L’osteopata bresciana Miriam Orlandi è la prima persona ad aver raggiunto Nordkapp in sella a una moto elettrica, la Zero SR/S di Zero Motorcyles.
Il progetto di green tour è stato chiamato E-IoParto, un entusiasmante viaggio a emissioni zero attraverso l’Europa che l’ha portata a percorrere oltre 7mila chilometri in 21 giorni, senza nessun percorso prestabilito, molta strada da fare, pochi programmi da rispettare e un’unica certezza: viaggiare in assoluta libertà in sella a una SR/S di Zero Motorcycles.
Con queste premesse Miriam Orlandi è partita il primo agosto da Brescia, dimostrando come il turismo sostenibile sia una possibilità concreta e praticabile.
Il green tour dell’osteopata bresciana l’ha portata in 21 giorni a battere inconsapevolmente anche un incredibile record: con più di 7000 km percorsi in condizioni climatiche spesso non favorevoli (sono stati registrati circa 18 giorni di pioggia), Miriam è stata la prima rider ad arrivare a Capo Nord con una moto elettrica.
Sono arrivata qui dopo oltre 7000 km percorsi, ma non era un obiettivo prefissato. Il record di aver raggiunto Capo Nord per la prima volta con una elettrica è solo il risultato di un viaggio in moto, ispirato dalle sensazioni ed emozioni che mi suscitava ogni nuova tappa. La Sparky – soprannome che si è guadagnata la SR/S durante il viaggio – si è dimostrata quindi affidabile e sicura anche sulle lunghe distanze, un mezzo silenzioso capace di attraversare in maniera rispettosa le terre incantate del Nord Europa.
Così Miriam descrive il suo rapporto con la SR/S:
Guidare nel silenzio è comune a tutte le moto: quando sei in campo aperto e oltre i 60km/h non senti la moto. Il silenzio di una moto elettrica è il suono del vento, della cascata a cui passi accanto, delle renne che muggiscono al tuo arrivo. Il silenzio non è il punto migliore, la reattività della moto lo è. Dal pensiero al polso, dal polso alla ruota in un nanosecondo. Una fusione tale che una frenata improvvisa per un ostacolo in piena curva cieca, diventa una piacevole sorpresa: la moto si abbassa, si incolla al terreno e si ferma, senza scomporsi, senza che ti prenda il panico. FANTASTICA!
E poi i grandi incontri… più di una volta, ferma alla colonnina per ricaricare, ho conosciuto altri possessori di mezzi elettrici, persone fantastiche e interessanti con le quali ho trascorso del tempo prezioso; alcune di loro si sono addirittura offerte di pagarmi la ricarica e di ospitarmi per la notte.
Miriam, dopotutto, non è nuova alle missioni impossibili e ai lunghi viaggi in moto, vantando in questo senso un curriculum di tutto rispetto: dall’Argentina fino all’estremo nord in Alaska e poi ancora Emirati Arabi Uniti e Oman, Nuova Zelanda, Australia e Tasmania.
La sua sete di viaggio sembra inesauribile assumendo questa volta anche un connotato green ed ecosostenibile. Il viaggio di Miriam è stato possibile soprattutto grazie alla solidarietà e al sostegno reciproco, un messaggio di speranza in un’Europa attraversata dal Covid.
Gli stop tra una tappa e l’altra non si sono infatti consumati in comodi e lussuosi hotel, ma presso campeggi o abitazioni di privati o imprese che hanno voluto aiutare Miriam perché ne condividono i valori di rispetto verso l’ambiente, ospitandola e offrendole un po’ di elettricità per ricaricare La Sparky; in cambio Miriam ha messo a disposizione le sue capacità di osteopata e di ottima cuoca e offerto visibilità sui propri canali social, raccogliendo molte testimonianze.
