Fonte: ExtraEnergy
Gennaio 2015. Un questionario approfondito che illustra sull’impiego della batteria e dell’uso del caricatore, il montaggio su un supporto posteriore a cremagliera dell’auto, il sollevamento della bici in una piattaforma standard o su un pianale di carico, per fare le necessarie regolazioni ergonomiche, e un giro di prova, tutto previsto dall’organizzazione ExtraEnergy.
Per l’elaborazione più veloce e l’analisi dei risultati del test di ergonomia queste valutazioni risultano ora rilevati dall’inizio.
Su invito della ADFC Bayern, il tester è venuto a Tanna e sono stati testati i Pedelec per le loro prestazioni nell’uso quotidiano.
Helmut Hareiner, tecnico e Traffic Officer per la filiale regionale del Fürstenfeldbruck della ADFC ha spiegato la sua partecipazione:
“Al ADFC gestiamo corsi di tecnologia dei cicli, e ci sono frequenti su bici elettriche. Qui nel test di ergonomia si posso arrivare a conoscere una vasta gamma di sistemi di azionamento, e questo mi permetterà di dare raccomandazioni informate che riflettono riguardo il più recente stato dell’arte”.
Monika Hereth rivenditrici di bici elettrice specializzata ha detto:
“Penso che sia fantastico che molti produttori abbiano presentato le loro biciclette con trasmissione a cinghia. In precedenza non avevamo avuto quasi nessuna esperienza di questo tipo; ora abbiamo aggiunto delle biciclette trasmissione a cinghia alla nostra gamma 2015”.
La stagione 2014 di prove pratiche si è chiusa e dopo l’analisi dei dati misurati, i risultati dei test saranno pubblicati nel ExtraEnergy Magazine della primavera 2015.
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