Suzuki Swift 1.2 Hybrid Top 4WD Allgrip pronta al lancio in Italia

Suzuki Swift 1.2 Hybrid Top 4WD Allgrip pronta al lancio in Italia

15 ott, 2017

Suzuki Swift1.2 Hybrid Top 4WD Allgrip sarà presentata in anteprima nazionale al di ;

Autentico concentrato di tecnologia, è l’unica #auto ibrida a trazione integrale del mercato sotto i quattro metri di lunghezza;

Questa versione è disponibile in allestimento TOP, con una dotazione esclusiva e completa

Fonte: Suzuki Italia

 

Robassomero (TO). Italia. Ottobre 2017. Con l’inizio dell’autunno arriva sul mercato . Questa versione è al top della gamma Swift e si rivolge alla clientela più esigente grazie a una dotazione completa e a una meccanica raffinata. Il suo debutto ufficiale in Italia avverrà in occasione del 4x4fest, in programma a Carrara da venerdì 13 a domenica 15 ottobre prossimi, e sarà da subito disponibile presso la rete nazionale dei concessionari Suzuki.

Una combinazione unica

Suzuki Swift1.2 Hybrid Top 4WD Allgrip vanta un primato davvero speciale: è infatti l’unica auto ibrida del mercato lunga meno di quattro metri ed equipaggiata di trazione integrale.

Il sistema 4WD Allgrip auto non richiede, nell’utilizzo, alcun intervento da parte del pilota, è esente da manutenzione e assicura sempre un’elevata motricità, gestendo in modo automatico la ripartizione della coppia motrice tra i due assi. Di norma privilegia la trazione anteriore, ma il giunto viscoso – che ne costituisce l’elemento principale – è pronto a trasferire fino al 50% della coppia alle ruote posteriori, quando quelle anteriori perdono aderenza.

Con Swift 1.2 hybrid top 4wd Allgrip vale, dunque, la regola con Suzuki non si pattina, e si è liberi pertanto di divertirsi al massimo, come sostiene il punto 29 della TheSwiftList, la lista delle 100 cose da fare con Swift. Il piacere di guida è unico e si è sempre sicuri di avere il controllo totale su qualsiasi terreno si viaggi.

Tutto di serie

Suzuki Swift1.2 Hybrid Top 4WD Allgrip è disponibile con carrozzeria a tinta unita o BiColor, con tetto in contrasto, e ha una dotazione completa. Suzuki adotta, infatti, la filosofia “Tutto di serie, senza sorprese” e, con il suo ricco allestimento Top, il comfort di bordo e la sicurezza di marcia sono garantiti.

Suzuki Swift1.2 Hybrid Top 4WD Allgrip ha di serie:

fendinebbia;

privacy Glass;

sedili anteriori riscaldabili;

touchscreen da 7″

smartphone Linkage

display Audio DAB+ con connettività Bluetooth e USB

supporto Apple CarPlay, Android auto e MirrorLink e slot per SD card

navigatore con mappe 3D;

telecamera posteriore;

climatizzatore automatico;

strumentazione My Drive con schermo LCD da 4,2” tra gli indicatori analogici

cerchi bicolore in lega da 16’’;

fari Full LED con funzione nontiabbaglio

regolatore di velocità Adaptive Cruise Control (ACC), che sfrutta un radar a onde millimetriche per gestire automaticamente la distanza di sicurezza.

Grazie al supporto dell’innovativo sistema di rilevamento frontale occhio di lince (Advanced Forward Detection System), che si avvale di una camera monoculare e di un sensore laser, si ha l’ausilio dei dispositivi di frenata autonoma d’emergenza attento frena (DSBS), di avviso di uscita involontaria dalla corsia guida dritto (LDW) e del controllo della traiettoria rettilinea resta sveglio (WAF).

Suzuki Swift1.2 Hybrid Top 4WD Allgrip è inoltre dotata dell’assistenza per le partenze in salita parti facile (Hill Hold Control), del sistema Keyless chiavi in tasca, del sistema accompagnami (Follow me), degli alzacristalli elettrici posteriori e del volante rivestito in pelle.

