Faraday Future completa la sua prima auto di pre-produzione

Il primo prototipo di pre-produzione a Hanford, in California della Faraday Future FF 91
Il primo prototipo di pre-produzione a Hanford, in California della Faraday Future FF 91

Lo stabilimento di Faraday Future è ormai attivo e funzionante e l’azienda ha già completato la sua prima vettura di pre-produzione dopo aver costruito la prima carrozzeria lo scorso mese.

La news trapelata dall’azienda rivela che Faraday Future prevede una festa per celebrare la pietra miliare nel suo stabilimento di assemblaggio nella Central Valley della California.

Il primo prototipo di pre-produzione a Hanford, in California della Faraday Future FF 91
Il primo prototipo di pre-produzione a Hanford, in California della Faraday Future FF 91

Il crossover SUV Faraday Future FF91 è concepito per essere un concorrente elettrico ultra-lusso di Tesla con un’autonomia di 385 miglia (620 km) e un prezzo superiore a 300mila dollari, ovvero quasi una Rolls Royce elettrica.

Per FF è fonte di ispirazione vedere tutte le parti riunite in questo giorno significativo: le parti letterali della FF 91 dei nostri vari partner di fornitori just in time; i processi e gli strumenti all’interno della stessa struttura di Hanford e l’inestimabile formazione per le indispensabili competenze “soft” richieste per questo livello di sofisticato lavoro di squadra che io e altri abbiamo bisogno nei nostri team di produzione di Hanford mentre iniziamo la creazione della nostra FF 91 – ha detto il vicepresidente di produzione di Faraday Future Dag Reckhorn.

Faraday Future dice che i suoi doppi motori elettrici saranno in grado di erogare una potenza di 1.050 cavalli che scaglieranno l’auto da 0 a 60 mph in 2,5 secondi.

Il primo prototipo di pre-produzione a Hanford, in California della Faraday Future FF 91
Il primo prototipo di pre-produzione a Hanford, in California della Faraday Future FF 91

Dopo essere caduta in un periodo di difficoltà finanziarie da quando ha mostrato per la prima volta un prototipo della vettura nel 2016, la società ha ricevuto una linea di credito di 2 miliardi di dollari dagli investitori di Hong Kong all’inizio di quest’anno. Ha rimandato i piani della grande fabbrica di Las Vegas e ha invece affittato un ex stabilimento di pneumatici in California per avviare una produzione di minori dimensioni.

La fabbrica prevede di assumere più di 1.000 lavoratori e sta implementando un programma di formazione manageriale con i college della comunità locale nella Central Valley sotto una sovvenzione da parte del Pannello di formazione per l’occupazione della California.

L’auto che Faraday celebra è la sua prima auto di pre-produzione, progettata per testare e migliorare i processi di assemblaggio della società.

A seguito della FF91, la società progetta la FF81 più piccola e più economica.

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