Lhyfe fornisce la prima stazione francese di rifornimento di idrogeno in autostrada per camion

Lhyfe fornisce la prima stazione francese di rifornimento di idrogeno in autostrada per camion

Dalla fine del 2025, Lhyfe fornisce idrogeno alla prima stazione di rifornimento di idrogeno francese su un’autostrada accessibile anche ai veicoli pesanti.

La stazione, gestita da TEAL Mobility, si trova sull’A4 ed è destinata a consentire la mobilità transfrontaliera a idrogeno.

L’azienda francese Lhyfe fornisce idrogeno da novembre 2025 alla prima stazione di rifornimento autostradale francese accessibile anche ai veicoli pesanti.

Il gestore della stazione è TEAL Mobility. Si trova sull’A4 nella regione del Grand Est, un asse est-ovest strategicamente importante che collega la Francia con la Germania e i paesi del Benelux.

La fornitura si basa su un contratto pluriennale. A tale scopo, Lhyfe utilizza una flotta di 70 container di tipo IV, che, secondo l’azienda, sono tra i più avanzati in Europa. La stazione di Reims Champagne Nord è destinata in particolare a rifornire di idrogeno il trasporto merci transfrontaliero.

RFNBO H2 per il trasporto pesante tra Francia e Germania

Lhyfe gestisce attualmente quattro siti di produzione di idrogeno rinnovabile in Francia e Germania, con una capacità installata totale di 21 megawatt. Entro il 2026, l’azienda prevede di aumentare la capacità del 70%.

A maggio 2025, secondo le sue stesse dichiarazioni, Lhyfe è stata la prima azienda francese a fornire idrogeno con certificazione RFNBO (Carburanti Rinnovabili di Origine Non Biologica). Entro settembre 2025, tutti e quattro i siti avevano ottenuto questa certificazione. Pertanto, Lhyfe si considera un fornitore leader in Europa di idrogeno conforme allo standard RFNBO ottenuto da elettrolisi.

Mobilità a idrogeno altamente sviluppata

Matthieu Guesné, fondatore e CEO di Lhyfe, afferma:

Grazie a questo accordo con TEAL Mobility, siamo ora il principale operatore di stazioni di rifornimento di idrogeno per veicoli pesanti in Europa. Questo è un segnale forte per la crescita dell’idrogeno verde nella mobilità e per la solidità del nostro modello.

Secondo Guesné, la stazione di Reims è particolarmente importante per il trasporto merci a zero emissioni in Europa. Apre un nuovo collegamento tra Parigi e i paesi limitrofi del nord-est, dove la mobilità a idrogeno è già ampiamente sviluppata.

Fonte: H2 International

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