Il prezzo di listino chiavi in mano di Suzuki Swift1.2 Hybrid Top 4WD Allgrip è di € 19.190 (IPT e vernice metallizzata escluse). Anche su questa versione è attiva l’imperdibile promozione lancio valida sull’intero listino Swift fino a fine ottobre, che prevede un vantaggio cliente di € 3.040 e fa scendere il prezzo di questa versione a soli € 16.150.

New Suzuki Swift1.2 Hybrid Top 4WD Allgrip

Suzuki SWIFT 1.2 HYBRID TOP 4WD ALLGRIP raggiunge un livello unico di tecnologia e sportività nel suo segmento, che punta a esaltare il guidatore attraverso l’evoluzione e l’innovazione. Il DNA Swift si perfeziona grazie a uno stile innovativo, tecnologie di sicurezza avanzate, un corpo vettura molto leggero e robusto e alla trazione integrale 4WD Allgrip, a tutto vantaggio delle prestazioni. Il risultato ottenuto è quello di una vettura sportiva, cui corrispondono un abitacolo dinamico e funzionale e una guida pronta e agile, oltre a una maggiore sicurezza.

Gli highlights di Suzuki Swift1.2 Hybrid Top 4WD Allgrip

Stile innovativo

Un’esperienza di guida esaltante

Forti di oltre 5 milioni di Clienti che l’hanno già scelta, i designer Suzuki avevano come obiettivo quello di evolvere il DNA Swift per realizzare una nuova vettura che puntasse a stimolare i sensi, pur rimanendo fedele al suo carattere. Il risultato è una nuova Swift dalla personalità travolgente.

Suzuki Swift1.2 Hybrid Top 4WD Allgrip offre un’esperienza di guida esaltante, grazie a un corpo vettura che pesa solo 960 kg e allo sterzo che coniuga prontezza sui percorsi misti e una grande stabilità in rettilineo.

Il motore 1.2 Hybrid assicura prestazioni vivaci e consumi eccellenti (17% in meno rispetto alla versione non ibrida)

Sicurezza avanzata

Smarter packaging

Swift offre un innovativo sistema di rilevamento frontale, “occhio di lince” (Advanced forward detection system) che attraverso una camera monoculare e un sensore laser svolge funzioni di sicurezza avanzate tra cui la frenata automatica d’emergenza (“attentofrena”), il mantenimento di corsia (“guidadritto”) e gli abbaglianti automatici (“nontiabbaglio”).

Swift utilizza anche un radar a onde millimetriche per il cruise control adattivo.

Suzuki Swift1.2 Hybrid Top 4WD Allgrip è lunga 3.840 mm, con un passo di 2.450 mm che permette di creare maggior spazio nell’abitacolo e nel bagagliaio, che ora ha una capacità di 265 litri. Inoltre Suzuki Swift1.2 Hybrid Top 4WD Allgrip è alta 1.505 mm e larga 1.735 mm, così da realizzare una distribuzione delle masse più efficiente accentuando le sue forme sportive e i suoi fianchi larghi.

4WD Allgrip auto: piacere di guida, sicurezza e massimo controllo su tutte le superfici

L’evoluzione della trazione integrale di Suzuki porta al sistema esclusivo 4WD Allgrip, un sistema estremamente sofisticato con logiche di funzionamento differenti a seconda del modello sul quale è installato, per garantire il connubio perfetto tra piacere di guida, sicurezza e massimo controllo su tutti i fondi stradali e in tutte le condizioni di guida. Su Swift1.2 Hybrid Top 4WD Allgrip è disponibile la trazione 4WD Allgrip Auto, che tramite un giunto viscoso permanente trasferisce la coppia all’asse posteriore in caso di perdita di aderenza delle ruote anteriori, assicurando pertanto la massima serenità anche su strade con fondo a scarsa aderenza. L’Allgrip Auto rende Swift1.2 Hybrid Top 4WD Allgrip l’unica compatta ibrida a trazione integrale del suo segmento esaltandone, oltre alla praticità, anche la sicurezza e la versatilità.

