Il Toyota JPN Taxi presentato a Tokyo

Il Toyota JPN Taxi presentato a Tokyo

4 nov, 2017

Presentato al Tokyo Motor Show un taxi di prossima generazione che ammira la gente che incarna lo spirito dell’ospitalità giapponese

Fonte: Toyota Motor Corporation

 

Toyota City, Giappone. Ottobre 2017. Il Toyota JPN Taxi alimentato da GPL è stato svelato in occasione dello scorso Tokyo Motor Show e rappresenta lo spirito dell’ospitalità giapponese.

Il Toyota JPN Taxi è stato sviluppato per offrire usabilità e comfort a una vasta gamma di persone, tra cui i bambini, gli anziani, gli utenti di sedie a rotelle ed visitatori stranieri in Giappone.

Le caratteristiche di progettazione comprendono un pavimento basso e piatto, che facilita i clienti di entrare e uscire dal taxi, una porta posteriore scorrevole a sinistra e spazio per accogliere gli utenti delle sedie a rotelle.

Inoltre, il veicolo è facilmente riconoscibile come taxi. Ciò è ottenuto in parte grazie lo stile dell’auto, che mira a trascendere le tendenze e servire come un modello classico senza tempo, così come il tono intenso di indaco (koiai) della carrozzeria, un colore tradizionale che da tempo è un simbolo del Giappone.

Inoltre, questo modello offre al guidatore una visibilità ottimale, in parte attraverso innovazioni della posizione e della forma dei pilastri e dall’utilizzo degli specchi retrovisori.

Le prestazioni ambientali e l’efficienza energetica sono state entrambe portate a nuovi livelli utilizzando un nuovo sistema ibrido di gas liquefatto (GPL), così il nuovo modello offre un’economia di carburante di 19,4 km / litro4 e riduce notevolmente le emissioni di CO2.

Sono state apportate miglioramenti alle attrezzature di sicurezza, tra cui l’aggiunta della Toyota Safety Sense C e sei airbag SRS come caratteristiche standard.

Dati

Obiettivo di vendita mensile per il Giappone: 1.000 unità

Impianto di assemblaggio: Higashi-Fuji Plant, Toyota Motor East Giappone Inc.

I prezzi al dettaglio suggeriti dal produttore

Grade – LPG-Hybrid System –  Driveline – Prezzo (Yen Giapponese)

Nagomi – THS II * 2 con riduttore (1NZ-FXP 1,5 litri) – Trazione anteriore – 3.277.800

Takumi – THS II * 2 con riduttore (1NZ-FXP 1,5 litri) – Trazione anteriore – 3,499,200

 

In English

New JPN Taxi Toyota unveiled at Tokyo

Introducing a people-friendly, next-generation taxi that embodies the spirit of Japanese hospitality

Source: Toyota Motor Corporation

 

Toyota City, Japan, October, 2017. Toyota Motor Corporation launched a new taxi vehicle, the “JPN Taxi.” The JPN Taxi embodies the spirit of Japanese hospitality. It was developed to provide usability and comfort to a wide range of people, including children, seniors, wheelchair users, and visitors to Japan from abroad. Toyota aims to change Japan’s landscape, develop barrier-free cities, and transform Japan into a tourist-oriented country by promoting the widespread use of its JPN Taxis.

The new model showcases a people-friendly, universal design that provides usability and comfort to a wide range of people through continual innovations and improvements, from grab handles to the overall vehicle structure. Design features include a low, flat floor, making it easy for customers to ingress and egress from the taxi, a wide-opening, power rear sliding door (left side only) and space to accommodate wheelchair users.

In addition, the taxi is designed to beautifully complement the cityscape while at the same time being easily recognizable as a taxi. This is achieved in part due to the car’s styling, which aims to transcend trends and serve as a timeless classic model, as well as the body’s deep indigo (koiai) tone, a traditional color that has long been a symbol of Japan.

Furthermore, this model offers the driver an optimal range of vision, in part through innovations to the position and shape of the pillars and the use of fender mirrors.

People-friendly universal design1, including low, flat floor and wide-opening rear sliding door

Environmental performance and power performance were both taken to new levels. By employing a newly developed liquefied petroleum gas (LPG) hybrid system, the new model offers 19.4 km/L fuel economy and sharply reduced CO2 emissions.

Enhancements were made to safety equipment, including adding the Toyota Safety

Sense C package and six SRS airbags as standard features.

Toyota began its venture into the taxi industry in Japan in 1936 with the introduction of the Toyota Model AA. In 1953, Toyota released the Toyopet Super RH model and other vehicles, which have become fixtures helping transport many people over the years.

Toyota taxis have and will continue to travel greater distances than the average vehicle and be used in the toughest road conditions. This could be considered the starting point for automobiles that pursue a vision of ideal automotive development.

Technical issues

Monthly sales target for Japan: 1,000 units

Assembly Plant: Higashi-Fuji Plant, Toyota Motor East Japan Inc.

Manufacturer’s Suggested Retail Prices

Grade – LPG-hybrid system – Driveline – Price (Japanese Yen)

Nagomi – THS II*2 with reduction gear (1NZ-FXP 1.5-liter) – Front-wheeldrive – 3,277,800

Takumi – THS II*2 with reduction gear (1NZ-FXP 1.5-liter) – Front-wheeldrive – 3,499,200

 

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