Le interviste di venerdì pomeriggio al Paris ePrix

Le interviste di venerdì pomeriggio al Paris ePrix

19 mag, 2017

Ecco le interviste di venerdì pomeriggio del Qatar Airways

 

guarito dalla mano e pronto a lottare

Guarito dalla sua mano dolorante dopo il botto di Monaco contro il guardrail, Jean Eric Vergne ha parlato della sua gara di casa.Intervista di Marcelo Padin, riprese

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spiega bene il

Il Fanboost va usato in determinati momenti ed in determinate circostanze, ed in modo particolare quando la batteria ha un determinata carica di energia. Lucas di Grassi, il pilota che meglio conosce una vettura di Formula E, spiega il motivo per cui non ha usato il Fanboost in occasione del Monaco ePrix.

Intervista di Marcelo Padin, riprese Matteo Valdati

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Da Costa ed il pensiero pre-gara

Il pilota portoghese intende fare bene al Paris ePrix dopo essere tornato da Monaco senza nessun punto alla fine della giornata.

Intervista di Marcelo Padin, riprese Matteo Valdati

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Il ritorno di

Mike Conway è contento di ritornare alla Formula E questa volta con il team Faraday Future Dragon Racing, rimpiazzando Loic Duval che gareggia contemporaneamente in un’altro circuito Intervista di Marcelo Padin, riprese Matteo Valdati

La parola prima della gara di

Il pensiero del pilota inglese Oliver Turvey che gareggia con il team NextEV, prima della gara di Parigi.

Intervista di Marcelo Padin, riprese Matteo Valdati

 

, Italia

Entusiasta di visitare un paddock e di vedere per la prima volta una gara di Formula E, Ismaele Iaconi, Responsabile Comuncazione DS Automobiles Italia ha parlato del team DS Virgin Racing e della ricaduta della tecnologia applicata alla competizione al prodotto usato tutti i giorni.

Intervista di Marcelo Padin, riprese Matteo Valdati

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TAGS: Antonio Felix da Costa ds automobiles fanboost ismaele iaconi jean eric vergne lucas di grassi matteo valdati Mike Conway oliver turvey paris eprix qatar airways paris eprix simone rambaldi

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