Renault partner del progetto europeo Fast-E

Renault è partner del progetto europeo Fast-E di Fast-Charge in Germania

• Lancio ufficiale del progetto Fast-E co-finanziato dall’Unione Europea e nove società, tra cui Renault, a Berlino e Bruxelles.

• 241 stazioni di ricarica installate in Germania e 37 in Belgio, entro la fine del 2016.

• Un progetto simile tra la Repubblica Ceca e Slovacchia aggiungerà altre 30 stazioni di ricarica

Fonte: Renault Germania

 

Berlino, Germania. 25 Maggio 2016. I 278 punti di ricarica allestito ogni 80 km lungo la Germania e le principali autostrade del Belgio, permetterà i conducenti di veicoli elettrici di effettuare il “rifornimento” e amplierà l’autonomia della loro macchina. L’investimento complessivo della cooperazione finanziata dall’UE è pari a circa € 18 milioni.

Ognuna delle stazioni di caricabatterie multi-standard fast-charge distribuite su quattro paesi hanno collegamenti CA e CC, consentendo ai conducenti di ricaricare le batterie dei loro veicoli facilmente e rapidamente. I veicoli elettrici possono essere caricati fino al 80% nelle stazioni di ricarica nel giro di un’ora.

Renault è il numero uno in veicoli elettrici in Europa

Renault vende più veicoli elettrici in Europa rispetto a qualsiasi altro produttore di auto e aveva una quota di mercato superiore al 23 per cento nel 2015. In effetti, quasi uno su quattro veicoli elettrici venduti in Europa proviene dal produttore francese. La gamma Renault veicoli elettrici comprende la compatta cinque porte hatchback ZOE, i furgoni Kangoo Z.E. e Kangoo Maxi Z.E., l’agile due posti Twizy e la monovolume compatta Twizy Cargo.

A proposito di Fast-E

Sotto la guida del l’operatore della stazione di ricarica Allego, il progetto Fast-E riunisce nove aziende del settore, tra cui tre gestori di stazioni di ricarica (RWE Effizienz, enviaM e Allego) e quattro produttori di automobili (Volkswagen AG, BMW AG, Renault SAS, Nissan centro Europa), DB Energie GmbH, una filiale di Deutsche Bahn e la Società hySolutions di Amburgo, che, come centro di competenza in diversi progetti di infrastrutture di ricarica, è responsabile dell’integrazione di nuove tecnologie di propulsione nel trasporto urbano. Le stazioni di carica rapida installate come parte del progetto impiegano il sistema combinato (CCS) e CHAdeMO, ogni carica con potenza di 50 kW, nonché un connettore di tipo 2 con potenza di 43 kW. Il progetto è previsto per la fine dicembre 2017 con il completamento degli studi di accompagnamento; e successivamente l’inizio del funzionamento commerciale dell’infrastruttura di ricarica.

A proposito di Allego

Allego gestisce una rete di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici in Germania, Paesi Bassi e Belgio. L’azienda, con sede a Arnhem e con filiali in Germania e in Belgio, ha una posizione di mercato neutra come operatore puro ed è indipendente dai fornitori per quanto riguarda la tecnologia di ricarica. Questo aiuta Allego a garantire la massima flessibilità ed un alto grado di affidabilità nella disponibilità di strutture di ricarica. La particolare attenzione allo sviluppo e il funzionamento della tecnologia di carica per veicoli elettrici sta nella creazione di una rete globale di caricatori normali e rapidi. A tal fine, la società ha già installato 86 stazioni di ricarica rapida nei Paesi Bassi, Germania e nelle autostrade belghe.

 

In English

Renault is a partner of the European Fast-Charging project Fast-E in Germany

Official launch of Fast-E project co-financed by the European Union and nine companies, including Renault, in Berlin and Brussels.

241 charging stations installed in Germany and 37 in Belgium by the end of 2016. A sister project between the Czech Republic and Slovakia adds another 30 charging stations.

Source: Renault Germany

Berlin, Germany. 25th May 2016. The 278 charging points set up every 80 km along Germany and Belgium’s main motorways, will allow drivers of electric vehicles to “refuel” and extend their car’s range. The total investment of the EU-funded cooperation is approximately €18 million.

Every one of the multi-standard fast-chargers spread out over four countries have AC and DC connections, allowing drivers to charge their vehicles’ batteries easily and quickly. Electric vehicles can be charge up to 80% on the charging stations within an hour.

Renault is numbero one in electric vehicles in Europe

Renault sells more electric vehicles in Europe than any other car manufacturer and had a market share of over 23 percent in 2015. Indeed, nearly one out of every four electric vehicles sold in Europe comes from the French manufacturer. The Renault electric vehicle product range includes the compact five-door hatchback ZOE, the Kangoo Z.E. and Kangoo Maxi Z.E. vans, the agile two-seater Twizy and the compact carrier Twizy Cargo.

About Fast-E

Under the leadership of the charging station operator Allego, the project Fast-E brings together nine companies in the industry, including three charging station operators (RWE Effizienz, enviaM and Allego) as well as four car manufacturers (Volkswagen AG, BMW AG, RENAULT SAS, NISSAN CENTER EUROPE), DB Energie GmbH, a subsidiary of DEUTSCHE BAHN and the Hamburg-based company hySOLUTIONS, which, as a competence centre in several charging infrastructure projects, is responsible for the integration of new drive technologies in urban transport. The quick-charging stations installed as part of the project employ the Combined Charging System (CCS) and CHAdeMO, each with up to 50 kW power output, as well as a type 2 connector with 43 kW power output. The project is expected to end in December 2017 with the completion of the accompanying studies; the charging infrastructure will continue to operate commercially thereafter.

About Allego:

Allego operates a charging infrastructure network for electric vehicles in Germany, the Netherlands and Belgium. The company, headquartered in Arnhem and having subsidiaries in Germany and in Belgium, has a neutral market position as a pure operator and is independent from suppliers in regards to charging technology. This helps Allego ensure maximum flexibility and a high degree of reliability in the availability of charging facilities. The special focus in the development and operation of charging technology for electric vehicles lies in the creation of a comprehensive network of normal and quick chargers. For this purpose, the company has already installed 86 quick chargers on Dutch, German and Belgian motorways.

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