Cinque prototipi del camion a celle a combustibile Mercedes-Benz GenH2hannopercorso oltre 225.000 chilometri con i clienti.
Il produttoreDaimler Truck ha pubblicato il suo Rapporto Aziendale Integrato 2025. In esso, l’azienda riporta, tra le altre cose,i test orientati al clientedel camion a celle a combustibile Mercedes-Benz GenH2.
Daimler Truck ha pubblicato il suoRapporto Aziendale Integrato per l’anno 2025 a metà marzo.
Il rapporto include ilsecondo rapporto di sostenibilità dell’azienda, redatto in conformità con la Direttiva UE sulla rendicontazione di sostenibilità aziendale, o CSRD in breve.
Il GenH2 Truck ha percorso 225.000 chilometri in operazioni con i clienti
Secondo Daimler Truck, questa distanza corrisponde acirca cinque giri e mezzo dell’equatore.Per percorrere la stessa distanza, camion diesel comparabili avrebbero richiesto circa 58.000 litri di gasolio, con un peso totale medio del convoglio di 25,6 tonnellate e un’emissione di CO₂ di circa 154 tonnellate.
Autocarri elettrici a batteria con un significativo aumento delle vendite
Oltre al camion a idrogeno, Daimler Truck segnala progressi anche nel settore dei veicoli elettrici a batteria.
Le vendite di camion e autobus elettrici a batteria sono aumentate di due terzi.La gamma ampliata comprende laMercedes-Benz eActros 400di seconda generazione e la Mercedes-Benz eIntouro.
Fonte: H2 International
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