Dichiarazione della FIVA sull’elettrificazione di veicoli storici

FIVA

Negli ultimi tempi è aumentato il numero di aziende che convertono veicoli storici per funzionare a energia elettrica, sostituendo il powertrain originale.

In questo modo, sostengono, è possibile mantenere l’aspetto classico del veicolo nel rispetto dei moderni standard ambientali. Come ulteriore vantaggio, la conversione potrebbe anche aumentare la potenza e le prestazioni. Alcune società di conversione hanno persino ottenuto l’autorizzazione dalle autorità di omologazione / certificazione per conservare il numero di identificazione del veicolo (VIN) originale, nonostante la sostituzione più o meno dell’intera trasmissione.

Il punto di vista della FIVA sull’elettrificazione

La FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens o Federazione Internazionale di Veicoli Storici) comprende la motivazione di alcuni proprietari ad elettrificare i loro veicoli – e riconosce che, fatte salve le leggi e le normative, tutte le modifiche sono una questione di scelta personale.

Tuttavia, FIVA – come organizzazione dedicata alla conservazione, protezione e promozione di veicoli storici – non può promuovere, ai proprietari o ai regolatori, l’uso di moderni componenti EV (motori e batterie) per sostituire il gruppo propulsore di un veicolo storico.

La conversione dei veicoli storici dai loro motori a combustione interna originali all’energia elettrica non è conforme alla definizione FIVA di un veicolo storico, né sostiene l’obiettivo di preservare i veicoli storici e la loro cultura correlata. Dal punto di vista della FIVA, i veicoli così convertiti cessano di essere veicoli storici, a meno che non siano soggetti solo a cambiamenti “nel periodo”.

Secondo la FIVA, un veicolo storico è “un veicolo stradale a propulsione meccanica” che è:

  • antico di almeno 30 anni
  • conservato e mantenuto in una condizione storicamente corretta
  • non utilizzato come mezzo di trasporto giornaliero
  • parte del nostro patrimonio tecnico e culturale

Conclude Tiddo Bresters, Vice Presidente della FIVA, Legislazione:

Non è, a nostro avviso, la forma o lo stile della carrozzeria di un veicolo che lo rende “storico “, ma il modo in cui l’intero veicolo è stato costruito e fabbricato nella sua forma originale.

Pertanto, se un proprietario, un ingegnere automobilistico o un produttore decidesse di effettuare tali conversioni su un veicolo storico, FIVA raccomanderebbe caldamente che eventuali modifiche siano reversibili, con tutti i componenti originali contrassegnati e conservati in modo sicuro. In questo modo, il veicolo può – se così desiderato in futuro – essere riportato al suo stato originale e può di nuovo diventare un veicolo storico.

Fonte: FIVA

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