Stile innovativo

Esterno

Le forme di Swift confermano gli stilemi tipici del modello come le spalle massicce, i montanti anteriori neri e i fari a sviluppo verticale davanti e dietro. Il corpo vettura è ora più corto, più basso e più largo per un look muscolare e ben piantato a terra, mentre il frontale ha una calandra più ampia e aggressiva, la presa d’aria più pronunciata e il paraurti muscoloso. Il baricentro basso è ulteriormente sottolineato dai montanti neri, che esaltano l’effetto “tetto sospeso”. Le maniglie delle portiere posteriori posizionate sui montanti C rafforzano il carattere sportivo di Swift, mentre i fari anteriori e posteriori a LED ne sottolineano l’anima tecnologica.

Altre caratteristiche esterne:

- Proiettori anteriori a LED e luci di posizione a LED con funzione “nontiabbaglio”;

- Fari posteriori a strisce luminose e lenti interne con “stop” a LED;

- Proiettori anteriori con sistema “accompagnami” (“guide me home);

- Sette tinte carrozzeria, tra cui i brillanti “Rosso Cordoba” e “Blu Azzorre”, oltre a quattro combinazioni BiColor;

- Cerchi in lega da 16’’ BiColor.

Interni

Il quadro strumenti di colore rosso dal look a cronografo, dettagli sofisticati di colore bianco e le cromature satinate della plancia dialogano con la tonalità nera di fondo per creare un abitacolo dai contrasti marcati.

Lo schermo LCD del sistema “MY DRIVE”, da 4,2,” posto tra i due indicatori circolari, è a colori e fornisce dei dati sul comportamento della vettura e sulle sue funzionalità, come:

- Visualizzazione della Forza G sul veicolo, in tempo reale;

- Visualizzazione di potenza e coppia in tempo reale;

- Visualizzazione dell’uso dell’acceleratore e del freno;

- Visualizzazione dell’utilizzo del sistema Hybrid;

- Visualizzazione della velocità impostata con l’Adaptive Cruise Control e della distanza fra i veicoli;

- Visualizzazione, in tempo reale, dell’efficienza e dei consumi medi di carburante.

Nel quadro strumenti si trovano, oltre al tachimetro e all’indicatore del numero di giri motore, l’indicatore del livello di carburante e della temperatura del liquido di raffreddamento.

Altre caratteristiche interne:

- La consolle centrale è inclinata di 5° verso il guidatore;

- Volante tagliato in basso, tipico delle vetture sportive;

- Sedili anteriori con forma ottimizzata, fianchetti laterali pronunciati;

- Smartphone Linkage Display Audio con touchscreen da 7″, con connettività multistandard, mp3, Bluetooth e USB, supporto Apple CarPlay, Android Auto e MirrorLink, navigatore con mappe 3D e slot contenute nella SD card, sistema Radio DAB+;

- Pannello di controllo climatizzatore automatico con schermo illuminato a LED.

Un’esperienza di guida eccezionale

Piattaforma HEARTECT di nuova generazione

Suzuki Swift1.2 Hybrid Top 4WD Allgrip è basata sulla piattaforma di nuova generazione HEARTECT, caratterizzata da un riuscito mix di leggerezza e rigidità. Una revisione complessiva del sottoscocca e del posizionamento dei componenti ha permesso di ottenere una struttura molto rigida, che aumenta la sicurezza in caso d’impatto e grazie alla forma fluida e arrotondata aiuta a disperdere meglio l’energia. Questi interventi hanno permesso di limitare il peso del corpo vettura a 960 kg, contribuendo in maniera determinante alla riduzione dei consumi e agli ampi miglioramenti nel comportamento di guida in termini di marcia, curve e arresto.

Inoltre, l’ottimizzazione complessiva del sottoscocca (che ha coinvolto tutti i componenti come un unico insieme, invece di considerarli come elementi individuali) ha ridotto rumorosità e vibrazioni, migliorando così il comfort.

