Toyota e Scaniaannunciano unapartnership per testare soluzioni a celle a combustibile a idrogeno per il trasporto pesante.
I sistemi a celle a combustibile di terza generazione di Toyota saranno integrati in40 veicoli pesanti Scania all’interno del programma Pilot Partner di Scania.
La collaborazione forniràinformazioni fondamentali per valutare il potenziale della tecnologia a celle a combustibilea idrogenoin specifiche applicazioni del trasporto pesante.
Il programma riunisceScania e altri clienti selezionati per valutare una vasta gamma di tecnologie di trasporto sostenibili, incluso il sistema a celle a combustibile a idrogeno, in condizioni operative reali. Man mano che le applicazioni a celle a combustibile pesanti a emissioni zero continuano a espandersi, questa iniziativa dovrebbe confermare le prestazioni tecniche, l’efficienza operativa e il costo totale di gestione. Integrando la tecnologia a celle a combustibile a idrogeno di Toyota in questo quadro,la partnership valuterà come i camion elettrici a celle a combustibile possano supportare operazioni di trasporto pesante.
I veicoli saranno dotati delpiù recente sistema a celle a combustibile di terza generazione di Toyota, che eroga 300 kW di potenzain un design altamente compatto per applicazioni pesanti e per una vasta gamma di altri casi di utilizzo.
I primi camion elettrici a celle a combustibile a idrogeno Scaniainizieranno a operare durante il primo trimestre del 2027.
“Crediamo che il trasporto pesante sia fondamentale per sviluppare la domanda e le infrastrutture di idrogeno. Inoltre, riteniamo che l’idrogeno sia la soluzione giusta per il trasporto pesante, dove il lungo raggio e l’efficienza operativa sono essenziali. Portando il sistema a celle a combustibile di terza generazione Toyota nelle operazioni logistiche dei clienti Scania, insieme stiamo compiendo un passo importante verso la mobilità alimentata a idrogeno per svolgere un ruolo ancora più importante nell’industria europea del trasporto pesante –ha detto Hiroki Nakajima, Vicepresidente Esecutivo, Toyota Motor Corporation.
Siamo lieti di collaborare con Toyota per valutare come la tecnologia a celle a combustibile si comporti nelle impegnative operazioni di trasporto reali. Attraverso il nostro programma Pilot Partner, collaboriamo con clienti selezionati per testare nuove tecnologie in casi d’uso reali, apprendere dalla loro esperienza e sviluppare ulteriormente le nostre soluzioni. Questa collaborazione ci fornirà preziose intuizioni sulle opportunità e le sfide associate alla tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno nel trasporto pesante –ha aggiunto Sara Forsberg, Chief Technology Officer, Scania.
Toyota condividerà ulteriori informazioni nella conferenza stampa IAA Transportation del 14 settembre.
Fonte: Toyota Motor Italia
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