Nella puntata 19 di Electric Motor News, servizi di Software République, presentazione di Xpeng G6 e G9 e BMW iX M70 xDrive.
Ecco i video della puntata,
Vision 4rescue
Per l’edizione 2025 di Viva Technology, Software République ha collaborato con tre unità di vigili del fuoco per presentare “Vision 4rescue”, un sistema di soluzioni tecnologiche interconnesse. Il sistema mira ad aumentare l’efficienza e migliorare il coordinamento dei servizi di soccorso e di emergenza. Software République è un gruppo di 7 aziende europee che uniscono le loro competenze per una mobilità intelligente, sicura e duratura. In Francia, le calamità naturali sono quintuplicate in quindici anni, con due terzi dei comuni che ora rischiano di essere colpiti da una qualche forma di calamità naturale di grave entità.
Due storie parallele dietro il lancio di Xpeng in Italia
Mattia Vanini, Presidente di Atflow, in occasione del lancio di Xpeng G6 e Xpeng G9, parla della sintonia trovata con l’azienda cinese e con la storia simile e parallela tra le due aziende, aggiungendo anche dei particolari tecnologici e dello scenario che si potrebbe presentare con il drone di Xpeng, con Iron, l’umanoide prodotto dall’azienda cinese e ovviamente con le vetture.
Intervista di Marcelo Padin
Dialogo tra le aziende per migliorare il prodotto
Nella seconda parte dell’intervista a Mattia Vanini, Presidente di Atflow, si parla del rapporto tra la casa madre e Atflow, una relazione propositiva che anche in Cina apprezzano per migliorare i prodotti destinati al mercato italiano e a quello Europeo. Inoltre si parla anche dei prezzi di lancio e della disponibilità delle due vetture, che vengono offerte full optional a un prezzo molto aggressivo e per giunta con una promozione lancio ancora più interessante.
Nell’ultima parte dell’intervista, un accenno all’Agriturismo la Fiorida della Valtellina, azienda di famiglia ed eccellenza italiana con una stella Michelin.
The history and thoughts of Xpeng
Brian Gu, Vice Chairman of Xpeng, tells the history of the company and the mentality. He speaks about the electric cars, but especially about AI and the tecnology applied at the cars, considering that this will be the real disruptive topic of the automotive world in near future. In the interview we speak also about flying car.
In italiano – La storia ed i pensieri di Xpeng
Brian Gu, Vicepresidente di Xpeng, racconta la storia dell’azienda e la sua mentalità. Parla di auto elettriche, ma soprattutto di intelligenza artificiale e della tecnologia applicata alle auto, considerando che questo sarà il vero tema dirompente del mondo automobilistico nel prossimo futuro. Nell’intervista parliamo anche di auto volante.
Intervista di Marcelo Padin in lingua inglese.
Stessa logica costruttiva e ingegneristica per Xpeng G6 e G9
Nella prima parte dell’intervista a Steven Fariello, Product Marketing Manager Atflow, spiega che le due vetture Xpeng G6 e G9 condividono la stessa logica costruttiva e ingegneristica. Di fatto il modello G9 è stato il primo veicolo costruito sulla piattaforma Sepa e dopo il G6 è stato sviluppato sulla piattaforma Sepa 2.0 di nuova generazione. Nell’intervista si parla dei materiali impiegati nel telaio e dell’architettura con il sistemi di batterie a 800 Volt.
Prima parte dell’intervista di Marcelo Padin.
Parlando di ricariche di Xpeng G6 e Xpeng G9
Nella seconda parte dell’intervista a Steven Fariello, Product Marketing Manager Atflow, si parla del sistema di ricarica adottato dalle due vetture Xpeng G6 e G9 recentemente lanciate in Italia da Atflow, segnalando che non è previsto il battery swapping (interscambio di batterie). In questo blocco dell’intervista si parla anche delle batterie che montano queste vetture.
Intervista di Marcelo Padin.
Sospensioni adattate alla guida europea
Il Product Marketing Manager Atflow, Steven Fariello, nel terzo blocco della lunga intervista parla delle sospensioni di Xpeng G6 e G9 che sono state adattate ai clienti europei in modo di soddisfare il tipo di guida del vecchio continente e di essere vicino alle esigenze del cliente.
Intervista di Marcelo Padin.
Intelligenza artificiale e memoria per il piacere e la sicurezza
Nell’ultima parte dell’intervista a Stefen Fariello, Product Marketing Manager di Atflow, si parla della frenata rigenerativa e dell’uso di un singolo pedale, oltre che dell’interazione con intelligenza artificiale che permette di aumentare la sicurezza, il piacere di guida, di personalizzare la vettura in base a quello che piace al conducente e di imparare e memorizzare certi comportamenti.
Ultima parte dell’intervista di Marcelo Padin
Prestazioni affascinanti
Più che mai, la nuova BMW iX M70 xDrive offre prestazioni particolarmente affascinanti. Il sistema di propulsione del veicolo raggiunge 485 kW in modalità My Mode Sport, con una coppia massima di 1.100 Nm, disponibile quando il Launch Control è attivato. La nuova BMW iX M70 xDrive accelera da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e raggiunge una velocità massima di 250 km/h. La nuova tecnologia delle celle della batteria aumenta il contenuto energetico della batteria ad alta tensione a 108,9 kWh. Inoltre, una nuova tecnologia degli inverter per l’elettronica di potenza, ottimizza la densità di potenza del sistema di propulsione, garantendo un’efficienza particolarmente elevata nel trasferimento di energia dalla batteria ad alta tensione al motore elettrico, ciò si traduce in un aumento dell’autonomia a 521-600 chilometri.
Ecco le anteprime fotografiche dei video
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