Nuove sospensioni per comfort e stabilità eccellenti

Le sospensioni di Swift1.2 Hybrid Top 4WD Allgrip, leggere e irrigidite, rialzano il corpo vettura di 25 mm rispetto alla versione 2WD, mantengono la caratteristica risposta molto diretta dello sterzo e allo stesso tempo garantiscono un grande comfort di marcia. Gli attacchi delle sospensioni sono stati rivisti, migliorando le performance di guida e aiutando a ridurre i consumi.

Suzuki Swift 4WD Allgrip è disponibile con il motore ibrido a benzina 1.2 Dualjet Hybrid, quest’unità è dotata di un rapporto di compressione più elevato, valvola di ricircolo dei gas di scarico EGR e di doppio iniettore per cilindro.

La tecnologia Suzuki Hybrid è un dispositivo geniale, sofisticato e capace di assicurare ai Clienti vantaggi concreti su strada.

Cuore dell’Hybrid è l’ (), costituito da un alternatore che riunisce le funzioni di tre componenti (motore elettrico, alternatore e motorino di avviamento), fornendo un surplus di potenza in accelerazione e in ripresa. Questo sistema produce energia durante le frenate, accumulandola in un’efficiente e leggera batteria agli ioni di litio da 12 V, che con le sue dimensioni ridotte lascia invariata la capacità di carico e gli spazi interni delle vetture ibride Suzuki. Il risultato è una progressione brillante e lineare, che si traduce in un grande piacere di guida su ogni percorso.

Il sistema Suzuki Hybrid è il massimo della praticità, perché non richiede alcun intervento da parte del pilota, non ha bisogno di ricariche esterne e lavora in modo puntuale e preciso solo quando serve, contribuendo notevolmente al risparmio sul consumo di carburante.

4WD Allgrip Auto

Il marchio Suzuki è legato in modo inscindibile al mondo delle 4×4 da mezzo secolo. I leggendari LJ e SJ (c.d. “Suzukini”) e l’intramontabile Vitara hanno portato il grande pubblico ad avvicinarsi al fuoristrada ancora prima che fossero coniate la sigla SUV e la parola crossover. Oggi il DNA e l’indomito spirito di libertà di quei modelli sono presenti, con sfumature diverse, in tutte le Suzuki dotate della trazione integrale esclusiva 4WD Allgrip, nelle sue varie configurazioni Auto, Select e Pro.

Il sistema 4WD Allgrip Auto di Swift adotta un giunto viscoso per la gestione della ripartizione della trazione tra gli assi anteriori e posteriori.

Il giunto viscoso è un dispositivo nel quale si trovano un olio siliconico e due serie di dischi, collegate, attraverso due alberi, una all’asse anteriore e una a quello posteriore. Non appena si verifica uno slittamento delle ruote anteriori e, di conseguenza, si crea una differenza di velocità fra i due assi, l’olio siliconico presente nel giunto si scalda, diventa più viscoso e aumenta l’attrito tra i dischi, trasferendo coppia motrice alle ruote posteriori, in modo automatico e tempestivo. In condizioni normali, nella marcia rettilinea su asfalto, il 90% della coppia è trasmesso alle ruote anteriori e solo il 10% a quello posteriori. Viaggiando su neve compatta la suddivisione diventa circa 60%-40% mentre su ghiaccio si può arrivare anche al 50%-50%.

La combinazione con il giunto viscoso regala dunque un piacere di guida unico e una maggiore sicurezza, tenendo fede allo slogan “con Suzuki non si pattina”. La trazione integrale 4WD Allgrip Auto limita anche il rischio di bloccaggio delle ruote posteriori, a tutto vantaggio della stabilità, e permette una maggior precisione di guida nelle svolte lente, specie nella fase di accelerazione, in uscita di curva. Con la sua semplicità e l’assoluta affidabilità dei suoi componenti, il sistema non richiede inoltre alcun intervento di manutenzione.

