Chevy Bolt EV a guida autonoma in prova da GM-Lyft

Chevy Bolt EV a guida autonoma in prova da GM-Lyft

9 mag, 2016

di John Voelcker

Fonte: GreenCarReports

 

6 Maggio 2016. A quanto pare, è la stagione degli annunci delle auto a .

Questa settimana Google e Fiat Chrysler Automobiles hanno annunciato che il gigante della Silicon Valley utilizzerà una minivan Chrysler Pacifica 2017 ibrida della casa automobilistica di Detroit per la sua ricerca sull’auto a guida autonoma.

Ora, General Motors ha detto che il servizio di ride-sharing , in cui ha investito mezzo miliardo di dollari, utilizzerà la 2017 in un programma pilota per i taxi autonomi previsto per essere lanciato già dal prossimo anno.

Secondo un articolo di ieri sul Wall Street Journal, Lyft offrirà ai clienti la possibilità di salire sul prototipo Bolt EV a guida autonoma quando richiederanno un viaggio attraverso la loro applicazione.

La società non ha comunicato il nome della città in cui verrà condotto il programma pilota.

GM ha già detto che la Bolt EV sarebbe l’ideale per il car-sharing e altri servizi analoghi, per la sua spaziosa cabina che ha il volume di passeggeri di una berlina compatta di medie dimensioni e bassi costi di esercizio.

La società si aspetta che i conducenti di tali servizi siano tra gli acquirenti della Bolt EV quando l’auto elettrica sarà in vendita alla fine di quest’anno o l’inizio del 2017.

Il servizio di ride-sharing è molto più grande di Lyft, e attraverso l’auto elettrica a guida autonoma che da tempo è allo studio di Google, potrebbe essere buon concorrente di Tesla Motors n settore del veicolo a auto autonoma.

La notizia arriva in un momento in cui le aziende della Silicon Valley, Tesla tra loro, stanno facendo pressione alle case automobilistiche affermati di tutto il mondo a muoversi in modo più aggressivo nel settore delle macchine a guida autonoma e le altre ridefinizioni basate sulla tecnologia di ciò che un veicolo può offrire.

Dan Amman di General Motors (centro) con John Zimmer di Lyft (a destra) e Logan Green (a sinistra)

Le quattro forze hanno ampiamente accettato di trasformare l’industria automobilistica nel corso dei prossimi due decenni con propulsori elettrici, guida autonoma, le comunicazioni tra veicoli e infrastrutture, e la condivisione di veicoli in molte forme.

Le auto elettriche sono ideali per prototipi di guida autonoma, perché sono progettate per il “drive by wire” di controllo, e le loro trasmissioni hanno molti meno sistemi meccanici da controllare di quanto non abbiano i veicoli con qualsiasi tipo di motore a combustione.

La Chevrolet Bolt EV 2017 dovrebbe avere un prezzo base di $ 37.500 senza gli incentivi, offrendo una autonomia secondo le misure EPA di oltre 200 miglia (oltre 320 km), quando sarà in vendita entro un anno.

Una delle missioni principali della vettura rischia di smorzare la pubblicità intorno alla futura Tesla Model 3, che il produttore di auto elettriche dice entrerà in produzione entro la fine del 2017.

Circa 400.000 sono i potenziali acquirenti che hanno messo giù dei rimborsabili mille dollari in depositi per la Model 3 che non possono ricevere per diversi anni.

GM, nel frattempo, è probabile che per puntare all’alternativa Bolt EV che sarà effettivamente disponibile per l’acquisto, e ora, a quanto pare, può offrire alcune funzionalità di guida autonoma anche per contrastare l’opzione del pilota automatico di Tesla.

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TAGS: car sharing chevrolet bolt ev guida autonoma lyft uber

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