Il progetto E-IoParto non racconta quindi solo di un lungo e avventuroso viaggio, ma rappresenta la sintesi di una rivoluzione in atto che culmina nella richiesta di un mondo libero dall’inquinamento, più pulito e solidale, una motivazione che ha spinto Zero Motorcycles ad abbracciare il progetto.
Quando Miriam ci ha raccontato del suo progetto E-IoParto e del messaggio che desiderava trasmettere, contagiandoci con tutta la sua voglia di avventura, ci è sembrato logico proporle un long term test ride con uno dei nostri modelli. Quale moto proporle per questo entusiasmante viaggio se non la nuova sport-tourer SR/S? Non avevamo in mente un itinerario preciso, ma Miriam si è trovata talmente a suo agio con la SR/S da spingersi fino a dove nessuno era mai arrivato prima.
L’ultimo concessionario Zero disponibile si trova nel nord estremo della Norvegia, a Tromsø, ma lei è andata oltre, stabilendo un record: è stata la prima persona a raggiungere Capo Nord con una due ruote elettrica – racconta Josef Morat, Regional Manager Southern Europe – Middle East – Africa di Zero Motorcycles.
A supporto di questo progetto da record anche Pirelli, la casa di pneumatici italiana leader nel settore, che ha permesso a Miriam Orlandi di percorrere più di 7000 km in totale sicurezza, oltre a garantire il cambio pneumatici qualora fosse stato necessario durante il lungo tragitto.
La SR/S protagonista di E-IoParto
Oltre a Miriam Orlandi, l’altra grande protagonista di questo lungo viaggio verso Capo Nord è stata l’ultima nata in casa Zero Motorcycles, la SR/S. Ispirata al design aerospaziale di ultima generazione, la nuova estetica della SR/S guadagna una carenatura votata alla massima efficienza aerodinamica e si propone come la moto elettrica adatta anche a coprire le lunghe distanze. Come sempre, fedele alla filosofia di Zero Motorcycles, la forma segue la funzione. Capace di 190 Nm di coppia e 110 cavalli disponibili alla rotazione del polso, la nuova SR/S offre prestazioni ed efficienza ai vertici della categoria, grazie al motore ZF 75-10 e alla batteria agli ioni di litio da 14,4 kWh. Il propulsore compatto vanta un innovativo raffreddamento ad aria che accresce la longevità, elimina la maggior parte della manutenzione ordinaria e lancia senza fatica la SR/S a 200 km/h di velocità massima. Una singola carica con l’aggiunta del Power Tank by Zero permettono di coprire una distanza fino a 323 km.
L’innovativo sistema di ricarica rapida funziona sulla rete, estesa e in crescita, delle stazioni di ricarica di Livello 2 e offre una piattaforma che permette di gestire fino a tre moduli di ricarica indipendenti. Ciò consente un’adattabilità unica e la capacità di ricarica più rapida della gamma Zero. Con tutti e tre i moduli installati, l’SR/S può caricare da 0 a 95% di capacità in un’ora.
La SR/S vanta componentistiche di primo livello tra cui gli pneumatici di primo equipaggiamento Pirelli DIABLO Rosso III, anche questi ultimi al fianco di Miriam per tutti i chilometri percorsi in questo viaggio da record.
DIABLO Rosso III è lo pneumatico stradale Pirelli che garantisce alte prestazioni sportive, tra cui maneggevolezza e un’elevata tenuta di strada. Grazie al know-how Pirelli, che combina tecnologie all’avanguardia con processi e materiali innovativi, DIABLO Rosso III è in grado di offrire prestazioni durature per tutto il ciclo di vita dello pneumatico, e in completa sicurezza anche in condizioni di bagnato o irregolarità dell’asfalto. Queste proprietà si sono rivelate fondamentali per assicurare a Miriam la giusta tenuta di strada, attraverso la gestione ottimale della coppia generata dal motore della SR/S, e un’elevata sensazione di sicurezza in qualsiasi condizione atmosferica.
Fonte: Zero Motorcycles
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