Autobus elettrico ByD K9

Autobus elettrico ByD K9

13 feb, 2011

L’autobus “K9″ è completamente elettrico ed è il primo autobus elettrico della ad usare la batteria “Fe” della fabbrica cinese.

Il K9 è di 12 metri di lunghezza, studiato per il comfort dei passeggeri. L’unità, appositamente progettata con le sospensioni pneumatiche a controllo elettronico (ECAS) ed un pavimento eccezionalmente basso, una porta larga e ampio spazio per passeggeri, permette un facile carico e scarico.

Il parabrezza anteriore occupa due terzi della superficie anteriore del bus per la massima sicurezza e visibilità. La carrozzeria in argento trasmette un’immagine esterna elegante, mentre l’interno dispone di sedili guida regolabili in pelle di alta qualità, sedili in pelle colorata per i passeggeri, ed un isolamento costruito con estrema attenzione alle onde di suono in modo di mantenere molto bassi i livelli di rumore interno.

Come primo autobus puro elettrico della ByD, il K9 impiega inoltre molte tecnologie avanzate sviluppate internamente da ByD. Ad esempio, le batterie “Fe” usate sulla K9 non sono inquinanti, infatti i materiali contenuti nella batteria possono essere riciclati o facilmente smaltibili. I pannelli solari installati sulla parte superiore servono all’alimentazione del K9 per ricaricare le batterie Fe. Il computer di bordo sul cruscotto fornisce tutte le informazioni di servizio necessarie per il conducente e gli dà informazioni chiare durante la guida.

K9 Highlights

Rispettoso dell’ambiente
• Assenza di emissioni dirette
• Basso rumore
• Batterie Fe riciclabili: non elettroliti tossici e assenza di metalli pesanti
• Chilometri percorsi: fino a 100 kWh / 100 km (100 kWh / 60 miglia)

Alta tecnologia

• Recupero di energia in frenata
• In-wheel drive
• Batterie Fe
• Facilità di ricarica
• ricarica completa in 3 ore o 6 ore, a seconda del caricabatterie

Lunga autonomia

• Il K9 è in grado di correre 250 km (155 miglia) con una singola carica in condizioni urbane (senza input dalle celle solari).

Sicurezza

• Costruzione monocorpo
• 4 ruote, freni a disco
• ABS e ASR

Design orientato ai passeggeri

• tre porte per i passeggeri a pianale ribassato
• Rampe speciali di accesso per disabili
• tutta la cabina passeggeri in piano

Specifiche K9

Articoli Parametri
Dimensioni e peso L / W / H 12000/2550/3300 (mm) 472.4/100.4/129.9 (pollici)
F / R Overhang 2450/3350 (mm) 96.5/131.9 (pollici)
Interasse 6200 (mm) 244,1 (pollici)
Track (F / R) 2096/1838 (mm) 82.5/72.4 (pollici)
Min. spazio al suolo 140 (mm) 5.5 (pollici)
Min. Diametro di 24 (m) 78,7 (ft)
Peso a vuoto 14.300 (kg) 31.526,1 (lb)
Pneumatici 275/70 R22.5
Prestazioni Velocità massima 96 (km / h) 60,0 (mph)
Gamma Urban gamma 250 (km) 155,3 (mi.)
Sospensione & ECAS Front Steering
Posteriore ECAS
Del sistema di sterzo EPS
Ricaricare Tipo di sistema di carica rapida
Power 100 (kW)
Tempo 3 (h)
Tipo normale carica
Potenza 50 (kW)
Tempo 6 (h) 

* La portata effettiva EV potrebbe variare a seconda delle diverse condizioni di guida.
Tutti i parametri di cui sopra sono per i prodotti di mostrare solo e potrebbe variare durante il lancio commerciale.

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TAGS: autobus elettrici byd

2 commenti

  1. S.T.A.A.V. srl /

    Richiedo la possibilita’di immatricolazione in Italia del K9 in servizio di linea extra urbana eventuali costi e fattibilita’chiedo anche se ci sono bus analoghi medi e piccoli grazie .distinti saluti v.m.

  2. M.Padin /

    Una risposta esauriente potrà averla dal CIVES, che è l’organismo italiano preposto alle normative e loro sicuramente potranno rispondere esaustivamente (http://www.ceiweb.it/CIVES/Index.htm)
    Cordiali saluti

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