Porsche 918 Spyder Hybrid batte se stessa

Porsche 918 Spyder Hybrid batte se stessa

19 nov, 2013

Misure di ottimizzazione finale per la Porsche ibrida supersportiva
918 Spyder batte propri valori di riferimento

Fonte: Porsche AG

Stoccarda. Germania. 18 novembre 2013. Poco prima della consegna dei primi veicoli, la Porsche 918 Spyder *1) batte i propri valori di riferimento.

Questo segna il successo delle misure finali di ottimizzazione, la Porsche supersportiva è ora ancora più capace di offrire una forte performance sprint. Con il pacchetto di Weissach montato ed il peso ottimizzato, il veicolo ora accelera da zero a 100 km/h in soli 2,6 secondi (-0,2 secondi) , da zero a 200 km / h in 7,2 secondi (-0,5 secondi) e passa il 300 km/h dopo 19,9 secondi (-2,1 secondi).

Il Dr. , Senior Vice President 918 Spyder, mette in evidenza l’importanza di questi risultati:

“Abbiamo usato tutte le opzioni disponibili per elettrificare la 918 Spyder, lavorando fino all’ultimo minuto per farlo”.

I miglioramenti anche anche apportato dei vantaggi in termini di prestazioni elettriche della vettura super sportiva ibrida. I due motori elettrici sull’asse anteriore e posteriore consentono alla 918 Spyder di accelerare da zero a 100 km/h in 6,2 secondi, senza produrre emissioni. Una tale performance segna una riduzione di sette decimi sul tempo precedente. Con il pacchetto Weissach montato, questo sprint elettrico viene ridotto a 6,1 secondi.

La 918 Spyder completa del pacchetto Weissach * 2 ) attualmente detiene il record sul giro per veicoli stradali sulla del Nürburgring, vantando un tempo di 6:57 minuti. Allo stesso tempo, con i suoi valori particolarmente bassi di consumo ed emissioni, il modello è certificato per classe di efficienza A + . Con l’equipaggiamento del pacchetto Weissach, il totale del consumo di carburante (NEDC) è pari a 3,0 l/100 km (3,1 l/100 km senza il pacchetto Weissach). Che equivale a emissioni di CO2 di 70 g/km (72 g/km senza il pacchetto Weissach). Il livello di consumo energetico è stato determinato in 12.7 kWh/100 km durante il ciclo di omologazione.

* 1 ) 918 Spyder : consumo combinato di carburante : 3,1 l/100 km , il consumo energetico combinato : 12,7 kWh/100 km , emissioni di CO2 : 72 g / km

* 2) 918 Spyder equipaggiata con il pacchetto Weissach: consumo combinato: 3,0 litri/100 km, il consumo energetico combinato: 12,7 kWh/100 km, emissioni di CO2: 70 g/km
 

 

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TAGS: Frank Steffen Walliser motore ibrido nordschleife nurburgring porsche 918 spyder hybrid

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