Storia. Ligier VIPA senza emissioni né autista

Storia. Ligier VIPA senza emissioni né autista

1 set, 2016

Agosto 2016. Nel Salone di Francoforte del 2009, Automobiles Ligier ha messo in mostra dei veicoli commerciali elettrici leggeri e persino un minibus elettrico a guida autonoma.

Fonte: Archivio Electric Motor News

Settembre 2009. VIPA (Veicolo Individuale Autonomo di Passeggeri) è un veicolo elettrico con capienza di 6 passeggeri per gli spostamenti brevi in ​​ambienti chiusi (siti industriali, parchi o aeroporti).

Azionato da un motore elettrico, funziona silenziosamente e non emette un grammo di CO2. Soprattutto, non richiede nessun conducente, né serbatoio di infrastrutture guida per il suo sistema di posizionamento e orientamento che si basa su immagini video in tempo reale e l’elaborazione dell’algoritmo. Con un computer di bordo ed una telecamera fissa nella parte anteriore del veicolo, VIPA circola da solo grazie alla sua memoria visiva.

Può funzionare singolarmente o come parte di una flotta, a velocità comprese tra 5 e 20 km/h su brevi distanze.

La disposizione interna può essere adattata alle esigenze di utenti da una configurazione “quattro seduti, due in piedi” oppure “due posti con spazio per una sedia a rotelle”.

Caratteristiche tecniche

Telaio in alluminio

Alimentazione ad energia elettrica

Batterie al piombo-gel, 4 AGM

Velocità media di 10 km/h (2,8 m/s)

Velocità massima 20 km/h (5,6 m/s)

Autonomia 100 km (8h)

Max. pendenza 18% a vuoto e 13% a pieno carico

Accelerazione 1m/s

Decelerazione> 5,5 m / s (normativo)

Carico Max. 600Kg

Peso a vuoto 1 tonnellata

Temperatura di esercizio da -20 °C/ +60° C

Diametro di sterzata <4m

Dimensioni 3.20m x 1.65m x 2.38m (L x W x H)

 

Be Sun: Un veicolo pulito per i professionisti

Questo micro veicolo utilitario dallo stile unico, è il partner ideale per le aziende e gli enti locali, il quadriciclo elettrico urbano ha un pacco batterie senza manutenzione montato centralmente, che fornisce 50 chilometri di autonomia.

Be Sun è in grado di ospitare due persone ed è disponibile in versioni lunghe (2.90m) e versionie corta (2,60 m), beneficia di tutti i vantaggi del suo volume minimo e il peso leggero (675 kg) della sua carrozzeria in struttura in alluminio e ABS. Ha una sicura gestione grazie ai suoi freni a disco sulle sue quattro ruote, doppio asse a quadrilatero posteriore e sospensioni idrauliche dissociate che limitano la rotazione su strada possibile.

L’interno può essere adattato a tutti i possibili tipi di consegne e carichi.

Il vano posteriore di grandi dimensioni può richiedere carichi fino a 200 kg e ha una serranda arrotolabile con serratura. In linea con i nuovi criteri di mobilità, questo veicolo utilitario unico è disponibile anche con un motore diesel (45 km/h).

Ligier Professional è uno dei due produttori selezionati, dopo una gara a livello europeo, dalle Poste francesi per la fornitura di quadricicli elettrici urbani (Quadeos). 750 Be Sun sono stati consegnati in meno di tre anni. Testato ed approvato dalle Poste, Ligier Professional continua a consolidare la sua credibilità con i propri clienti nel settore dei veicoli commerciali pesanti e leggeri.

Caratteristiche tecniche Be Sun L1

Lunghezza 2.600 millimetri

Larghezza 1.460 millimetri

Altezza 1.790 millimetri

Be Sun L3 Versione elettrica

Lunghezza 3.360 millimetri

Larghezza 1.460 millimetri

Altezza 1.790 millimetri

Tipo motore: asincrono

Potenza nominale: 4 kW

Trasmissione automatica

Tipo di batterie: piombo AGM sigillate, esente da manutenzione

Numero di batterie: 4

Tensione: 48 Volt

Fonte di alimentazione elettrica: alimentazione nazionale standard (230V – 16A)

2 posti

Velocità massima: 45 Km/h

Autonomia: 50 km

Versione a combustione interna

Tipo motore: Lombardini Diesel Progress ACT

2 posti

Velocità massima: 45 kmh

: L’ultimo in veicoli commerciali flessibili

Come suggerisce il nome, questo veicolo da cabina chiusa per i professionisti è notevole soprattutto per la sua incredibile flessibilità di utilizzo.

Il Flex L3 si adatta alle esigenze di tutti sia come un pick-up oppure con cassone fisso o ribaltabile, con lo stivaggio piatto, in versione chiusa oppure comparto aperto o con i lati in rete metallica.

La macchina ideale per il trasporto di carichi nelle zone urbane o semi urbane; semplifica la vita e garantisce un enorme risparmio.

Il Flex L3 è disponibile in tre colori (bianco, rosso o grigio) con una sola lunghezza telaio (2.90m), e può trasportare carichi da 200 a 600 kg.

E’ balimentato da un motore diesel a combustione interna (45 Km/h) oppure da un motore elettrico nelle versioni con licenza libera (50 km di autonomia) o di licenza con una vasta gamma di opzioni per il miglioramento delle condizioni di lavoro quotidiana dei suoi utenti.

