Porsche vince al Fuji, sesto podio consecutivo per Audi

Porsche vince al Fuji, sesto podio consecutivo per Audi

12 ott, 2015

Sesto podio consecutivo per Fässler / Lotterer / Tréluyer

2015

/ / continua con la serie di podi

I piloti hanno solo un punto di svantaggio in classifica

/ / al quarto posto

Fonte: Audi Motorsport

 

Fuji, Gioappone. 11 Ottobre 2015. Audi ha fatto un passo in avanti in termini di prestazioni del veicolo nel sesto round del FIA (WEC) al Fuji. Ma raggiungendo la terza e quarta posizione, i risultati delle gare non riflettono pienamente i veri progressi compiuti. In condizioni meteorologiche mutevoli, la squadra Audi è stata sfortunata più volte in termini di scelta delle gomme e dei periodi di cautela.

A seguito di una buona sessione di qualifica, le due Audi R18 e-tron auto Quattro hanno nuovamente dimostrato la loro abilità nella gara di 6 ore. Marcel Fässler ha condotto la gara bagnata e ha generato un vantaggio di oltre 15 secondi prima che la vettura numero ’7′ entrasse ai pits per la prima volta. Oliver Jarvis nella vettura gemella ‘numero 8′ ha mantenuto il secondo posto per qualche tempo, ma, a causa della scarsa visibilità causata dall’appannamento del parabrezza, ha perso terreno. Quando la pista ha iniziato ad asciugarsi gradualmente, la decisione di montare entrambe le vetture da gara con gomme intermedie era quella giusta.

Una battaglia da mangiarsi le unghie per la leadership si è scatenata con Porsche. Tuttavia, quando André Lotterer ha cambiato con le slick a metà gara, ha perso tempo prezioso perché le gomme non lavoravano ancora in modo ottimale nelle condizioni difficili e mutevoli. Dopo pochi giri, la squadra lo ha richiamato ai box di nuovo per tornare alla intermedie. Allo stesso tempo, Porsche ha beneficiato di un giro completo cautela durante questa parte della gara e, con l’auto ‘numero 18, ‘ha guadagnato circa un minuto ad un pit-stop.

Marcel Fässler / André Lotterer / Benoît Tréluyer infine hanno conseguito un risultato al podio per la sesta gara consecutiva. Lucas di Grassi / Loïc Duval / Oliver Jarvis hanno concluso al quarto posto.

“A Fuji, eravamo nettamente più potente di prima, anche se, purtroppo, i risultati non riflettono questo”, ha detto il capo di Audi Motorsport . “In qualifica, abbiamo ridotto il nostro gap di circa un secondo e in gara Loïc Duval è riuscito a impostare il giro più veloce. Purtroppo, oggi non siamo stati fortunati con le nostre scelte di pneumatici”.

In classifica, Fässler / Lotterer / Tréluyer perdono il primo posto per 181 giorni dall’inizio della stagione. A seguito del Fuji, che ora scendono al secondo con un deficit di un punto. Con due turni per finire il FIA World Endurance Championship (WEC), il suspense è al massimi di tutti i tempi.

“Fuji ha dimostrato che stiamo sviluppando la nostra macchina nella giusta direzione”, ha dichiarato Chris Reinke, capo del PML presso Audi Sport. “La nostra aerodinamica migliorata sta pagando. Ora sarà fondamentale sfruttare al meglio questo progresso a Shanghai tra tre settimane a partire da oggi e, successivamente, in Bahrain. Continuiamo ad avere buone possibilità di aggiudicarcii il titolo”.

