Voxan presenta la moto elettrica più potente al mondo

Anteprima mondiale nello scorso Paris Moto Show

Rappresenta la rinascita della Voxan

Fonte: Voxan

 

Parigi, Francia. 24 agosto 2014. Voxan ha generato una grande rivoluzione nella storia della moto francese con la presentazione di una motocicletta da 200 CV, molto elegante e radicalmente innovativa nella tecnologia e nell’architettura.

Wattman illustra le nuove tecniche e le indicazioni stilistiche di questo marchio, con delle tecnologie d’avanguardia nel campo della mobilità elettrica e un design che prefigura le silhouette delle moto di domani.

 

Voxan, un cammino verso il futuro

Equipaggiata con un motore elettrico a magneti permanenti ed il sistema di raffreddamento Voxan a liquido, la moto eroga una fenomenale potenza di 200 CV con 200 Nm di coppia da zero fino a 10.500 giri/min. Si posiziona come la più potente moto elettrica mai costruita, con un livello molto più elevato di prestazioni rispetto a molte moto equipaggiate con motore termico.

Wattman è stata progettata a Monaco e fabbricata in Francia.

 

0 a 160 km/h in 5,9 s

La potenza viene trasmessa a terra da uno pneumatico largo 240 millimetri, accelerando da 0-100 km/h in 3,4s e 0-160 km/h in 5,9s.

Sinonimo di nuove sensazioni, Wattman offre piacere di guida nella sua forma più pura, essendo in grado di offrire un’accelerazione fulminea e flessibilità di marcia attraverso la sua trasmissione a cinghia ed il motore elettrico.

 

Ricaricata in meno di 30 minuti

La nuova Voxan ha un tempo di ricarica eccezionale raggiungendo l’80% della capacità di carico in meno di 30 minuti, grazie ad una presa di carica veloce a norma europea “Combo II”. Questo è meno tempo di quello necessario per ricaricare un telefono cellulare. Si può altrettanto facilmente inserire in una semplice presa elettrica, ovunque, grazie ad un caricabatterie incorporato.

La sua batteria ultra-compatta da 12,8 kWh garantisce 180 km di autonomia.

 

Dati tecnici

Tipo: Monoposto elettrica Power Cruiser

Batteria

Tecnologia: Ioni di litio

Energia: 12,8 kWh

Motore

Tecnologia: motore a magneti permanenti

Potenza massima: 200 CV (7.500 giri/min a 10500 giri/min)

Coppia max: 200 Nm (0-6000 giri / min)

Rpm max: 10 500 giri / min

Telaio

Motore autoportante, involucro pacco batteria strutturale

Sospensione anteriore: 43mm Forcella rovesciata D

Sospensione posteriore: forcellone a doppia anta, dual shock

Cerchi: in carbonio da 18”

Pneumatici: Michelin Commander II

anteriore 130/70/18

posteriore 240/40/18

Freni anteriori: dischi 4 D 4 pistoncini 230mm- di sistema (4D Beringer)

Freni posteriori: a disco 230 millimetri D – 2 pistoncini della pinza (Beringer)

Trasmissione

Trasmissione attraverso cinghia dentata da 35 millimetri

Prestazioni

Velocità massima: 170 km/h

0-100: 3,4 secondi

0-160: 5.9 s

Autonomia

180 km (standard NEDC)

Tempo di ricarica: <30 minuti (carica veloce fino all’80%)

Tipo di supporto ricarica: Combo 2

Dimensioni

Lunghezza: 2.350 millimetri

Altezza 1015 millimetri

Larghezza: 815 millimetri

Passo: 1.705 millimetri

Peso: 350 kg

 

no images were found


 

Commenta per primo

Lascia un commento

L'indirizzo email non sarà pubblicato.


*


Questo sito usa Akismet per ridurre lo spam. Scopri come i tuoi dati vengono elaborati.