Le caratteristiche del furgone del gelato Nissan e-NV200

Nissan e-NV200 gelati

L’e-NV200 sviluppata come furgone di gelato ha un’autonomia di fino a 124 miglia (quasi 200 km) (WLTP combinato) * tra le ricariche.

Le due unità Nissan Energy ROAM hanno una capacità di stoccaggio combinata di 1,4 kWh e possono ciascuna fornire una potenza di fino a 1 kW. Possono essere ricaricati da un’alimentazione di rete a 230V (una ricarica completa richiede circa un’ora), o dal pannello solare sul tetto del furgone (una ricarica completa in 2-4 ore **).

Nissan e-NV200 gelatiIl concetto prende una serie di nuovi approcci per il furgone del gelato. Il gelato viene servito da un boccaporto che si apre sul lato del veicolo, con il distributore del gelato in piedi accanto al furgone, un’esperienza che affronta il cliente invece di essere separato da un bancone.

Il pagamento può avvenire in contanti, ma anche con carta di credito contactless e smartphone tramite un pannello “tap-to-pay” montato sul lato del furgone.

Nissan e-NV200 gelatiInvece di un jingle per attirare i clienti – non sempre apprezzato dai genitori – il concept ha un pulsante intelligente che genera un tweet della posizione precisa del furgone utilizzando il servizio di indirizzamento globale What3Words.

What3Words divide il mondo in posizioni 3m x 3m, ognuna con un unico indirizzo di tre parole, ad es. ///trendy.angel.define è un posto sul lungomare di Brighton & Hove nel Regno Unito. I clienti possono facilmente trovare il furgone in un parco o in una posizione fronte mare dove il normale indirizzamento stradale non si applica.

Grazie alla capacità di ricarica bidirezionale di e-NV200, i proprietari possono persino guadagnare denaro durante l’inverno, quando il furgone viene usato meno frequentemente. Tramite un caricabatterie V2G (Vehicle-to-Grid), la batteria dell’e-NV200 può essere utilizzata per immagazzinare energia in eccesso dalla rete nazionale (ad esempio, energia rinnovabile da vento e dal sole), e quindi restituirla alla rete quando necessario. Questa tecnologia può aiutare a bilanciare i picchi delle richieste energetiche nazionali, oltre a fornire ai proprietari di veicoli elettrici ulteriori ricavi dal loro veicolo quando non viene guidato.

Fonte: Nissan UK

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