Swift equipaggiata con la trazione integrale permanente 4WD Allgrip Auto ha robuste sospensioni rialzate di 25 mm rispetto a quelle delle versioni a due ruote motrici. Un simile assetto, abbinato a protezioni specifiche per il sottoscocca, consente di affrontare con maggior disinvoltura anche i tratti sterrati più sconnessi.

Sicurezza Avanzata

I progressi effettuati nelle prestazioni e nel feeling di guida di Swift1.2 Hybrid Top 4WD Allgrip sono abbinati all’adozione di raffinati dispositivi di sicurezza, che comprendono i sistemi “occhio di lince” (Advanced forward detection system), “attento frena” (Dual Sensor Brake Support), “guida dritto” (Lane departure prevention), “resta sveglio” (Weaving alert function), “non ti abbaglio” – (High beam assist) e Adaptive Cruise Control.

“occhio di lince” – (Advanced forward detection system)

Swift1.2 Hybrid Top 4WD Allgrip utilizza il sistema “occhio di lince”, che sfrutta la combinazione di una telecamera monoculare e di un sensore laser. Il sistema si dimostra molto efficace grazie all’abbinamento di una camera monoculare, che eccelle nel monitorare gli oggetti a media e lunga distanza e nel riconoscere elementi quali pedoni e linee di demarcazione delle corsie, a un sensore laser, che lavora meglio a breve distanza e nella guida notturna.

Questo sistema permette l’attivazione dei sistemi “attento frena”, “guida dritto” e “resta sveglio”.

“attento frena” – Dual Sensor Brake Support (DSBS)

In marcia, il sistema “attento frena” individua ed evita il rischio di una collisione con un veicolo che precede o un pedone. Nel momento in cui rileva una potenziale collisione l’auto può, a seconda della situazione, allertare il pilota, renderne più incisiva la frenata o frenare autonomamente.

“guida dritto” – (Lane departure warning*)

A 60km/h o a velocità superiori, la funzione “guida dritto” ha il compito di monitorare la corretta direzione dell’auto e allertare il pilota in caso di fuoriuscita involontaria dell’auto dalla corsia di marcia, usando avvertimenti come una vibrazione della corona del volante e un segnale luminoso sul quadro strumenti.

“resta sveglio” – Weaving alert function*

La funzione “resta sveglio” è progettata per vigilare sulla traiettoria rettilinea. Dai 60 km/h in su attiva allarmi sonori e visivi se il veicolo inizia a sbandare a causa magari della sonnolenza del pilota, ecc.

“non ti abbaglio” – High beam assist*

A partire dai 40 km/h, il sistema “non ti abbaglio” si occupa di inserire automaticamente gli abbaglianti e gli anabbaglianti, rilevando la presenza di altri veicoli e a seconda dell’illuminazione dell’ambiente circostante.

Adaptive Cruise Control

L’Adaptive Cruise Control impiega un radar a onde millimetriche per misurare la distanza dal veicolo che precede e mantiene automaticamente la distanza tra i veicoli in funzione della regolazione scelta tra tre livelli (breve, media e lunga). Quando non ci sono veicoli che precedono, il sistema mantiene la velocità impostata dal pilota (dai 40 ai 160 km/h).

Altri dispositivi di sicurezza

Radar Brake Support

Controllo della stabilità ESP*2

Monitoraggio pressione pneumatici TPMS

Scocca HEARTECT a assorbimento d’urti

6 airbag SRS

“partifacile” – Hill hold control

Equipaggiamenti

Smartphone Linkage Display Audio con touchscreen da 7″, con connettività multistandard, mp3, Bluetooth e USB, supporto Apple CarPlay, Android Auto e MirrorLink, navigatore con mappe 3D e slot contenute nella SD card, sistema Radio DAB+

Navigatore con mappe 3D

Sistema «My Drive»

Clima automatico

Cerchi in lega da 16″ BiColor

Fari FULL LED anteriori a regolazione automatica

Fari FULL LED posteriori

Abbaglianti automatici “nontiabbaglio”

