– Toyota Motor Europe, secondo i parametri della Commissione Europea, al vertice per la media di emissioni di CO2 più bassa in Europa nel 2012, pari a solo 103,6 g/km
– Il 23% del parco auto TME sotto i 100 g/km di CO2
– Undici modelli Toyota e Lexus sotto la soglia dei 100 g/km, di cui 6 sotto i 94 g/km
– +47% di veicoli ibridi venduti (+36.652 unità) nei primi nove mesi dell’anno rispetto al 2012
Fonte: Toyota Motor Italia
Roma, Italia. novembre 2013. Secondo i dati relativi alle emissioni di CO2, resi noti la settimana scorsa dalla Commissione Europea e dall’Agenzia Europea dell’Ambiente, nel 2012 Toyota Motor Europe (TME) si è confermata il costruttore Europeo più ecologico.
La media di CO2 del parco auto TME ha raggiunto i 103,6 g/km, una diminuzione di 5,7 g/km rispetto al 2011, pari a una riduzione annua di circa il 5%.
Questo risultato ha consentito a Toyota Motor Europe di attestarsi a 24,3 g/kmin meno rispetto all’obiettivo stabilito dalla Commissione Europea per l’anno 2012.
La valutazione della Commissione Europea prende in esame il 65% dei veicoli immatricolati prodotti da ciascun costruttore. I calcoli basati sul 100% della gamma entreranno in vigore a partire dal 2015, mentre i prossimi due anni vedranno un progressivo incremento della percentuale presa in considerazione: il 75% nel 2013 e l’80% nel 2014.
Secondo i dati pubblicati, le emissioni di CO2 prodotte dalle vetture Toyota in Europa sono diminuite del 29% negli ultimi 12 anni, raggiungendo una media di 121,9 g/km; un ottimo risultato se paragonato alla media generale del settore, diminuita del 23%.
Toyota è il brand Automotive ad offrire la più alta percentuale di veicoli con emissioni al di sotto ai 100 g/km, pari al 23% dell’intera gamma.
Attualmente Toyota e Lexus offrono in Europa un totale di 11 modelli con emissioni inferiori ai 100 g/km, di cui 6 sotto i 90 g/km, tra cui: Toyota iQ (99 g/km), Aygo (99 g/km), Yaris Hybrid (79 g/km), Auris (99 g/km), Auris Hybrid (84 g/km), Auris Hybrid Touring Sports (85 g/km), Prius (89 g/km), Prius + (96 g/km), Prius Plug-in (49 g/km), Lexus CT 200h (87 g/km) ed IS Hybrid (99 g/km).
I dati pubblicati dall’Agenzia Europea dell’Ambiente suggeriscono inoltre come questa leadership derivi in parte dall’ampliamento della gamma ibrida TME, che oggi include 6 modelli Toyota e 6 modelli Lexus.
Le vendite europee(1) di veicoli ibridi Toyota e Lexus dopo i primi nove mesi del 2013 sono superiori del 47% rispetto allo stesso periodo del 2012 (78.380 unità). Ad oggi, sono state vendute in Europa 115.032 vetture ibride, grazie soprattutto agli ottimi risultati ottenuti da Yaris Hybrid ed Auris Hybrid.
Michel Gardel, TME Vice-President for Communications, External and Environmental Affairs:
“Siamo arrivati a un punto di svolta. Il successo di vendite in Europa è un chiaro segnale di come ormai, parlando di alimentazioni alternative, i clienti preferiscano l’ibrido”.
Dal lancio di Prius sul mercato europeo, avvenuto nel 2000, le vendite totali di vetture ibride nel vecchio continente ha raggiunto le 620.588 unità (dato aggiornato a settembre 2013).
Il 2013 registra un incremento pari al 20% nelle vendite di vetture ibride Toyota e Lexus in Europa, un risultato che rappresenta un ulteriore significativo contributo da parte di Toyota Motor Europe alla riduzione delle emissioni.
(1) Toyota Motor Europe è responsabile di tutti i paesi dell’Europa Occidentale, Centrale e Orientale, inclusi paesi quali Turchia e Russia, oltre a Israele e diversi mercati dell’Asia Centrale (Armenia, Azerbaijan, Georgia, Kazakhistan, Tajikistan, Turkmenistan e Uzbekistan).
Tabella – Media emissioni parchi auto (in g/km) nel 2012 (2)
(2) Costruttori con vendite nel 2012 pari o superiori a 100.000 unità.
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