Camion elettrico Galuppini su base Nissan

Camion elettrico Galuppini su base Nissan

19 mag, 2014

Fonte: Galuppini

 

Calvisano (BS). Italia. 17 maggio 2014. Dopo la precedente esperienza nel settore dei camion equipaggiati con motori alimentati a metano liquido e metano convenzionale, ora l’ing. Galuppini attraverso le aziende e lancia il suo camion completamente elettrico, costruito sul telaio Nissan Cabstar 35.13.

L’Ing. Mantovano ha eseguito ricerche e consulenze nel settore delle nanotecnologie in applicazioni di nanomateriali nei settori elettrico, energetico e meccanico; oltre a progettare e sviluppare impianti fotovoltaici con l’impiego di nanomateriali.

 

Dati Tecnici Electric Truck 35

Telaio: Nissan Cabstar 35.13

Lunghezza Max: 5188 mm

Sbalzo posteriore: 983 mm

Passo: 2500 mm

Larghezza max autotelaio: 1870 mm

Carreggiata anteriore: 1573 mm

Tara veicolo in ordine di marcia: 2850 mm

Portata residua: 650 kg (*)

Massa totale a terra: 3500 kg

Velocità Max: 50 km/h

Pendenza Max superabile carico: 5%

Pendenza Max superabile vuoto: 10%

Motore di trazione: elettrico, asincrono trifase, 20 kW

Coppia Max alle ruote: 9355 Nm

Ruote anteriori: n° 2 195/70 R15

Ruote posteriori: n° 4 195/70 R15

Sterzo: servoassistito elettro idraulico a pignone e cremagliera

Freni anteriori: dischi auto ventilanti 231 mm

Freni posteriori: dischi auto ventilanti 238 mm

Batteria di trazione: litio ferro fosfato 48 kWh

Autonomia di lavoro: 180 km in ciclo urbano

Impianto elettrico cabina: alimentato da riduttore di tensione 24 V

Caricabatteria: installato a bordo, alimentazione 400 V 50 Hz

Riscaldamento cabina: riscaldatore a gasolio

 


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TAGS: Electric Mobility Innovation galuppini Electric Truck 35 nanoride

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