Concept di camion elettrico E-Fuso Vision One

Concept di camion elettrico E-Fuso Vision One

30 ott, 2017

, concept di camion elettrico pesante da 217 miglia al Tokyo Motor Show

di Viknesh Vijayenthiran

Fonte: Motor Authority

 

Tokyo, Giappone. 26 ottobre 2017. Il marchio giapponese di camion Daimler, Fuso, ha utilizzato il Motor Show di Tokyo 2017 per presentare un camion elettrico pesante. Chiamato E-Fuso Vision One, il debutto del camion ha segnato anche il lancio della E-Fuso, il nuovo sub-brand di Fuso per i camion elettrici e gli autobus.

E-Fuso Vision One Concept

L’E-Fuso Vision One, anche se è un concept, potrebbe essere in produzione entro i prossimi quattro anni, secondo il suo produttore. Fuso ha già un camion elettrico in produzione.

Il marchio a settembre ha presentato il camion leggero il cui primo cliente è stato il corriere . L’eCanter è adatto a percorsi brevi perché la sua batteria fornisce solo circa 62 miglia con una carica piena (circa 100 km).

L’E-Fuso Vision One è un camion pesante che promette un’autonomia di 217 miglia (circa 350 km) e un carico utile simile ad un tradizionale camion diesel. A rendere questo possibile è una vasta gamma di batterie con capacità di 300 kWh.

Fuso afferma che l’elettrificazione degli autocarri a lungo raggio richiederà ancora molto tempo a causa della scarsa tecnologia della batteria, quindi il marchio vede qualcosa come l’E-Fuso Vision One utilizzato per trasportare merci tra le città fino a quando non sarà più possibile raggiungere l’autonomia dei chilometri necessari per maggiori percorrenze.

E-Fuso Vision One concept ed eCanter elettrico

L’obiettivo a lungo termine di Fuso è quello di elettrificare tutta la sua gamma. Questa iniziativa sarà supportata dall’accesso al know-how della società madre Daimler nei settori della batteria e della tecnologia di ricarica, afferma Fuso.

“In futuro, tutti i nostri veicoli elettrificati funzioneranno sotto il nome di E-Fuso, il nostro nuovo marchio di prodotti dedicato esclusivamente ai camion e agli autobus elettrici”, ha dichiarato il CEO di Fuso .

Daimler ed i suoi marchi di autocarri non sono soli nella gara per elettrificare i trasporti pesanti. Tesla promette un proprio camion elettrico pesante, anche se ha già spostato la presentazione in due occasioni. General Motors, Cummins e la startup americana Nikola hanno anche presentato concept di camion elettrici nel passato recente.

 

In English

E-Fuso Vision One heavy-duty electric truck concept with 217-mile range debuts in Tokyo

di Viknesh Vijayenthiran

Source: Motor Authority

26th October 2017. Daimler’s Japanese truck brand Fuso used this week’s 2017 Tokyo Motor Show to present a heavy-duty electric truck. Called the E-Fuso Vision One, the truck’s debut also marked the launch of E-Fuso, Fuso’s new sub-brand for electric trucks and buses.

The E-Fuso Vision One, although a concept, could be in production within the next four years, according to its maker. Don’t scoff. Fuso already has an electric truck in production.

The brand in September unveiled the eCanter light-duty truck whose first customer was delivery firm UPS. The eCanter is suited to short routes because its battery only provides about 62 miles on a charge.

E-Fuso Vision One concept and Fuso eCanter electric trucksE-Fuso Vision One concept and Fuso eCanter electric trucks

The E-Fuso Vision One is a heavy-duty truck promising a range of 217 miles and a payload similar to a conventional diesel truck. Making this possible is a massive battery array with 300 kilowatt-hours of capacity.

Fuso says the electrification of long-haul trucks will still need considerable time due to insufficient battery technology, so the brand sees something like the E-Fuso Vision One being used to transport goods between regional cities until more range is possible.

Fuso’s long-term goal is to electrify its entire lineup. This initiative will be backed by access to parent company Daimler’s know-how in the fields of battery and charging technology, Fuso says.

E-Fuso Vision One conceptE-Fuso Vision One concept

“In the future, all our electrified vehicles will run under the name of E-Fuso, our new product brand dedicated exclusively to electric trucks and buses,” Fuso CEO Marc Llistosella said in a statement.

Daimler and its truck brands are not alone in the race to electrify heavy-duty transport. Tesla promises its own heavy-duty electric truck, though has pushed back the reveal on two occasions already. General Motors, Cummins and American startup Nikola have also unveiled electric truck concepts in the recent past.

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TAGS: CEO Fuso E-Fuso Vision One ecanter Marc Llistosella ups

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