI basato sul riconoscimento vocale consente un’interazione più naturale tra conducente e veicolo, mentre funzionalità come la Digital Key 2.0 consentono l’accesso e il controllo del veicolo tramite smartphone.
I sistemi avanzati di assistenza alla guida migliorano ulteriormente la sicurezza e la comodità, con funzionalità come il sistema di assistenza alla prevenzione delle collisioni frontali, l’assistente alla guida in autostrada 2 e il sistema di assistenza al parcheggio intelligente a distanza, disponibili su tutta la gamma.
La Kia EV3 2027 sarà disponibile in cinque allestimenti: Light, Wind, Land, GT-Line e GT, e sarà in vendita a partire dalla fine del 2026. I prezzi per il mercato nordamericano saranno annunciati in prossimità della data di lancio della EV3.
Concept PV5 WAV
A New York è stato presentato anche il concept PV5 Wheelchair Accessible Vehicle (WAV), un veicolo completamente elettrico accessibile alle persone in sedia a rotelle, sviluppato in collaborazione con BraunAbility, azienda leader nella conversione di veicoli WAV, a dimostrazione dell’impegno dell’azienda nella creazione di soluzioni di mobilità più inclusive e sostenibili.
Basato sulla strategia PBV (Platform Beyond Vehicle) di Kia, il concept basato sulla PV5 e conforme all’Americans with Disabilities Act (ADA) è progettato come soluzione per taxi e ridesharing che affronta sia le sfide ambientali che quelle di accessibilità. Il veicolo combina una piattaforma elettrica dedicata con un design incentrato sull’accessibilità, che include un gradino ribassato e un accesso ottimizzato per gli utenti in sedia a rotelle.
Il concept è stato sviluppato fin dall’inizio tenendo conto della fattibilità produttiva nel mondo reale. La piattaforma PV5, su cui si basa il concept, è stata progettata per supportare le conversioni dei veicoli, contribuendo a ridurre la complessità delle modifiche e migliorando al contempo la qualità e l’efficienza dei costi per gli operatori e i partner di conversione.
Sangdae Kim, Vicepresidente esecutivo e responsabile della divisione PBV di Kia Corporation, ha dichiarato:
La collaborazione di Kia con BraunAbility avvantaggia tutti i soggetti coinvolti, ampliando i portafogli prodotti esistenti di entrambe le aziende nel mercato statunitense, con l’obiettivo di offrire maggiore qualità e scelta agli operatori del settore e una migliore mobilità agli utenti di veicoli adattati alle persone con disabilità.
Craig Schrimsher, Presidente di BraunAbility Americas, ha aggiunto:
Per anni, a New York è stato detto che bisognava scegliere tra veicoli più ecologici e accessibilità. Il PV5 WAV dimostra che lo stesso taxi può offrire entrambe le cose, combinando la piattaforma dedicata ai veicoli elettrici di Kia con la leadership di BraunAbility nella progettazione di veicoli accessibili alle persone in sedia a rotelle.
Kia e BraunAbility hanno ripensato i taxi e i veicoli per il ridesharing, concentrandosi sul miglioramento della mobilità per conducenti, passeggeri e utenti in sedia a rotelle. Tra le caratteristiche figurano sistemi integrati di fissaggio per sedie a rotelle, inclusi dispositivi di ancoraggio e sistemi di ritenuta progettati per garantire un’esperienza utente coerente e sicura. La configurazione è pensata per migliorare l’usabilità non solo per gli utenti in sedia a rotelle, ma anche per conducenti e passeggeri negli ambienti di mobilità urbana.
Lo sviluppo del concept PV5 WAV è stato guidato dal feedback di utenti in sedia a rotelle, sostenitori della mobilità e stakeholder del settore. Sulla base di questi contributi, Kia e BraunAbility prevedono di ampliare la valutazione sul campo a New York. La collaborazione con le autorità locali, i gestori di flotte e le organizzazioni per la disabilità contribuirà a perfezionare ulteriormente il concept.
Unendo la capacità di zero emissioni a una maggiore accessibilità, il concept PV5 WAV evidenzia la visione di Kia per soluzioni di mobilità future che siano al contempo ecologicamente responsabili e socialmente inclusive.
*Nota: tutte le specifiche citate si riferiscono esclusivamente ai veicoli Kia destinati al mercato statunitense.
Fonte: Kia Motors
Commenta per primo