In occasione dellaprima gara dell’E-Prix di Monaco, sabato scorso il leggendario circuito ha ospitato i primi giri dimostrativi della nuovaDS N°7.
Il nuovo SUV è unapietra miliare nel percorso di rinnovamento del marchio francese. Per la prima volta davanti al pubblico, il nuovo SUV compatto premium, nella suaversione 100% elettrica, ha percorso le strade del Principato,indossando un’esclusiva livrea nero e oro, un chiaro omaggio alle monoposto DS E-Tense FE25 impegnata nell’ABB FIA Formula E World Championship.
L’evento segue l’esclusiva presentazione alla stampa presso gli studi di Design a Parigi eanticipa l’apertura degli ordini a fine giugno e l’arrivo nei DS Store ad ottobre 2026.
Tra i muretti e le curve che hanno scritto la storia del motorsport mondiale, la nuova DS N°7 si è esibita prima del Round 9, mettendo in risalto il suo design distintivo che nasce da undelicato equilibrio tra efficienza aerodinamica e ottimizzazione dello spazio interno.Inoltre, il battesimo su strada a Monaco ha creato una connessione naturale tra il mondo delle competizioni e la produzione di modelli di serie sempre più performanti e innovati. Del resto, le soluzioni tecnologiche che oggi ottimizzano le prestazioni delle DS E-Tense FE25 in gara trovano domani applicazione nei sistemi di gestione dell’energia, nella dinamica e nell’efficienza dei modelli stradali, come dimostra l’arrivo degli ultimi modelli DS N°4, DS N°7 e DS N°8.
La nuova DS N°7, prodotta nello stabilimento italiano di Melfi, si posiziona al centro del segmento dei SUV compatti premiumcon uno stile distintivo che coniuga spazi generosi a bordo con interni raffinati, confortevoli e luminosi. In essa convergonole tecnologie più avanzate del marchio, tra cuiDS Drive Assist 2.0, DS Night Vision, DS Pixelvision, head-up display esteso e connettività di ultima generazione, che compongono un ambiente sofisticato e raffinato per rendere ogni viaggio un’esperienza di prima classe.
Grazie allapiattaforma multi‑energiae all’accurato profilo aerodinamico,DS N°7 offre versioni elettriche e ibride che si distinguono per la loro efficienza.In particolare,la versione 100% elettrica è disponibile con batteria da 73 o 98 kWh, autonomia fino a 740 km nel ciclo WLTP e powertrain a uno o due motori, con potenza boost fino a 375 CV nella configurazione AWD Long Range.Chi preferisce una soluzione ibrida trova nella versioneHybrid 145,con motore tre cilindri benzina abbinato a un’unità elettrica integrata nel cambio a doppia frizione,una risposta capace di gestire fino al 50% del percorso in modalità full electric e un livello di emissioni a partire da soli 121 g di CO₂/km, valori che rappresentano un nuovo standard di efficienza nel segmento.
Fonte: DS Automobiles Italia
Commenta per primo