La prima auto elettrica ad alte prestazioni di Genesis, la GV60 Magma, si è unita alla berlina sportiva Genesis G70, ampliando il programma di successo Nordschleife Track Taxi del marchio.
Il pubblico potrà provare le emozionanti prestazioni della nuova Genesis GV60 Magma prima del suo arrivo ufficiale su strada in Europa entro la fine dell’anno.
Lanciato nel 2024, il programma Track Taxi offre giri a bordo di un veicolo su uno dei circuiti più famosi e tecnicamente impegnativi al mondo. Il Nürburgring, in Germania, è lungo 20,832 chilometri, con 73 curve complesse e una superficie stradale in continua evoluzione.
Peter Kronschnabl, Amministratore Delegato di Genesis Motor Europe, ha dichiarato:
Il lancio del Track Taxi Nordschleife nel 2024 è stato un traguardo importante nel percorso del nostro marchio. L’introduzione della GV60 Magma nel programma rappresenta il prossimo capitolo della nostra strategia di crescita, mentre continuiamo a investire in tutta Europa. Ora, appassionati e clienti possono vivere l’emozione e la precisione delle eccezionali prestazioni completamente elettriche di Genesis su uno dei circuiti più impegnativi al mondo.
Dall’inizio del programma, quasi 3.000 ospiti Genesis hanno avuto l’opportunità di girare sul Nürburgring a bordo di una delle due G70 modificate; la berlina è stata scelta come primo Track Taxi per la sua dinamica di guida e la sua personalità sportiva. Con un pilota professionista Genesis al volante, i passeggeri hanno potuto sperimentare i 272 kW (370 CV), i 510 Nm del motore V6 biturbo da 3,3 litri e l’entusiasmante accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi della berlina sportiva.
Complessivamente, le due G70 – che continueranno a essere utilizzate insieme alla GV60 Magma – hanno completato 1.300 giri del circuito, equivalenti a 27.081,6 chilometri, utilizzando oltre 180 set di pneumatici. Il duo, scelto per il programma per la sua dinamica di guida e le sue prestazioni, unite a un’eccellente tenuta di strada e al comfort per i passeggeri, rappresenta una dimostrazione convincente di ingegneria robusta, qualità costruttiva eccezionale e affidabilità a lungo termine.
Ora, gli ospiti possono anche vivere una nuova esperienza Track Taxi Nordschleife completamente elettrica a bordo della GV60 Magma. Dotato di due motori elettrici potenziati – uno per asse – che raggiungono oltre 20.000 giri/minuto ciascuno, e di una configurazione a trazione integrale, il SUV ad alte prestazioni eroga una potenza di 478 kW (650 CV) e una coppia di 790 Nm.
Con la modalità Boost attivata, la GV60 Magma accelera da 0 a 100 km/h in soli 3,4 secondi, raggiungendo i 200 km/h in appena 10,9 secondi. La velocità massima è di 265 km/h.
Per gestire queste prestazioni impressionanti, la GV60 Magma è equipaggiata con pneumatici Michelin Pilot Sport 5S e un sistema frenante esclusivo, all’altezza delle esigenze del suo propulsore ad alte prestazioni. Questo sistema combina un sistema di frenata rigenerativa ottimizzato per le prestazioni con grandi freni a disco da 400 mm, pinze monoblocco e un sistema antibloccaggio (ABS) per generare una potenza frenante sufficiente a fermare la vettura da 100 km/h in soli 33,8 metri.
Un elemento chiave del carattere dinamico della GV60 Magma è il sistema di torque vectoring all’avanguardia, progettato per garantire che i movimenti della vettura rimangano prevedibili e intuitivamente controllabili, anche nelle condizioni di guida estreme del Nordschleife.
Inoltre, un differenziale autobloccante elettronico (e-LSD) lavorerà in sinergia con il sistema di torque vectoring per distribuire attivamente la coppia tra i motori anteriori e posteriori, riducendo il sottosterzo e il sovrasterzo, un aspetto fondamentale quando si affronta l’Inferno Verde.
Per arricchire ulteriormente l’esperienza, la GV60 Magma è dotata di un sistema e-ASD (electric Active Sound Design) specificamente sviluppato per offrire un suono del motore realistico e autentico. I passeggeri anteriori potranno inoltre godere dei nuovi sedili avvolgenti a 10 regolazioni di Genesis, esclusivi della GV60 Magma, progettati per un maggiore supporto e comfort durante la guida ad alte prestazioni.
Fonte: Genesis Motor Europe
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