Il produttore francese di stazioni di rifornimento Atawey ha annunciato la vendita di tre stazioni di rifornimento di idrogeno per il trasporto pesante in Belgio.
I clienti sono Colruyt Group e Virya Energy e le stazioni dovrebbero entrare in funzione entro la fine del 2027.
Atawey ha venduto tre stazioni di rifornimento di idrogeno a Colruyt Group e Virya Energy. Le stazioni sono destinate al trasporto pesante in Belgio. Secondo l’azienda, l’ordine ha un volume di diversi milioni di euro ed è il risultato di una gara d’appalto.
Capacità giornaliera combinata di rifornimento di idrogeno di oltre 7 tonnellate
Si prevede che, complessivamente, le tre stazioni raggiungeranno una capacità di distribuzione di oltre 7 tonnellate di idrogeno al giorno. Sono basate su un’architettura modulare e standardizzata. Atawey prevede di installare le stazioni in Belgio entro la fine del 2027. Inoltre, l’azienda fornirà servizi di manutenzione per garantire un’elevata disponibilità dei sistemi. L’ordine fa seguito alla messa in funzione della prima stazione Atawey in Italia.
Un passo verso la produzione in serie di stazioni di rifornimento di idrogeno
Atawey considera l’ordine un passo verso la produzione in serie. Secondo l’azienda, ciò si basa su processi produttivi ottimizzati e una catena di fornitura strutturata per salvaguardare costi e tempi di consegna.
Questo progetto è un’ottima notizia per la mobilità a idrogeno nel trasporto pesante in Europa: conferma la rilevanza dell’idrogeno nella decarbonizzazione dei trasporti. È anche la concreta attuazione della nostra strategia di espansione internazionale, avviata alcuni mesi fa – afferma Jean-Michel Amaré, Presidente e co-fondatore di Atawey.
Atawey impiega oltre 100 persone e, secondo l’azienda, ha installato finora più di 50 stazioni, di cui 39 per il trasporto su strada. Da settembre 2025, l’azienda ha distribuito 40 tonnellate di idrogeno attraverso le sue stazioni. La produzione avviene in uno stabilimento in Francia.
Per il 2026, Atawey punta ad espandere la propria presenza in Europa e a posizionarsi come fornitore di servizi completi per la mobilità a idrogeno nel trasporto pesante.
Fonte: H2 International
Commenta per primo