A cinquant’anni del lancio di Citroën Mehari questa cabriolet atipica resta il simbolo dell’audacia dell’auto francese e due anni dopo l’arrivo dell’elettrica E-Mehari Citroën ha chiesto allo stilista Jean-Charles de Castelbajac di creare una Art Car E-Mehari esclusiva, un’opera forte e cromatica, manifesto grafico per festeggiare 50 anni di libertà e 50 anni di creatività.
Il maggio del ‘68 segna la nascita della Mehari e il debutto del designer, figlio della generazione che manifesta sulle strade parigine. Nel maggio del 2018 si concretizza la collaborazione tra due talenti, all’insegna della rivoluzione creativa che da sempre anima Citroën e Jean-Charles de Castelbajac.
Un incontro naturale e spontaneo, come sottolinea Arnaud Belloni, Direttore Marketing e Comunicazione del marchio Citroën:
Mehari è un’icona Citroën, l’auto anticonformista per eccellenza! Nasce nel maggio del ‘68 e anche dopo 50 anni rappresenta la cultura pop in stile francese. Per celebrare questo anniversario abbiamo affidato la sua degna erede, 100% elettrica, a Jean-Charles de Castelbajac. Il risultato è una Art Car E-MEHARI che sprigiona freschezza e gioia di vivere, l’incontro di due mondi sempre creativi e rivoluzionari!
Con questa Art Car unica, Jean-Charles de Castelbajac rende la Nuova Citroën E-MEHARI il simbolo del lifestyle ‘Made in France’, ottimista e pop, frutto di una creatività che non conosce limiti. Vietato vietare: la Art Car E-MEHARI creata da Jean-Charles de Castelbajac risveglia lo spirito creativo ed esprime le sue due ragioni di vita: l’arte e la moda.
Mentre i giovani manifestano sulle strade per chiedere più libertà scandendo il celebre slogan ‘Sous les pavés la plage’, l’11 maggio 1968 sui campi da golf di Deauville, Citroën presenta un avveniristico modello destinato al tempo libero: la Mehari.
Semplice, versatile, non pretenziosa, questa cabriolet atipica dai colori pop, costruita sulla piattaforma della Dyane 6, si distingue per la carrozzeria in ABS tinto in massa, studiata da Roland de La Poype. Questo materiale, leggero e ingegnoso (Mehari non supera 525 kg) può essere plasmato in qualunque forma. Non teme la corrosione, e questo rende Mehari totalmente lavabile con acqua, perfetta compagna delle gite al mare.
Un altro plus, la sua grande modularità, con la struttura decappottabile al di sopra della linea di luce della scocca, parabrezza compreso, che si ripiega sul cofano.
Il telaio rialzato, studiato per andare ovunque, permette delle qualità di guida senza precedenti. Nel 1979, la versione 4X4, riesce ad arrampicarsi su pendenze fino al 60%.
Basta questo per un ottenere un vero successo popolare. Negli anni Citroën Mehari è diventata anche un fenomeno sociale, grazie alla sua “carriera” cinematografica, come nella serie ‘I gendarmi di Saint-Tropez’ con Louis de Funès.
Partecipa anche a diversi raid: Liegi-Dakar-Liegi nel 1969, Parigi-Kabul-Parigi nel 1970, la Parigi- Dakar nel 1980. Citroën Mehari sarà prodotta per 19 anni, fino al 1987, in quasi 145.000 esemplari.
Dicembre 2015, la saga continua…
Citroën presenta E-Mehari, brillante omaggio alla Mehari del 1968, ma non solo: una cabriolet 4 posti ottimista, 100% elettrica, dallo stile moderno e fun, un “elettrone libero”! Cool, disinvolta, e perfino irriverente… Gli aggettivi non mancano per descrivere E-Mehari. Un’auto colorata, impertinente, in perfetto stile Citroën, una ‘it car’, che conquisterà i clienti che cercano elementi di differenziazione, ottimismo, attenzione alle tendenze e all’ambiente.
E-Mehari riprende i codici cari a Citroën e conferma la volontà del costruttore di proporre auto diverse, tecnologiche, che rappresentino il meglio della creatività in stile francese. Le batterie LMP (Lithium Metal Polymer) del Gruppo Bolloré che equipaggiano la cabriolet elettrica sono prodotte in Bretagna, a Quimper. L’auto è assemblata a Rennes, e questo rende Citroën E-Mehari il primo veicolo elettrico certificato ‘Origine France Garantie’.
Nel gennaio 2018, in continuità con l’edizione limitata ‘Styled by Courrèges’, insieme al famoso Soft Top (tetto in tela), Citroën E-MEHARI adotta un Hard Top associato a vetri laterali e lunotto posteriore apribile, e diventa una vera berlina, da guidare con qualunque condizione atmosferica, 365 giorni l’anno. Offre interni di qualità, studiati totalmente secondo i codici del Marchio. La nuova plancia con decorazioni nel colore della carrozzeria e i nuovi sedili permettono un look più moderno e migliorano il comfort, mentre il sistema di accesso Easy Entry rende più facile salire a bordo.
