L’operatore di traghetti norvegese Torghatten Nord, insieme a Norwegian Ship Design, ha sviluppatodue nuovi traghetti a idrogeno.
I traghetti saranno impiegati sullarotta tra Bodø e le Isole Lofoten a partire dal 2026. La traversata dura tre ore e mezza.
I due traghetti a doppia cabina,ciascuno lungo 117 metri e con una stazza lorda di 8.500 tonnellate, sono progettati pertrasportare 599 passeggeri e 120 auto. Questo li rendele più grandi imbarcazioni alimentate a idrogeno al mondo.
Si chiamano“Røst” e “Moskenes”e sono attualmente in costruzione presso ilcantiere navale Myklebust Verft in Norvegia. I sistemi a idrogeno, che includono32 celle a combustibile per imbarcazione, saranno installati sul ponte superiore tra i due ponti.
L’idrogeno verde necessario sarà fornito dalla societàGreenH.Si prevede che l’impianto di produzione di Langstranda, vicino a Bodø, produrrà dalle sei alle dieci tonnellate di idrogeno al giorno. Secondo l’operatore, il consumo giornaliero di idrogeno per imbarcazione sarà compreso tra le cinque e le sei tonnellate.
I traghetti fanno parte di uncontratto quindicennale tra Torghatten Nord e l’Amministrazione Norvegese delle Strade Pubbliche (Statens Vegvesen).Il contratto, del valore di4,98 miliardi di corone norvegesi (circa 496 milioni di euro),è entrato in vigore il 1° ottobre 2025 e avrà una durata di 15 anni.
Oltre alle nuove costruzioni, le due imbarcazioni esistenti sulla rotta,“Værøy” e “Landegode”,saranno convertite da GNL a biocarburanti. Saranno utilizzate durante l’alta stagione turistica in futuro.
Lo sviluppo dei nuovi traghetti è considerato un passo significativo verso la decarbonizzazione del trasporto marittimo in Norvegia.
Fonte: H2 International
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