Un’analisi GlobalData suggerisce che il volume automobilistico perduto a causa della crisi COVID-19 si attesta ora a 3,6 milioni di unità e circa 113,3 miliardi di dollari.
Calum MacRae, Analista automobilistico presso GlobalData, commenta:
Per il settore automobilistico, la crisi COVID-19 ha comportato una perdita improvvisa e senza precedenti delle vendite.
Si stima che quasi metà della popolazione mondiale sia in stato di blocco, incapace di avventurarsi fuori casa e tanto meno andare allo showroom di automobili per prendere in considerazione l’acquisto di un nuovo veicolo.
In Europa e Nord America, la produzione automobilistica viene interrotta man mano che la domanda di nuovi veicoli si esaurisce.
È una crisi che continua a crescere – afferma MacRae. I piani iniziali per gli arresti di produzione in molti stabilimenti automobilistici erano solo per una pulizia profonda di uno o due giorni. Ora, molti impianti in Europa e Nord America prevedono di essere chiusi per tutto il mese di aprile e fino all’inizio di maggio. Potrebbe finire per essere più lungo.
Il mese scorso GlobalData ha iniziato a tracciare la stima della produzione automobilistica persa nelle due regioni e ha calcolato la perdita netta a 2 milioni di unità e ha perso entrate per i produttori di veicoli per $ 64 milioni.
MacRae aggiunge:
Avanzamento rapido di tre settimane e con date di riavvio riproposte da costruttori del calibro di BMW, VW, Ford, GM e FCA, il volume perso è di 3,6 milioni di unità. La perdita di entrate è stimata a $ 113,3 miliardi da far rabbrividire, con altri a venire.
Date le previsioni del caso base di GlobalData per le vendite globali di veicoli nel 2020 – in calo di 10 milioni rispetto al 2019 – la perdita di entrate globali aumenta fino a oltre $ 300 miliardi l’anno.
Ciò che è iniziato come un piccolo problema nella grande Cina sta assumendo una dimensione completamente nuova.
Fonte: GlobalData Media Center
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