Classifica finale

1 Bernhard/Hartley/Webber (Porsche) 216 laps

2 Dumas/Jani/Lieb (Porsche) +14.306s

3 Fässler/Lotterer/Tréluyer (Audi R18 e-tron quattro) –1 lap

4 Di Grassi/Duval/Jarvis (Audi R18 e-tron quattro) –2 laps

5 Buemi/Davidson/Nakajima (Toyota) –2 laps

6 Conway/Sarrazin/Wurz (Toyota) –13 laps

7 Beche/Prost (Rebellion) –13 laps

8 Kaffer/Trummer (CLM) –17 laps

9 Bird/Canal/Rusinov (Ligier) –18 laps

10 Capillaire/Chatin/Panciatici (Signatech) –18 laps

 

In English

Porsche won in Fuji, sixth consecutive podium for Audi

Sixth podium place in succession for Fässler/Lotterer/Tréluyer

WEC Fuji 2015

Marcel Fässler/André Lotterer/Benoît Tréluyer continue string of podiums

Audi drivers have only a one-point deficit in the standings

Lucas di Grassi/Loïc Duval/Oliver Jarvis in fourth place

Source: Audi Motorsport

 

Fuji, Japan. October 11th, 2015. Audi made a step forwards in terms of vehicle performance in the sixth round of the FIA World Endurance Championship (WEC) at Fuji. But by achieving positions three and four, the race results did not fully reflect the true progress made. In changeable weather conditions, the Audi squad was unfortunate several times in terms of tire choices and caution periods.

Following a good qualifying session, the two Audi R18 e-tron quattro cars again proved their prowess in the 6-hour race. Marcel Fässler led the wet race and generated an advantage of more than 15 seconds before car number ‘7’ pitted for the first time. Oliver Jarvis in the number ‘8’ sister car maintained second place some of the time but, due to poor visibility caused by windshield fogging, lost ground. When the track gradually began to dry, the decision to fit both race cars with intermediate tires was the right one.

A nail-biting battle for the lead ensued with Porsche. However, when André Lotterer switched to slicks halfway through the race, he lost valuable time as the tires were not yet working optimally in the difficult and changeable conditions. After a few laps, the team called him into the pits again in order to switch back to intermediates. At the same time, Porsche benefited from a full course caution during this part of the race and, with car number ‘18,’ gained about one minute at a pit stop.

Marcel Fässler/André Lotterer/Benoît Tréluyer ultimately achieved a podium result for the sixth race in succession. Lucas di Grassi/Loïc Duval/Oliver Jarvis finished in fourth place.

“At Fuji, we were clearly more powerful than before even though, unfortunately, the results do not reflect this,” said Head of Audi Motorsport Dr. Wolfgang Ullrich. “In qualifying, we reduced our gap by about one second and in the race Loïc Duval managed to set the fastest lap. Unfortunately, we weren’t lucky with our tire choices today.”

In the standings, Fässler/Lotterer/Tréluyer were holding the top spot for 181 days since the beginning of the season. Following Fuji, they now lie second with a one-point deficit. With two rounds to go in the FIA World Endurance Championship (WEC), suspense is at an all-time high.

“Fuji showed that we’re developing our car in the right direction,” said Chris Reinke, Head of LMP at Audi Sport. “Our improved aerodynamics is paying off. Now it’ll be crucial to make optimum use of this progress at Shanghai in three weeks from now and subsequently in Bahrain. We continue to have good chances of clinching the title.”

Race results

1 Bernhard/Hartley/Webber (Porsche) 216 laps

2 Dumas/Jani/Lieb (Porsche) +14.306s

3 Fässler/Lotterer/Tréluyer (Audi R18 e-tron quattro) –1 lap

4 Di Grassi/Duval/Jarvis (Audi R18 e-tron quattro) –2 laps

5 Buemi/Davidson/Nakajima (Toyota) –2 laps

6 Conway/Sarrazin/Wurz (Toyota) –13 laps

7 Beche/Prost (Rebellion) –13 laps

8 Kaffer/Trummer (CLM) –17 laps

9 Bird/Canal/Rusinov (Ligier) –18 laps

10 Capillaire/Chatin/Panciatici (Signatech) –18 laps


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TAGS: André Lotterer audi Benoît Tréluyer Chris Reinke fuji Loïc Duval lucas di grassi Marcel Fässler Oliver Jarvis WEC Wolfgang Ullrich world endurance championship

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