Aviloo fornisce chiarezza nella valutazione delle batterie per veicoli elettrici, poiché lo stato di salute della batteria è spesso la più grande incognita quando si acquista un veicolo elettrico usato.
Il SoH (State of Health) è stato introdotto come parametro per fornire informazioni sulle condizioni attuali della batteria, rendendolo un indicatore chiave. Tuttavia, il SoH non può essere misurato direttamente, ma riflette le condizioni della batteria in relazione al suo stato originale.
Il SoH non è sempre SoH – sottolinea Patrick Schabus, Chief Product Officer di Aviloo, e aggiunge: Esistono diversi valori di riferimento e metodi di calcolo, che possono portare a risultati significativamente diversi.
Valori di riferimento diversi: capacità vs. energia
Il SoH capacitivo si basa sulla capacità residua della batteria in ampere-ora. Sebbene sia teoricamente indipendente dalla temperatura e dal comportamento di guida, in pratica è influenzato da entrambi. Inoltre, la resistenza interna non viene considerata, il che può portare a una sovrastima dell’autonomia effettiva.
L’aumento della resistenza interna riduce l’autonomia, soprattutto nei veicoli più vecchi, e il SoH capacitivo è spesso troppo ottimistico – spiega Schabus.
Il SoH energetico, d’altra parte, misura l’energia utilizzabile in kWh ed è direttamente correlato all’autonomia.
Se un veicolo ha un SoH energetico del 90%, significa che il 90% della sua autonomia originale è ancora disponibile – continua Schabus.
Tuttavia, il calcolo è complesso, poiché dipende dalla temperatura e dal profilo di carico. In Aviloo, è standardizzato secondo il ciclo WLTP a 23 °C.
Metodi di calcolo: Livello di pacco batteria vs. Livello della cella
Il metodo di calcolo influisce anche sull’affidabilità del SoH. L’approccio più semplice è calcolarlo a livello di pacco batteria, ma questo fornisce solo stime approssimative, poiché non dispone di dati sulle singole celle. Molto più precisa è l’analisi a livello di cella, in cui viene registrato lo stato di carica di ogni singola cella, incluso lo stato di bilanciamento. Per determinare lo stato di carica complessivo vengono utilizzati due metodi:
- Cella media: un metodo ampiamente utilizzato ma impreciso, poiché non tiene adeguatamente conto delle celle più deboli.
- Cella più debole: il metodo più accurato, in cui la cella più debole determina la condizione complessiva, paragonabile all’anello più debole di una catena.
L’approccio Aviloo: Stato di energia certificata (SoCE)
Aviloo si basa sullo Stato di energia certificata (SoCE), un SoH energetico a livello di cella basato sullo standard GTR22 riconosciuto a livello internazionale. L’energia utilizzabile viene misurata in condizioni definite e per il calcolo viene utilizzata la cella più debole.
Il nostro obiettivo è rappresentare con precisione l’autonomia effettiva di un veicolo in relazione al suo stato originale, in modo trasparente, tracciabile e indipendente – afferma Schabus.
Aviloo Premium Test: l’analisi delle batterie più approfondita sul mercato
Aviloo Premium Test è il prodotto di analisi più accurato al mondo per le batterie usate dei veicoli elettrici. Durante un test drive, dati ad alta risoluzione come corrente, tensione di cella e temperatura vengono registrati in tempo reale ed elaborati nel cloud Aviloo.
L’analisi viene eseguita a livello di cella e considera parametri essenziali come resistenza interna, costanti di tempo e curve di tensione a riposo.
I nostri modelli di cella si basano su approfondite misurazioni di laboratorio di moduli di veicoli reali – afferma Schabus. Solo in questo modo possiamo determinare lo stato di carica di ogni singola cella con precisione, molto più accurata rispetto al sistema di gestione della batteria (BMS) del veicolo.
Il risultato è un certificato di batteria che mostra in modo trasparente e affidabile l’autonomia residua effettiva del veicolo, un vantaggio decisivo per concessionari, gestori di flotte e acquirenti.
Aviloo Flash Test: rapido, efficiente e basato sui dati
Per situazioni che richiedono decisioni rapide, come la permuta di veicoli o l’assistenza, Aviloo offre il Flash Test. Si basa su un modello di apprendimento automatico addestrato su decine di migliaia di test Premium. Utilizzando parametri predittivi come l’età del veicolo, il chilometraggio e il comportamento di ricarica, il SoH viene determinato in modo affidabile in soli tre minuti, senza scaricare completamente la batteria.
Il Flash Test è ideale per valutazioni rapide senza compromettere l’accuratezza – afferma Schabus. Dimostra come l’innovazione basata sui dati crei valore reale.
Conclusione
La valutazione dello stato di salute della batteria è complessa e il valore SoH da solo spesso non è sufficiente. Acquirenti e rivenditori non dovrebbero fidarsi ciecamente dei valori riportati, ma affidarsi a test certificati e indipendenti. Con il suo certificato di batteria, Aviloo offre una soluzione affidabile per una maggiore trasparenza e sicurezza nel mercato dei veicoli elettrici usati.
Fonte: Aviloo
Commenta per primo