Offre il piacere della guida elettrica in totale serenità, con i roll bar in acciaio e i nuovi equipaggiamenti di sicurezza: 4 Airbag, accensione automatica degli anabbaglianti, avvisatore acustico per i pedoni. Divertente e facile da usare nel quotidiano, la Nuova Citroën E-Mehari beneficia anche del sistema audio Bluetooth Parrot e della chiusura centralizzata.
- 11 maggio 1968, lancio della Mehari sui campi da golf di Deauville.
- Ottobre 1968, prima partecipazione al salone dell’Automobile, Porte de Versailles a Parigi.
- Nel 1969, Mehari debutta in numerosi raid, tra cui il Liegi-Dakar-Liegi.
- Nel febbraio 1972, fa la sua comparsa la Mehari attrezzata per l’esercito e la polizia francese.
- Nell’estate 1978, primo ruolo sul grande schermo nella serie ‘I Gendarmi’ con Louis de Funès.
- Maggio 1979, nascita della versione 4X4 che va in ricognizione nel Rally Parigi-Dakar.
- Nel 1980, dieci veicoli Méhari fann parte dell’assistenza della Parigi-Dakar.
- Nell’aprile 1981, l’esercito approva il modello Citroën Mehari 4X4 come veicolo militare leggero fuoristrada.
- Nel 1983, nasce la serie limitata ‘Azur’ (700 esemplari) e la serie ‘Plage’ destinata alla penisola iberica.
- Nel 1987, dopo 19 anni, cessa la produzione di Mehari, con circa 145.000 esemplari venduti.
- A fine 2015, quasi 30 anni dopo, Citroën presenta E-Mehari, degna erede 100% elettrica della Mehari del 1968.
- Settembre 2017, lancio dell’edizione limitata a 61 esemplari di Citroën E-Mehari ‘Styled by Courrèges’, in omaggio al 1961, anno di creazione della Maison di alta moda.
- Nel gennaio 2018, Citroën lancia la Nuova E-Mehari, che propone innovazioni tecniche, un nuovo design interno e una versione HARD TOP che permette di trasformare in Berlina la cabriolet 4 posti elettrico, per una guida ‘fun’ tutto l’anno!
- Nel maggio 2018, a 50 anni dalla prima Mehari, Citroën presenta una Art Car E-Mehari, opera unica, colorata e ottimista, disegnata da Jean-Charles de Castelbajac.
- Dal 5 all’8 maggio 2018, il Mehari Club de France organizza un raduno nazionale ad Amboise per i 50 anni dell’auto. Per l’evento sono attese 280 vetture e 600 collezionisti.
Per Jean-Charles de Castelbajac, Mehari è l’auto più iconica della sua generazione. Non solo un mito, ma un modello rivoluzionario, che lo stilista definisce con un gioco di colori, ruoli e parole.
Il suo approccio artistico celebra non una ma due rivoluzioni, quella del maggio ‘68 con la sua porta aperta sul futuro, la sua leggerezza e la libertà di espressione, ma anche quella dell’auto, che Mehari segna con la nascita di una vettura destinata al tempo libero, che lascia la città alla ricerca di nuovi stili di vita.
La parola ‘libertà’ è LA pietra angolare che collega Mehari e la forza di una generazione; lo stilista immagina quindi una Art Car come un manifesto grafico ispirato a un poster del maggio ‘68.
Con i colori e i segni tracciati a mano, crea una Art Car libera, con simboli che avvolgono e proteggono i viaggiatori verso orizzonti a volte utopistici, ma spesso pieni di speranza, progetti e voglia di cambiare il mondo.
Il suo lavoro cromatico trasmette un messaggio che contiene il rosso, simbolo di rivoluzione e passione, il giallo che simboleggia l’irraggiamento solare, la voglia di conquistare, l’amicizia e la fratellanza, il blu come l’elettricità e l’ecologia positiva.
Jean-Charles de Castelbajac
Jean-Charles de Castelbajac è uno stilista visionario, che con le sue creazioni concettuali ha anticipato la globalizzazione attuale tra arte e moda. Artista poliedrico, non si limita solo al ristretto ambito della moda. Le sue capacità di appropriazione l’hanno sempre condotto ai confini dell’arte.
Sin dagli esordi ha sempre superato i confini che delimitano le varie discipline. Creatore incessante e innovativo, si esprime attraverso vari ambiti, come la moda, il design, il disegno, la pittura, la street-art a gessetto. Le sue molteplici collaborazioni con gli artisti provenienti dall’avanguardia della scena creativa hanno rafforzato la sua volontà di creare ponti tra le varie discipline.
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