Caratteristiche tecniche Versione elettrica Flex L3

Lunghezza 3.360 millimetri

Larghezza 1.460 millimetri

Altezza 1.790 millimetri

Tipo motore: asincrono

Potenza nominale: 4 kW

Trasmissione automatica

Tipo di batterie: piombo sigillate AGM, esente da manutenzione

Numero di batterie: 4

Tensione: 48

Fonte di alimentazione: elettrica standard nazionale (230V – 16A)

2 posti

Velocità massima: 45 kmh

Autonomia: 50 km

Versione a combustione interna

Tipo motore: Lombardini Diesel Progress ACT

2 posti

Velocità massima: 45 km/h

In English

Ligier at the Frankfurt Auto Show 2009

Ligier VIP: Emission and driver free

Source: Archive Electric Motor News

September 2009. VIPA (Autonomous Individual Passenger Vehicle) is an electric vehicle for 6 passengers for short journeys in enclosed areas (industrial sites, parks or airports).

Powered by an electric motor, it runs silently and does not emit a single gram of CO2. Above all, it requires no driver, nor guidance infrastructure tank to its location and guidance system that is based on realtime video imaging and algorithm processing. With an on-board computer and a camera fixed to the front of the vehicle, the VIPA steers itself thanks to its visual memory.

They can function individually or as part of a fleet, at speeds of between 5 and 20 km/h over short distances.

The interior layout can be adapted to the requirements of users from a “four seated, two standing up” configuration to “two seats with space for a wheelchair”.

Technical Features

Chassis Aluminium

Energy Electric

Batteries 4 AGM lead gel

Average speed 10 km/h (2.8 m/s)

Top speed 20 km/h (5.6 m/s)

Autonomy 100 Km (8h)

Max. slope 18 % at curb weight and 13 % fully loaded

Min. acceleration 1m/s

Deceleration > 5.5m/s² (regulatory)

Max. load 600Kg

Weight unloaded 1 ton

Operating temperature -20°C / + 60°C

Turning circle < 4m

Dimensions 3.20m x 1.65m x 2.38m (L x W x H)

Ligier Professional

Be Sun: An environmentally clean vehicle for professionals

This uniquely styled micro utility vehicle is the ideal partner for companies and local authorities, this urban electric quadricycle has a centrally mounted, maintenance free battery pack that provides 50 kilometres of autonomy.

The Be Sun seats two persons and is available in long (2.90m) and short  (2.60m) versions, it benefits from all of the advantages of its minimal volume and the light weight (675 kg) of its aluminium structure and ABS bodywork.

It has the safest possible road handling thanks to its four disk brakes, double wishbone rear axle and disassociated hydraulic suspension that limit rolling. The interior can be adapted to all possible delivery types and loads.

The large rear compartment can take loads of up to 200 kg and has a lockable roll blind. In keeping with new

mobility criteria, this unique utility vehicle is also available with a diesel engine (45 km/h).

Ligier Professional is one of two manufacturers selected, after a Europe-wide tender, by the French Post Office for the supply of urban electric quadricycles (Quadeos). 750 Be Suns have been delivered in less than three years. Tested and approved by the French Post Office, Ligier Professional continues to build on its credibilità with its heavy and lightweight utility vehicle clients.

Technical Features

Be Sun L1

Length 2600 mm

Width 1460 mm

Height 1790 mm

Be Sun L3 Electric Version

Length 3360 mm

Width 1460 mm

Height 1790 mm

Engine type Asynchronous motor

Rated power 4 kW

Transmission Automatic

Type of batteries Sealed AGM lead, Maintenance-free

Number of batteries 4

Voltage 48

Power source Domestic mains power (230V – 16A)

2 seater

Top speed 45 km/h

Autonomy 50 km

Combustion version

Engine type Lombardini diesel Progress ACT

2 seater

Top speed 45 km/h

Ligier Flex L3: The ultimate in flexible utility vehicles

As its name implies, this closed cab vehicle for professionals is notable above all for its incredible flexibility of use.

The Flex L3 adapts to everyone’s needs either as a pick-up or as a fixed or tipping flat-bed, with stowage, tautliner or tool compartment or with wire mesh sides.

The ideal machine for transporting loads in urban or near-urban zones; it simplifies life and guarantees enormous savings.

The Flex L3 is available in three colours  (white, red or grey) with a single chassis length (2.90m), and can carry loads from 200 to 600 kg. It is powered by a (diesel 45 km/h) combustion or (50 km autonomy) electric engine in licensed or license free versions with a wide range of options for the improvement of the daily working conditions of its users.

Technical Features

Flex L3 Electric version

Length 3360 mm

Width 1460 mm

Height 1790 mm

Engine type Asynchronous motor

Rated power 4 kW

Transmission Automatic

Type of batteries Sealed AGM lead, Maintenance-free

Number of batteries 4

Voltage 48

Power source Domestic mains power (230V – 16A)

2 seater

Top speed 45 km/h

Autonomy 50 km

Combustion version

Engine type Lombardini diesel Progress ACT

2 seater

Top speed 45 km/h

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TAGS: ligier be sun Ligier be sun l1 ligier flex l3 ligier professional ligier vipa salone francoforte

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