Ampiamente conclusa la questione Volkswagen CO2

Ampiamente conclusa la questione Volkswagen CO2

11 dic, 2015

- Nessuna modifica illegale sui dati dichiarati di consumi ed emissioni di CO2

- Solo per un esiguo numero di vetture i dati dovranno essere leggermente modificati

Fonte: Volkswagen AG

Wolfsburg, Germania. 9 dicembre 2015 – Solo un mese dopo rispetto a quando sono emersi dubbi sui valori di CO2 di alcuni modelli del Gruppo, la Volkswagen ha ampiamente chiarito la questione. In seguito a dettagliate indagini interne e controlli delle misurazioni, è ora chiaro che quasi tutte le vetture prese in esame hanno i valori dichiarati di CO2 in regola. Ciò significa che le vetture posso essere messe in commercio e vendute senza alcuna limitazione. Il sospetto che i dati relativi ai consumi dei veicoli della produzione attuale fossero stati illegalmente modificati non è stato confermato. Nel corso delle nuove misurazioni sono state identificate minime variazioni solo per 9 versioni della marca Volkswagen.

I dati di queste versioni Volkswagen saranno nuovamente verificati entro Natale da un ente neutrale sotto la supervisione delle Autorità preposte. Nei casi in cui la correttezza dei dati originali venisse confermata, non ci saranno conseguenze. Queste vetture potranno essere quindi vendute senza alcuna limitazione. In caso di eventuali scostamenti, i dati saranno rettificati, come richiesto, nel corso delle normali procedure.

La Volkswagen ha presentato questi risultati alla commissione investigativa del Governo Federale e all’Autorità Federale per i Trasporti tedesca (KBA). I circa 800.000 veicoli inizialmente stimati dal Gruppo Volkswagen non sono pertanto confermati. Le variazioni di pochi grammi in media di CO2 dei dati sono state riscontrate soltanto in nove versioni Volkswagen e corrispondono a un aumento del ciclo dei consumi (NEDC) approssimativamente da 0,1 a 0,2 litri per 100 chilometri. Con una produzione annuale di circa 36.000 veicoli, queste versioni corrispondono solo allo 0,5% del volume della marca Volkswagen.

Anche le altre marche del Gruppo (Audi, SEAT, ŠKODA e Volkswagen Veicoli Commerciali), seguendo la medesima procedura, hanno già definito con le autorità competenti la loro posizione.

I valori reali di consumo non cambiano e non è necessario alcun intervento tecnico.

Pertanto l’impatto negativo sugli utili, inizialmente previsto attorno ai 2 miliardi di Euro, non è stato confermato. Se vi sarà un lieve impatto economico, dipenderà dai risultati delle nuove misurazioni.

Elenco dei veicoli Model Year 2016 di cui verranno valutate le emission di CO2

Nota: Per nove versioni e modelli le misurazioni volantarie avevano dimostrato che bisognava fare degli aggiustamenti riguardo le emissioni di CO2.

Elenco dei veicoli model year 2016 in cui verranno rivisti i valori di CO2 valori

Nota: Per nove versioni dei diversi modelli le misurazioni volontarie hanno dimostrato che servono delle rettifiche per loro in modo di raggiungere i valori di CO2 previsti. Andando avanti, saranno sempre nuovo figure di catalogo appena ciò sarà possibile, come parte dei normali processi.

 

Car         Engine               Gearbox

Polo 1.0l TSI BlueMotion 70kW EU6 Seven-speed (DSG)

Scirocco 2.0l TDI BMT 135kW EU6 Six-speed manual gearbox

Jetta 1.2l TSI BMT 77kW EU6 Six-speed manual gearbox

Jetta 2.0l TDI BMT 81kW EU6 Five-speed manual gearbox

Golf Convertible 2.0l TDI BMT 81kW EU6 Five-speed manual gearbox

Golf 2.0l TDI BMT 110kW EU6 Six-speed manual gearbox

Passat Alltrack 2.0l TSI 4MOTION BMT 162kW EU6 Seven-speed (DSG)

Passat Variant 2.0l TDI SCR 4MOTION BMT 176kW EU6 Seven-speed (DSG)

Passat Variant 1.4l TSI ACT BMT 110kW EU6 Six-speed manual gearbox

La lista comprende modelli e/o versioni non commercializzati in Italia.

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TAGS: diesel gate

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