Marcelo Padin è nato il 15 dicembre 1963 a Rosario, in Argentina. Da giovane ha dimostrato il suo interesse nel mondo dell'automobile; iniziando a lavorare all'età di 15 anni, nel 1979, nell'agenzia giornalistica e pubblicitaria diretta da Orlando Bueno. Contemporaneamente, svolgeva studi nella Scuola Superiore di Commercio della città di Rosario. Dopo pochi mesi di lavoro nell'agenzia, è passato a far parte stabile dello staff del programma radiofonico "Ruta Libre" (Strada Libera), dedicato all'automobilismo sportivo. In questi anni, ha collaborato per la prima volta in una gara internazionale, il Gran Premio dell'Argentina di Formula Uno. Agli inizi degli anni '80, oltre a continuare con gli studi ed il programma in radio, ha iniziato a lavorare nel programma televisivo "Todo el Deporte" (Tutto lo sport) in onda domenica in prima serata, come giornalista del settore dell'automobile e nel quotidiano "Rosario", nel quale oltre a scrivere su automobilismo sportivo e motonautica, aveva le funzioni di responsabile dell'archivio. In questo periodo, ha iniziato pure a collaborare con il mensile "Notimoto" dedicato allo sport automobilistico. Alla fine del 1984 ha lasciato l'agenzia di Orlando Bueno con la quale ha inziato la sua carriera, ed è passato a collaborare con Alberto Manera nel programma "Campeones del Volante" (Campioni del Volante), sempre nella città di Rosario. Alla fine del 1986 ha avuto il primo contatto con la redazione della rivista "Corsa" con sede a Buenos Aires e nei primi mesi ha iniziato a collaborare stabilmente, trasferendosi a Buenos Aires. Nell'anno 1987 ha seguito 48 competizioni su un totale di 52 week-end, di cui l'unica di carattere internazionale è stata il Rally dell'Argentina del Campionato Mondiale. Nel mese di febbraio del 1988, ha avuto il primo contatto con l'agenzia "Campeones" (Campioni) è subito è stato raggiunto l'accordo per seguire la stagione europea di Formula Uno del pilota argentino Oscar Larrauri, insieme ad altri piloti argentini in diverse categorie in Europa (Jorge Recalde nel mondiale di rally, Victor Rosso in Formula 3 tedesca, Alejandro Pagani in Formula 2000 Italiana e lo stesso Oscar Larrauri nelle gare del Campionato Mondiale di Sport Prototipi) Ha seguito saltuariamente per altre organizzazioni la Formula Uno tra il 1988 ed il 1991. Tra il 1989 ed il 1991 ha collaborato con la Vega Editrice con sede a Monza. Nel 1992 ha edito la sua prima rivista in Europa, dedicata ai veicoli elettrici e denominata Auto Elettrica e da allora, ha continuato nel settore dei veicoli alternativi. Attualmente, oltre ad essere Direttore Editoriale della rivista Electric Motor News, è collaboratore delle pubblicazioni Extraclub Nonsoloauto (Bolzano, Italia), Auto Moto Zurnals (Riga, Lettonia); Automundo (Miami, USA) per il settore dell'automobile di produzione. A giugno dell'anno 2001, ha siglato un accordo per dirigere una rubrica di veicoli alternativi all'interno del programma "Motori a 360°", nella città di Brescia; ritornando così in televisione dopo vent'anni. Attualmente segue il Campionato Italiano Veicoli Elettrosolari, la FIA Solar Cup, il Campionato Tedesco Barche Solari ed è presente nei principali Saloni Europei dell'Automobile.