Adaptive Cruise Control (ACC)

Sistema “occhiodilince”:

- Sistema “attentofrena”

- Sistema “guidadritto”

- Sistema “restasveglio”

Sistema “chiavintasca”

Sistema “partifacile”

Alzacristalli elettrici posteriori

Sedili anteriori riscaldabili

Specchietti in tinta riscaldabili, regolabili e ripiegabili elettricamente con indicatori di direzione integrati

Volante in pelle a 3 razze regolabile in altezza e profondità con comandi audio, Bluetooth®, Adaptive Cruise Control e limitatore velocità

Caratteristiche tecniche

Swift1.2 Hybrid Top 4WD Allgrip

Tipo 5 porte

Dimensioni

Lunghezza massima 3.840 mm

Larghezza massima 1.735 mm

Altezza massima 1.505 mm

Interasse 2.450 mm

Carreggiata anteriore 1.520 mm

Carreggiata posteriore 1.525 mm

Altezza minima da terra 120 mm

Raggio minimo di sterzata 4,8 m

Spazio bagagliaio (schienali sedili posteriori reclinati) 579 l

Spazio bagagliaio (sedili posteriori posizione normale) 265 l

Peso

Peso in ordine di marcia (con conducente) 1.035 kg

Complessivo 1.405 kg

Rimorchiabile 1.000 kg

Motore

Numero cilindri 4

Numero valvole 16

Cilindrata 1.242 cm3

Alesaggio per corsa 73,0 x 74,2 mm

Rapporto di compressione 12.5 +/- 0.4 : 1

Potenza massima 66 kW (90 CV) a 6.000 giri/min

Coppia massima 120 Nm a 4.400 giri/min

Alimentazione Iniezione elettronica MPI

Motore elettrico

Categoria Ibrido

Coppia massima 50 Nm

Tensione di impiego: (in V) 12

Potenza massima 1.9 kW

Prestazioni

Velocità massima 170 km/h

Consumi ciclo urbano 4,9 litri/100km

Consumi ciclo extra urbano 4,2 litri/100km

Consumi ciclo combinato 4,5 litri/100km

Emissioni di CO2 101 g/km

Direttiva 2016/646ZA (Euro 6)

Trasmissione

Tipo trasmissione Meccanico – Manuale

Rapporto di trasmissione

I 3,545

II 1,904

III 1,258

IV 0,911

V 0,725

Retromarcia 3,250

Rapporto finale 4,388

Telaio

Sterzo

Servosterzo elettrico

Sospensioni anteriori MacPherson a molle elicoidali

Sospensioni posteriori Barra di Torsione e molle elicoidali

Freni anteriori A disco ventilati

Freni posteriori A disco

Pneumatici 185/55 R16 83V

Cerchi 16 X 6J CAPACITA’

Posti 5

Serbatoio carburante 37 l

Suzuki, tradizione e innovazione dal 1909

Suzuki Motor Corporation è uno dei principali costruttori mondiali di automobili, motocicli e motori fuoribordo. Nel settore automobilistico l’Azienda è attualmente all’9° posto nella classifica mondiale dei Costruttori Automobili, con oltre 3 milioni di vetture prodotte all’anno, ed è leader sul mercato giapponese nei segmenti Keicar e Passenger car. L’Azienda nasce nel 1909 da un’idea imprenditoriale di Michio  Suzuki, che, nella cittadina di Hamamatsu, in Giappone, costruisce uno stabilimento per la produzione di telai tessili. Nel 1920 l’Azienda viene profondamente riorganizzata al fine di intraprendere il cammino industriale su scala internazionale, prendendo il nome di Suzuki Loom Manufacturing Co.

Nel 1954 l’Azienda diviene Suzuki Motor Corporation Ltd e l’anno seguente, nel 1955, nasce la prima automobile a marchio Suzuki.

Da allora in avanti, l’attività industriale nei differenti settori ha proseguito il suo incessante cammino di crescita, puntando su valori quali l’affidabilità, il design e l’innovazione.

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