
BMW iX ha ottenuto il punteggio di cinque stelle nei test Euro NCAP, brillando sia per l’eccezionale sicurezza per i passeggeri che per gli avanzati sistemi di assistenza alla guida.
La nuova ammiraglia tecnologica del BMW Group è dotata del nuovo airbag interattivo collocato tra il sedile del guidatore e quello del passeggero anteriore, che riduce il rischio di lesioni in caso di collisione laterale
La BMW iX ha ottenuto cinque stelle in tutte le categorie del crash test Euro NCAP, inclusa anche la sicurezza dei bambini sui sedili posteriori che ha ottenuto il massimo punteggio possibile sia in caso di collisioni frontali che laterali.
Il concept di sicurezza integrato della BMW iX assicura il massimo livello di protezione per i passeggeri. Oltre ai sistemi di ritenuta coordinati con precisione, troviamo strutture di supporto altamente resistenti e zone di deformazione progettate con precisione per assorbire gli impatti salvaguardando l’abitacolo. La struttura della carrozzeria della BMW iX combina un concept di spaceframe in alluminio con una gabbia in carbonio per l’abitacolo. Per il tetto e per le sezioni laterali e posteriori della BMW iX sono state utilizzate parti molto resistenti in caso di torsione, realizzate in polimero rinforzato con fibra di carbonio (CFRP).
Tra le altre caratteristiche, la BMW iX è dotata di un sistema di avviso di collisione anteriore con intervento sui freni che può rilevare pedoni e ciclisti oltre ai veicoli. Inoltre, il sistema di frenata automatica d’emergenza ora reagisce anche in curva, aiutando a minimizzare il rischio per i pedoni quando si svolta e il rischio di collisione con i veicoli in arrivo quando si svolta a sinistra.
In caso di impatto, il rischio di lesioni per gli utenti più vulnerabili presenti sulla strada è ridotto grazie agli elementi della carrozzeria attentamente progettati e alle strutture flessibili situate nella parte anteriore del veicolo. La BMW iX dispone anche di un cofano intelligente, che si solleva per mezzo di un meccanismo di attivazione pirotecnica non appena i sensori segnalino una collisione. Questo meccanismo crea una zona di deformazione che impedisce l’impatto diretto tra il pedone o il ciclista e i componenti duri nel vano motore.
Altre caratteristiche standard della BMW iX includono l’Attention Assistant, il Lane Departure Warning e il limitatore di velocità, che hanno ottenuto un punteggio positivo nel crash test Euro NCAP. Il pacchetto Driving Assistant Professional è offerto come optional, e include anche l’assistenza al mantenimento della corsia e alla sterzata.
Fonte: BMW Italia
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